Транспорт Херсона

В Херсоне, вероятно, появятся новые автобусы и троллейбусы

В числе вопросов, которые запланировано рассмотреть 30 сентября на сессии Херсонского горсовета, есть проекты решения о возможности сразу двум коммунальным транспортным предприятиям областного центра взять кредиты.

Как рассказал на пресс-конференции в минувший вторник, 27 сентября, мэр Владимир Сальдо, открытие кредитной линии на 3,6 миллиона гривен «светит» «Херсонкоммунтранссервису». На эту сумму предприятие собирается закупить 10 новых автобусов большой вместимости «БАЗ» (производства Броварского автозавода). Этот перевозчик ранее брал кредит для приобретения 10 «ХАЗов», но обязательства по нему уже практически погашены. Поэтому пришел черед новой партии маршруток.

Также кредит на 16 миллионов гривен (для приобретения 10 новых троллейбусов) или же участие в лизинговой схеме депутаты собираются разрешить КП «Херсонэлектротранс». Как прокомментировал городской голова, троллейбусов в Херсоне сейчас явно не хватает. В таком городе, как наш, можно открыть 15 троллейбусных маршрутов, на которые могут ежедневно выходить до 120 машин. А пока в Херсоне существует всего 7 троллейбусных маршрутов, на двух из которых находятся всего по 2 единицы транспорта. Как было сказано, троллейбусы стоят значительно дороже автобусов, поэтому для обновления по­движного состава требуется такая солидная сумма.

http://grivna.kherson.ua/v_hersone_verojatno_pojavjatsja_novye_avtobusy_i_trollejbusy.htm

10 БАЗів - на дороги!



З метою підтримки розвитку міського комунального автомобільного транспорту, оновлення рухомого складу та підвищення рівня пасажирських послуг у м. Херсоні, міська рада надала КП «Херсонський комунальний транспортний сервіс» дозвіл на відкриття кредитної лінії в банківській установі на суму 3 млн. 600 тис. грн. для закупівлі нових автобусів марки БАЗ-А08110 у кількості 10 одиниць.
Як розповів В. Сальдо, підприємство створене ще у 1946 р. і є власністю територіальної громади міста. На його балансовому обліку - 21 комунальний автобус, 11 з яких відпрацювали нормативний термін експлуатації та потребують поступового оновлення.
Сьогодні підприємство перевозить пасажирів на міських автомобільних маршрутах, виконує послуги технічного ремонту транспорту, передрейсовий технічний огляд і медичний огляд водіїв.
У підприємства відсутні податкові борги, борги по заробітній платі, по сплаті обов’язкових платежів до бюджету, а за результатами роботи 6 місяців цього року воно має можливості для придбання нових автобусів великої місткості. Оновлення рухомого складу, у тому числі, за рахунок кредитних коштів передбачено і Програмою розвитку міського пасажирського транспорту Херсона на 2010-2013 рр. Умови кредитної лінії та розмір відсоткової ставки визначатимуться на конкурсній основі.

http://www.city.kherson.ua/

Херсонские перевозчики неубедительны в теме повышения платы за проезд

Исполком горсовета Херсона по-прежнему считает преждевременным рассмотрение вопроса о повышении тарифов на проезд в городских пассажирских автобусах (маршрутках).

Об этом изданию «Площадь Свободы» сообщил мэр Херсона Владимир Сальдо, объясняя, по каким причинам проекты решений о повышении тарифов на проезд снова не были рассмотрены на заседании исполкома, которое состоялось сегодня.

«Перевозчики пока не могут нас (исполком – ПС.) убедить», — сказал В. Сальдо.

Как сообщало издание, этот же вопрос уже был отложен и на заседании исполкома горсовета Херсона 20 сентября.

