Транспорт Херсона

Все о транспорте!
Текущее время: 23-04, 00:04

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 768 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 39  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Маршрутки, автобусы в СМИ
СообщениеДобавлено: 08-09, 22:14 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
С 10 сентября проезд в херсонских маршрутках подорожает до 2 гривен

Херсон. 8 сентября. ПЛОЩАДЬ СВОБОДЫ. Исполком горсовета Херсона согласовал новый тариф на проезд в городском автомобильном транспорте общего пользования (автобусах).

Об этом изданию «Площадь Свободы» сообщил вице-мэр Херсона Юрий Христич.

По его словам, цена проезда будет повышена с 10 сентября с 1,5 грн до 2 грн с человека за одну поездку.
Соответствующее решение исполком принял 4 сентября на внеочередном заседании.


«Перевозчики имеют аналитические данные о структуре тарифа от Херсонской торгово-промышленной палаты, согласование Антимонопольного комитета и данные аудиторской проверки, которые подтвердили, что тариф должен составлять 2,35 грн. Однако он согласован на уровне 2 грн», -сказал Ю. Христич.

Напомним, что в 2008 г. пассажироперевозчики неоднократно инициировали повышение тарифа на проезд в городском транспорте цену, однако это не было поддержано исполкомом горсовета Херсона. В настоящее время в Херсоне проезд в маршрутном такси стоит 1,5 грн. Тариф был установлен с 1 января 2008 года согласно решению исполкома городского совета Херсона (№ 625 от 18 декабря 2007 года).

http://www.pskherson.com.ua/s-10-sentya ... riven.html


Последний раз редактировалось KiR 08-09, 22:22, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08-09, 22:19 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Инициатива повышения цен на проезд в маршрутках принадлежала фирмам-перевозчикам – комментарий

Херсон. 8 сентября. ПЛОЩАДЬ СВОБОДЫ. Инициатива повышения цен на проезд в пассажирских автобусах общего пользования в Херсоне с 1,5 до 2 грн с 10 сентября принадлежала фирмам-пассажироперевозчикам.

Об этом изданию «Площадь Свободы» сообщили в управлении общественных связей мэрии Херсона.

Согласно сообщению, перевозчики объясняют свою инициативу ростом цен на топливо, из-за чего действующий тариф не окупает затраты на перевозку. В результате в последнее время перевозчики могли выводить на маршруты 30- 40% подвижного состава, что негативно отражалось на качестве обслуживания пассажиров.


«Документы по новым тарифам были подготовлены самими перевозчиками и исполком их только согласовал. При этом исполком отклонил предложения о цене в размере 3 — 4 грн, согласовав тариф на проезд в размере 2 грн», — сообщила начальник управления общественных связей мэрии Херсона Татьяна Сазонова.

Также сообщается, что с целью повышения качества обслуживания пассажиров по поручению мэра Херсона Владимира Сальдо начальник горуправления транспорта Алексей Жакун издал приказ о незамедлительном соблюдении перевозчиками транспортной дисциплины. В частности речь идет об установлении жесткого контроля над количеством пассажирских автобусов, выходящих на маршруты, графиками движения и качеством обслуживания пассажиров.

Как сообщало издание, своим решением от 4 сентября исполком горсовета Херсона согласовал повышение тарифа на проезд в городских автобусах общего пользования на 33,3% с 1,5 грн до 2 грн за поездку. Тариф начнет действовать с 10 сентября.

http://www.pskherson.com.ua/initsiativa ... riy-3.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08-09, 22:26 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
До уваги мешканців сел.Текстильний!

На виконання доручення міського голови Володимира Сальдо з метою зняття соціальної напруги, створення умов для перевезення соціально незахищених та малозабезпечених верств населення управлінням транспорту і зв’язку організовано функціонування соціального автобусу за міським автобусним маршрутом № 7 «сел. Текстильників – вул. 40 років Жовтня – Річпорт». Його функціонування розпочнеться з 10 вересня 2009 року. До соціальної групи віднесено громадян всіх пільгових категорій. Здійснюватися перевезення буде при пред’явленні відповідного документа.
Відрізнити даний автобус можна по розташованій на лобовому склі табличці «Соціальний», з інформацією про розклад руху пасажири матимуть змогу ознайомитись у салоні автобусу.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=4341