Напомним, что повысить цену на проезд в маршрутках с 2 грн до 2,5 грн планировалось уже с 1 октября 2011 г.

http://www.pskherson.com.ua/politika-vl ... 21133.html

Маршруток-«ГАЗелей» в Херсоне не будет

Алина ДЕМЕНТЬЕВА // Гривна № 43 (876) 20.10.2011 (стр. 9)


Участвовать в ближайшем конкурсе на право обслуживать городские маршруты смогут только владельцы автобусов экологического стандарта «Евро-2», в который не вписываются «ГАЗели».

Как рассказал депутат профильной комиссии Херсонского горсовета по транспорту и руководитель предприятия «Херсон­коммунтранссервис» Александр Малышев, таковы нормы, утвержденные Кабмином, и вступают они в силу с января 2012 года. Указанный выше экологический стандарт учитывает количество выхлопов в атмосферу, которые производит автобус. А именно «ГАЗель» «чадит» наибольшим образом и этому стандарту не соответствует.

По мнению Александра Владимировича, сейчас в Херсоне на городских маршрутах осталось до 25% «ГАЗелей», которые придется заменить более «экологичным» транспортом.

А вот когда состоится ближайший конкурс среди перевозчиков – не ведают даже сами руководители транспортных фирм. Срок действия договоров нынешних перевозчиков с управлением транспорта и связи горисполкома истекает через год – 31 октября 2012 года. Однако, как говорит депутат и перевозчик, в воздухе давно витает идея проведения такого конкурса досрочно. Есть ощущение, что руководство управления транспорта пытается ускорить этот процесс всеми способами. Видимо, под эту идею не так давно была разработана новая маршрутная сеть города (где меняются почти все номера маршрутов, а значит на них требуется проводить новый конкурс). Но попытка совершить маленькую революцию не удалась. Депутаты проект новой маршрутной сети раскритиковали и не рекомендовали её утверждать.

В облдержадміністрації на нараді розглянуто питання проведення перевірки якості та безпеки перевезень пасажирів міським громадським транспортом

Вчора, 24 жовтня 2011 року, заступник голови обласної державної адміністрації Анатолій Хоменко провів нараду на якій розглядалося питання організації перевірки однієї з приватних фірм стосовно дотримання ліцензійних умов, організації технічного нагляду, контролю за технічним станом рухомого складу, якості та безпеки перевезень пасажирів за фактом дорожньо-транспортної пригоди внаслідок технічної несправності транспортного засобу.

Так, 22 жовтня 2011 року при здійсненні перевезення пасажирів на одному з міських автобусних маршрутів мала місце дорожньо-транспортна пригода, у автобуса відскочило переднє ліве колесо. Внаслідок зазначеної дорожньо-транспортної пригоди могли постраждати пасажири та інші учасники дорожнього руху.

Можливою причиною даної пригоди може бути відсутність на приватній фірмі ефективного контролю за технічним станом техніки, забезпеченням якості та безпеки перевезень.

Під час наради її учасники детально розглянули можливі причини дорожньо-транспортної пригоди та шляхи недопущення подібних ситуацій у майбутньому. За результатами було прийнято рішення створити робочу групу для здійснення перевірки виконання ліцензійних умов зазначеним перевізником та надати висновки щодо спроможності приватної фірми здійснювати у подальшому діяльність на ринку пасажирських перевезень.

http://www.oda.kherson.ua/uk/frontend/n ... ransportom

В Херсоне готовится конкурс на обслуживание автобусных маршрутов

Как сообщил депутат Херсонского городского совета Станислав Трошин, вчера на заседании постоянной комиссии по вопросам промышленности, торговли, транспорта и предпринимательства были озвучены планы по проведению конкурса на обслуживание автобусного маршрута № 33, которым пользуются жители поселка Зеленовка.

По словам депутата, раньше жалобы от жителей поселка были постоянными, теперь ситуация налаживается.

В последнее время маршрут обслуживается перевозчиком «Союз-авто», наряду с микроавтобусами «ГАЗель» на нем работают и автобусы средней вместимости («Иван», «Эталон», ПАЗ, «Рута»). На сегодня готовятся документы для проведения конкурса до конца текущего года.

Кроме того, планируется сокращение маршрута до центра города. Дабы компенсировать жителям улицы Чайковского сокращение маршрута № 33, будет вводится специальный маршрут: ул. Чайковского – центр города.

http://www.pskherson.com.ua/delovye-nov ... 21200.html

Где в Херсоне вечером прячутся «топики»?

Елена Пименова, "Вгору"

Тэшки, жужики, топики… В каждом регионе маршрутки называют по-разному.
Осенний вечер. Прохладный ветерок заставляет поднимать ворот. На часах – половина десятого. Рабочий день выдался не из легких, пришлось задержаться допоздна. И вот в предвкушении скорой встречи с подушкой и одеялом подхожу к остановке. По опыту знаю, что на родной Шуменский у меня еще есть шанс уехать.
Прошло 20 минут, маршрутки, идущие на ХБК, мелькают с периодичностью в пять минут. Начинаю завидовать жителям этого района. На горизонте – ни одного средства передвижения с заветной табличкой "Шуменский".
Пассажиры сменяют друг друга. Только я стою на том же месте. Чтобы скоротать время, начинаю вслушиваться в разговоры. Вот девушка с подругой. Из их беседы я поняла, что Светке не идут ее новые джинсы, а ее кофточка с фиолетовой кошкой на груди – катастрофа. Разговорчивую леди сменили разговорчивые парни.
Когда часы показали без четверти одиннадцать, надежда на маршрутку испарилась. Пришлось вызывать машину с шашечками. Поездка домой обошлась уже не в 2 гривни, а в 16 раз дороже. На следующий день я решила докопаться до истины и позвонила в городское управление транспорта.
– Некоторые маршруты, например пятый, восьмой и шестой, развозят пассажиров до одиннадцати вечера, – рассказал начальник городского управления транспорта и связи Алексей Жакун. – Мы планируем запустить маршрут, который будет ходить до полуночи. Возможно, он будет единственным.
Идея неплохая, главное, чтобы планы переросли в действия. Потому что некоторые районы города после девяти вечера становятся "зоной отчуждения". А идти домой пешком по темным улицам – не самая радостная прогулка. Еще один вопрос – сколько такой ночной вояж будет стоить. Даже общественные слушания проводили. Но эта тема так и подвисла в воздухе.
Это не все сюрпризы для горожан. До Нового года планируют на всех остановках развесить расписание движения маршруток. А еще в Херсоне все остановки должны стать крытыми и единого образца. Давно пора! Только когда это случится – пока неизвестно.
Еще одно новшество ждет самих перевозчиков. Все места отстоя маршруток (в народе – конечные остановки) получат паспорта. Одним из пунктов в нем будет наличие или отсутствие уборных. К примеру, наши соседи серьезно взялись за эту проблему. Николаевский вице-мэр Роман Васюков поставил условие перед директорами фирм-перевозчиков: или они оборудуют конечные остановки маршруток туалетами, или горисполком расторгнет с ними договор. Некоторые перевозчики вышли из ситуации следующим образом. У них на руках оказались договора с кафе, которые расположены неподалеку от мест отстоя маршруток. Водители за небольшую плату могут посещать туалеты. Некоторые перевозчики заключили договора с ближайшим супермаркетом. А кто-то просто установил на своей конечной биотуалеты. Для водителей они бесплатные. Как будут выходить из столь пикантной ситуации херсонские перевозчики – покажет время. Ведь если прогуляться по конечным остановкам в Херсоне, то голубые кабинки можно сосчитать на пальцах одной руки.
Вобщем, вопрос с ночными маршрутками остается открытым. К примеру, маршрутка с Таврического на Шуменский должна ходить до 23.00. Так почему уже в полдесятого вечера их на горизонте не видно?

http://www.vgoru.org/modules.php?name=N ... &sid=11123

ОТСЫЛАЮ ПО ПОЧТЕ ВОТ ТАКОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ...
ДУМАЮ ПОЗЖЕ ОТПРАВИТЬ ЕГО ЖЕ, НО С ПОДПИСЯМИ ЛЮДЕЙ, ЕСЛИ ПЕРВЫЙ РАЗ НЕ ПОМОЖЕТ.
тАК БУДЕТ ПРАВИЛЬНО ИЛИ ЛУЧШЕ СРАЗУ С ПОДПИСЯМИ???