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09-09, 10:06 
Не в сети
Контроллёр
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20-08, 15:36
Сообщения: 65
Откуда: Киев
1) Начнем с того, что практически все маршрутные автобусы ездят на газу или метане (цена последнего 3.50 копеек) т.е. повышение цены на топливо абсолютно не влияет на себестоимость проезда.
2) В городе Херсоне, действует единый тариф на все направления, что в отличии от других городов дает водителям маршрутных автобусов дополнительный доход.
3) В городе Херсоне большинство маршрутов не превышают и 15 километров, за исключением 3, 5, 51 и кольцевого 1-го .
4) По заявлению представителей херсонской мэрии себестоимость проезда равна 2.35 копеек, на что можно ответить только анекдотом:
- Дорогой Ицик! Как твои дела?
- Ой Яша, хуже некуда. В бизнесе- одни убытки…
- Так брось его!
- А на что я буду жить!?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28-09, 17:06 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Кількість соціальних автобусів у місті збільшується

Згідно з дорученням міського голови Володимира Сальдо з метою зняття соціальної напруги, створення умов для перевезення соціально незахищених та малозабезпечених городян, управлінням транспорту та зв’язку продовжується робота по запровадженню соціальних автобусів за міськими автобусними маршрутами.
Минулого тижня в місті розпочав роботу ще один соціальний автобус за маршрутом № 6 «просп. Ушакова – просп. 200 років Херсона – вул.49 Гвардійської дивізії». Автобус працює щодня, крім вихідних, здійснюючи 9 рейсів на день. Початок руху – о 6.14 ранку, інтервал руху – 1 година.
До соціальної групи віднесено громадян усіх пільгових категорій. Перевезення здійснюється при пред’явленні відповідного документа.
Відрізнити даний автобус можна по розташованій на лобовому склі табличці «Соціальний», з інформацією про розклад руху – в салоні.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=4414


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15-10, 15:16 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Міський голова наголошує на покращенні якості пасажирських перевезень

З метою поліпшення роботи транспорту на маршрутах загального користування в м. Херсоні міським головою Володимиром Сальдо проведено робочу нараду. В ній взяли участь заступник міського голови Юрій Христич, начальник управління транспорту та зв’язку міської ради Олексій Жакун, начальник територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті в Херсонській області, депутат Херсонської міської ради Павло Макейчик, старший державтоінспектор ВДАІ м.Херсона Дмитро Дзядевич, керівники міських фірм – перевізників: ТОВ «Іксора», ПП «Корнет-Стиль», КП «Херсонміськавтопарк», КП «Херсонкомунтранссервіс», ВАТ «ХАТП – 16527», ПП «Союзавто», ВАТ «Ремпобуттехніка», ПФ «МИС».
На сьогодні перевезення пасажирів здійснюють 9 автомобільних підприємств, на яких працює близько 700 транспортних засобів, що обслуговують 46 автобусних маршрутів загального користування.
Як зазначив міський голова, перевізники, які працюють в Херсоні, мають повною мірою задовольняти інтереси пасажирів, керуватись системним підходом у роботі транспортних потоків. Однак, непоодинокими є скарги городян на незадовільний рівень роботи транспорту на маршрутах загального користування. Про це свідчать звернення, котрі надійшли до «гарячої телефонної лінії», що протягом серпня-вересня діяла в управлінні транспорту та зв’язку.
Серед недоліків в роботі перевізників учасники наради визначили наступні: недотримання водіями графіків руху, перевантаженість транспортних засобів, відмова у перевезенні пасажирів пільгових категорій, неповажне ставлення до пасажирів, використання водіями мобільних телефонів під час руху автобуса, паління за кермом, що категорично заборонено Правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 26.09.2007 №1184 тощо.
Павло Макейчик зазначив, що інспекцією проводяться рейдові перевірки перевізників; інколи нормам не відповідають умови зберігання автотранспорту, зокрема, 70% транспортних засобів зберігаються поза гаражем, транспортні засоби виходять до роботи без повноцінної перевірки. Окрім цього, культурний рівень водіїв потребує особливої уваги.
Учасники наради зосередились і на роботі кондукторів, які мають, пересуваючись по салону, надавати квитки пасажирам. Також, наголосили на необхідності сертифікації транспортних засобів.
Крім телефону «гарячої лінії», сигнали про незадовільний рівень обслуговування надходили до управління транспорту та зв’язку у вигляді письмових скарг. Звісно, вони не залишились без уваги міської влади.
Міський голова наголосив на необхідності негайного вжиття заходів щодо поліпшення якості міських пасажирських перевезень, особливо, з урахуванням зміни тарифу за проїзд на перевезення пасажирів у пасажирському автомобільному транспорті. Умовою прийняття рішення щодо зміни тарифу було дотримання перевізниками транспортної дисципліни у відповідності із договорами та встановлення жорсткого контролю над кількістю автотранспорту, що здійснює міські пасажирські перевезення, систематичністю його руху та якістю обслуговування пасажирів.
«Міська влада пішла назустріч перевізникам, погодивши тарифи. І тому я вимагаю від кожного з перевізників забезпечувати роботу відповідно до угод, укладених з управлінням транспорту та зв’язку. У разі невиконання цих умов, договір буде розірвано», - зазначив В. Сальдо.
Начальник управління транспорту та зв’язку Олексій Жакун повідомив, що на сьогодні готуються нові правила для роботи з перевізниками, вони є значно жорсткішими за попередні.
Міський голова дав кілька доручень, виконання яких покладено на управління транспорту та зв’язку та керівників фірм-перевізників. Зокрема, вони стосуються проведення перевірок санітарного стану кінцевих зупинок маршрутних таксі, забезпечення наявності на зупинках громадського транспорту покажчиків із зазначенням графіків руху і номерів маршрутів, приведення покажчиків номерів маршрутів до уніфікованих норм, визначених діючими Правилами перевезення пасажирів на автомобільному транспорті, приведення автобусів до відповідного технічного стану.
«Звертаю вашу увагу, що першочергове – інтереси пасажирів, все інше – другорядне», - зазначив міський голова.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=4466