Заява
Шановний, Олексій Леонідович. Від імені мешканців міста Херсона прошу втручання управління транспорту та зв’язку Херсонської міської ради в роботу міського транспорту загального користування й забезпечення виконання та контролю дотримання правил роботи міського транспорту загального користування. А також забезпечення виконання нижче зазначених умов.

1. Забезпечити роботу автобусів на всіх, без винятку, маршрутах міста загального користування з 05:00 (перший виїзд з початкової зупинки на повний рейс згідно з маршрутом) до 22:30 (останній виїзд з початкової зупинки на повний рейс згідно з маршрутом).

2. Забезпечити дотримання графіку руху автобусів на маршрутах міста загального користування та інтервалу руху згідно з часом доби, а саме:
Час доби Інтервал між машинами на маршрутах

05:00 – 06:30 Не більше, ніж 15 хвилин
06:30 – 07:00 Не більше, ніж 6 хвилини
07:00 – 08:45 Не більше, ніж 3 хвилин
08:45 – 10:00 Не більше, ніж 6 хвилини
10:00 – 14:00 Не більше, ніж 10 хвилин
14:00 – 15:30 Не більше, ніж 6 хвилин
15:30 – 16:45 Не більше, ніж 10 хвилин
16:45 – 18:15 Не більше, ніж 3 хвилини
18:15 – 20:00 Не більше, ніж 6 хвилин
20:00 – 21:30 Не більше, ніж 10 хвилин
21:30 – 22:30 Не більше, ніж 15 хвилин

3. Впровадити мережу нічних автобусних маршрутів загального користування, які повинні з’єднати стратегічні пункти – залізничний та автовокзали, з мікрорайонами міста за наступними схемами:

Автовокзал – Залізничнй вокзал – Житлоселище – Шуменський

Автовокзал – Вул. Будьоного – Миколаївське шосе –
– Пл. Перемоги – Вул. Залізнична – Просп. Ушакова –
– Привокзальна площа – Просп. Ушакова – Пров Пугачова –
– Пл. Ганібала – Вул. Червонопрапорна – Вул. Комкова –
– Вул. Рози Люксимбург – Вул. Полтавська – Вул. Димитрова –
– Вул. Лавреньова – Вул. Ілліча (до зупинки «вулиця Робоча»)
(У зворотному напрямку тим самим маршрутом)

Автовокзал – Залізничний вокзал – Антонівка

Автовокзал – Вул. Будьоного – Миколаївське шосе –
– Пл. Перемоги – Вул. Залізнична – Пл. Привокзальна – Просп. Ушакова –
– Червоностудентська – Вул. Чекастів (або вул. Дружби) – Вул. Перекопська –
– Вул. Кременчуцька –– Просп. Ушакова – Вул. 40 років Жовтня –
– Вул. Зала Егерсег – Вул. Перекопська – Кіндійське шосе –
– Вул. Херсонська – Вул. Будьоного (Антонівка) –
– Вул. Червоноармійська (Антонівка).
(У зворотному напрямку тим самим маршрутом)

Залізничний вокзал – Автовокзал – Безроднього – Лісовий

Пл. Привокзальна – Просп. Ушакова – Вул. Залізнична –
– Миколаївське шосе – Пл. Перемоги – Вул. Будьоного (Автовокзал) –
– Просп. 200 років Херсону – Вул. Карбишева – Вул. Блюхера –
– Вул. Космічна – Вул. Некрасова – Пров. Лісовий – Вул. Кільцева
(У зворотному напрямку тим самим маршрутом)

Автовокзал – Залізничний вокзал – ХБК – Таврійський

Автовокзал – Вул. Будьоного – Миколаївське шосе –
– Пл. Перемоги – Вул. Залізнична – Просп. Ушакова –
– Пл. Привокзальна – Просп. Ушакова – Вул. І. Куліка –
– Вул. Миру – Просп. Сенявіна – Вул. 49 Гвардійської дивізії –
– Вул. Покришева – Вул. Ворошилова – Вул. Тарлє (до вул. 49 Гвардійської дивізії)
(У зворотному напрямку тим самим маршрутом)

Автовокзал – Залізничний вокзал – Острів – Нафтогавань

Автовокзал – Вул. Будьоного – Миколаївське шосе –
– Пл. Перемоги – Вул. Залізнична – Просп. Ушакова –
– Пл. Привокзальна – Просп. Ушакова – Пров. Козацький –
– Вул. Карла Маркса – Вул. Декабристів – Вул. Комунарів –
– Вул. Леніна – Пл. Корабелів – Острівське шосе –
– Вул. Патона – Вул. Шенгелія – Вул. Дорофєєва –
– Острівське шосе – Гідропарк – Вул. М. Фортус (до Нафтогавані) –
– Гідропарк – Острівське шосе – Вул. Патона –
– Вул. Шенгелія – Вул. Дорофєєва – Вул. Патона –
– Острівська шосе – Пл. Корабелів – Вул. Леніна –
– Вул. Комунарів – Вул. Горького – Вул. Карла Маркса –
– Пров. Козацький – Просп. Ушакова – Пл. Привокзальна –
– Просп. Ушакова – Вул Залізнична – Миколаївське шосе – Автовокзал

Автовокзал – Залізничний вокзал – ХБК – Текстильників – Зеленівка

Автовокзал – Вул. Будьоного – Миколаївське шосе –
– Пл. Перемоги – Вул. Залізнична – Просп. Ушакова –
– Пл. Привокзальна – Бериславське шосе – Вул. Чорноморська –
– Вул. І. Куліка – Вул. Зала Егерсег – Бериславське шосе –
– Вул. Урожайна – Вул. 1-а Текстильна – Вул. Бабушкіна –
– Вул. Урицького – Вул. 1-а Текстильна –
– Вул. вул. Лермонтова (Зеленівка) – вул. Першотравнева (Зеленівка) –
– вул. Радянська (Зеленівка) – вул. Студентська (Зеленівка)
– вул. Хмельницького (Зеленівка) – вул. Крилова (Зеленівка).
(У зворотному напрямку тим самим маршрутом)

4. Забезпечити роботу нічних маршрутів з 23:30 (перший виїзд з початкової зупинки на повний рейс згідно з маршрутом) до 04:00 (останній виїзд з початкової зупинки на повний рейс згідно з маршрутом).

5. Забезпечити дотримання графіка руху автобусів на нічних маршрутах загального користування та інтервалу руху згідно з часом доби, а саме: в період з 23:30 до 00:30 не більше, ніж 25 хвилин, та в період з 00:30 до 04:00 не більше, ніж 40 хвилин.

7. Оприлюднити схеми слідування нічних автобусних маршрутів загального користування та їх розклад руху на усіх, без винятку, зупинках міста.

8. Зобов’язати фірми-перевізники забезпечити можливість роботи водіїв в три зміни: з 04:30 до 14:00, з 14:00 до 23:30 та з 23:00 до 05:00.

9. Зобов’язати фірми-перевізники встановити фіксовану оплату за роботу водіям в залежності від часу проведеного в рейсі, для уникнення «війн» за пасажирів між водіями, під час яких вони порушують правила дорожнього руху, правила роботи громадського транспорту та графік руху автобусів, а також для забезпечення нормальної роботи автобусів в час з малим пасажиропотоком.

10. Встановити, в кожному з автобусів, веб-камеру спостереження за водієм та салоном із записом відео та звуку на сервер та прямою трансляцією на міський сайт з фіксуванням часу для контролю поведінки водіїв в робочий час.

11. Встановити заборону на підвищення тарифів вище, ніж 2 гривні на денні рейси – з 5:00 до 23:30, та 3 гривні на нічні рейси – з 23:30 до 04:30, до повного забезпечення вищевказаних вимог та покращення загальної якості надання послуг міським транспортом загального користування.

Прошу вжити відповідні заходи для забезпечення виконання вищезазначених вимог й покращення якості надання послуг міським транспортом загального користування, та відповісти в письмовому вигляді у встановлений законодавством термін за адресою:

ГАИ негативно оценивает работу перевозчиков пассажирского транспорта в Херсоне

Руководство областного ГАИ негативно оценивает работу перевозчиков пассажирского транспорта, а также его техническое состояние в городе Херсоне.

Только за одну неделю работниками ГАИ было отправлено на штраф площадку 5 автобусов, осуществляющих перевозки людей по городу.

- Сейчас мы работаем согласно распоряжению руководителя нашей службы совместно с представителями транспортной инспекции города. Создана рабочая группа, которая осуществляет ежедневный мониторинг, как за правилами перевозки пассажиров, так и за техническим состоянием данного транспорта, - сообщил старший госинспектор по особым поручениям отделения автомобильной технической инспекции Сергей Ткач.

Также Сергей Ткач посоветовал всем пассажирам, которые замечают нарушения правил дорожного движения водителей пассажирского транспорта, обращаться с информацией на «горячую линию» ГАИ - 0552 43 -25-36, телефон для SMS-сообщений 091 317-16-46.

http://pik.ua/news/url/gai_negativno_ot ... _v_hersone

День автомобіліста

Переможним марш-парадом та виставкою нової техніки відзначили День автомобіліста автоперевізники нашого рідного міста.
Їм насправді є чим пишатись. За цей рік на маршрути міста вийшло 17 нових автобусів, розроблені нові маршрути, поступово відновлюється автопарк і все це для комфорту пасажирів.
Без перебільшення можна сказати, що історія наземних транспортних засобів розпочалась після винаходу людством колеса. Але мінялися часи, прискорювався ритм життя, і зараз ми вже не можемо навіть уявити свого життя без автомобілів, автобусів, тролейбусів.
Для того, щоб мешканці міста вчасно поспівали по своїх справах у місті працює ціла армія професіоналів: водії, ремонтні робітники, диспетчера, кондуктори, інженерно-технічні працівники, приватні підприємці, які займаються автомобільним бізнесом.
Від імені міського голови автомобілістів та автоперевізників привітав його заступник Володимир Ярошевський. Він вручив кращим працівникам та колективам галузі Почесні грамоти та Подяки міського голови.
У вітальному слові вінзазначив: «Заради рідного міста його мешканців та гостей ви, шановні автомобілісти та автодорожники, завжди сумлінно виконуєте свій професійний обов’язок. Без відданості своїй професії, без почуття відповідальності за свою справу сьогодні вже неможливе повсякденне життя міста та його мешканців. Від імені міського голови В. Сальдо, від себе особисто, від мешканців та гостей нашого рідного міста щиро дякую вам за повсякденну працю, бажаю, щоб вона приносила задоволення і радість, а кожен день, проведений за кермом, відкривав перед вами нові шляхи та перспективи».

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=8317

В центре Херсона загорелась маршрутка

В воскресенье, 30 октября в 10.26 на ул. Карла Маркса (Суворовский р-н Херсона) загорелся двигатель маршрутного такси № 101.

Причина возгорания двигателя автобуса марки "АНТОН" устанавливается, сообщает пресс-служба УМЧС Херсонской области.

http://www.pskherson.com.ua/proisshestv ... 21239.html

http://www.youtube.com/user/VTVPlus#p/u/3/sJHxPRCWmBQ

ВИДЕО ВТВ ОБ АВТОБУСЕ, КОТОРЫЙ ЗАГОРЕЛСЯ НА К.МАРКСА + ОТБОРНЫЕ МАТЮКИ "МАРШРУТЧИКОВ";)

Херсонский маршрутчик выходил на работу с метательным ножом

07.11.2011 12:20

Сотрудники ГАИ Херсона, проверяя в микрорайоне «Корабел» автобус № 29, обнаружили в нем предмет, внешне напоминающий метательный нож.

Как сообщили в пресс-службе управления ГАИ области, нож с самодельной рукояткой длиной 8 см и 12-сантиметровым лезвием находился в нише водительской двери маршрутки.

Изъятый предмет направили на экспертизу.

http://www.pskherson.com.ua/proisshestv ... 21283.html

В Херсоне может быть создано единое коммунальное предприятие-пассажироперевозчик

В мэрии Херсона считают целесообразным создать единое городское коммунальное предприятие-пассажироперевозчик, которое бы занималось перевозками как в автобусах, так и в троллейбусах.

Об этом на заседании городского Экономического совета заявил первый вице-мэр Василий Котенков.

«Логичным было создание единого коммунального предприятия по пассажироперевозкам. Это даст возможность улучшить и качество обслуживания пассажиров, и приобретать новые автобусы, троллейбусы. Это не значит, что мы уберем частные компании. Наоборот, это подстегнет их, заставить подтягиваться за нами. Будет здоровая конкуренция», — сказал В. Котенков.

В Херсоне перевозки пассажиров в троллейбусах и автобусах осуществляют два коммунальных предприятия – «Херсонэлектротранс» и «Херсонкоммунтрансервис». Еще семь частных фирм также оказывают услуги по пассажироперевозкам в городских автобусах общего пользования (маршрутках).

http://www.pskherson.com.ua/delovye-nov ... 21286.html

УТиС проведёт конкурс на определение автомобильных перевозчиков

14 декабря 2011г. в Херсоне пройдёт конкурс на определение автомобильного перевозчика.

Об этом сказано в газете городского совета "Херсонський вiсник".

На конкурс выставлены 6 маршрутов: № 4 (в данный момент обслуживает фирма "Корнет-стиль"), №12 ("Рембыттехника"), №14 и №26 ("Такси-сервис"), №№ 35 и 47 ("Рембыттехника").

Кроме основных условий, таких как соответствующее оборудование и экипировка транспортного средства, обеспечение расписания движения автобусов с регулярностью не менее 95%, обеспечение повышения уровня квалификации водителей и т.д., к конкурсантам предъявлены и дополнительные требования.

Среди дополнительных условий конкурса - наличие GPS-систем для подключения транспортных средств к автоматизированной системе GPRS контроля, обязательство о содержании конечных остановок маршрута в соответствующем санитарном состоянии и др.

Отметим, что на сегодняшний день GPS-системы установлены только на маршрутных автобусах фирмы "Корнет-Стиль".

Документы на участие в конкурсе принимаются с 10 ноября по 30 ноября 2011г. включительно.
Размер оплаты за участие в конкурсе составляет 300 необлагаемых минимумов доходов граждан (около 5 тыс.грн.).

Отметим также, что, по информации "ПИК", конкурс на обслуживание автобусного маршрута №33 Херсон-Зеленовка проведут 25 ноября, в тот же день, когда состоится сессия горсовета. По информации источника "ПИК", данный маршрут планируют отдать фирме "Союз-Авто".

http://pik.ua/news/url/utis_provedet_ko ... evozchikov

Відкрито новий міський автобусний маршрут

№ 22 «ХБК–смт Зеленівка». За повідомленням управлінням транспорту і зв’язку, перевезення пасажирів буде здійснюватись за наступною схемою:
пл. 50-річчя СРСР – вул. Залаегерсег – Бериславське шосе – вул. Урожайна – Залізничний переїзд (сел. Текстильний) – вул. Гагаріна – вул. Лермонтова – вул. Першотравнева – вул. Радянська (смт Зеленівка) – вул. Першотравнева – вул. Лермонтова – вул. Гагаріна – Залізничний переїзд (сел. Текстильний) – вул. Урожайна – Бериславське шосе – вул. Залаегерсег – пл. 50-річчя СРСР

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=8490

В Херсоне с пятницы, 25 ноября прекращена перевозка пассажиров по маршруту № 51 «пос. Антоновка (Дачи) — ХБК — мкр. "Шуменский».

Как сообщает горуправление транспорта и связи, работа маршрута будет восстановлена весной, к дачному сезону следующего года.

Конкретная дата восстановления движения маршруток № 51 не указывается.

http://www.pskherson.com.ua/proisshestv ... 21414.html

О выполнении графиков перевозчиками, обслуживающими херсонцев специально для "ХП" рассказывает депутат городского совета (фракция ВО Батьківщина) Станислав Трошин:

По вечерам я вместе с активистами "Батьківщини молодої" постоянно отслеживаю выполнение (а к сожалению зачастую невыполнение) графиков перевозчиками, обслуживающими херсонцев. До недавнего времени приятным исключением был перевозчик "Корнет-стиль". Руководством предприятия было грамотно организовано работу дежурных машин на основным маршрутах, обслуживаемых перевозчиком (№8, 9, 20, 48).

Но несколько дней в конце прошлой недели мне поступали сигналы с ХБК об отсутствии дежурной 8-ки. 3 последних дня (23.11, 24.11, 25.11) я лично проверил эту информацию. Дежурной 8-ки не было. "Корнет-стиль", как один из нормально работающих перевозчиков, неприятно удивил.

Планирую обратится в эту фирму ибо рейс в 22.00 с ТЭЦ социально важен для тех, кто работает до 22.00 на ХБК (в значении район) проживая в центре, порту, кузнях и на острове. Тем более, что на конкурсе между перевозчиками эта работа дежурных маршруток всегда была серьезным аргументом в пользу "Корнет-стиль"

http://pravda.ks.ua/kherson_ks/importan ... atnym.html

Відновлено рух міського автобусного маршруту № 40

«Авторинок – К.Маркса – мкр. «Корабел» (*Гідропарк)», повідомляє управління транспорту і зв’язку.
Схема руху: Авторинок – вул. Нестерова – вул. Кольцова – вул. Бучми – вул. Некрасова – просп. 200-річчя Херсона – вул. Будьонного – Миколаївське шосе – пл. Перемоги – Миколаївське шосе – пл. Ганнібала – вул. К.Маркса – вул. Декабристів – вул. Комунарів – вул. Леніна – пл. Корабельна – Острівське шосе – вул. Патона – вул. Шенгелія – вул. Дорофєєва – пл. Корабелів – вул. Патона – Острівське шосе – пл. Корабельна – вул. Леніна – вул. Комунарів – вул. Горького – вул. К.Маркса – пл. Ганнібала – Миколаївське шосе – пл. Перемоги – Миколаївське шосе – вул. Будьонного – просп. 200-річчя Херсона – вул. Некрасова – вул. Бучми – вул. Кольцова – вул. Нестерова – Авторинок.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=8582

На нарушение правил "маршрутчиков" теперь можно жаловаться по мобильному телефону

Диспетчерская управление транспорта и связи херсонского горсовета вводит прямой мобильный телефон для жалоб на работу перевозчиков.

Как сообщил «ПИК», начальник УТиС, Алексей Жакун, данное нововведение связано с тем, чтобы улучшить работу городского транспорта.

По словам А. Жакуна, стационарные телефоны не дадут того результата, который даст мобильный.

«Человек заметив нарушение, сможет сразу позвонить диспетчеру и сообщить номер маршрутного такси», - говорит А. Жакун.

«По результатам жалоб будут, составляется админ протоколы на водителей маршруток. Любое нарушение водителя, в том числе курение, громкая музыка, отказ останавливаться на остановках, невыдача билетов и т.п. будет фиксироваться», - рассказал Жакун.

Номер мобильного диспетчера 095-70-17-340 будет работать с 7 до 19.00.
Данный номер телефона, херсонцы увидят и маршрутных такси.

http://pik.ua/news/url/na_narushenie_pr ... u_telefonu