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02-12, 18:56 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Спеціальний автобус для школярів мкр. «Корабел»

З 7 грудня для школярів мкр. "Корабел" розпочне функціонування міський автобусний маршрут регулярних спеціальних пасажирських перевезень № 1-ш "Нафтогавань - "мкр. "Корабел". Такий маршрут організовано за доручення міського голови Володимира Сальдо, враховуючи специфіку розташування начальних закладів у мікрорайоні, схему руху міського транспорту та певні складності під’їзду дітей до школи, особливо у ранковий час.
Автобус рухатиметься в будні дні протягом навчального року за маршрутом: Нафтогавань - вул. М.Фортус -Гідропарк - вул. Острівна - пл. Корабельна – вул. Дорофеєва – вул. Шенгелія -вул. Патона.
Відправлення автобусу з Нафтогавані – о 07.30.
Вартість проїзду - 1,5 грн.
Перевезення здійснюватиме КП "Херсонкомунтранссервіс".

http://www.city.kherson.ua/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18-12, 18:14 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Міський шкільний автобусний маршрут – єдиний в Україні

Роботу маршруту в складних погодних умовах особисто перевірив міський голова. В.Сальдо разом зі школярами проїхав за маршрутом слідування спеціального автобусу. 16 грудня його пасажирами стало 48 учнів.
Спеціальний автобусний маршрут почав функціонувати в Херсоні із 7 грудня. Щоранку школярі мікрорайону «Корабел», котрі мешкають у віддалених від шкіл районах, мають можливість комфортно дістатися до навчальних закладів, що розташовані у мікрорайоні: гімназії № 3, спеціалізованої школи № 57, навчально-виховного комплексу № 9.
Міський автобусний маршрут регулярних спеціальних пасажирських перевезень №1-ш “Нафтогавань –“мкр. “Корабел” організований за дорученням міського голови Володимира Сальдо на прохання мешканців мікрорайону. Схема маршруту відпрацьована управлінням транспорту і зв’язку міської ради спільно з органами ДАЇ.
Щоденно у будні о 7.45 автобус відправляється від Нафтогавані за маршрутом: вул. М.Фортус – Гідропарк – вул.Острівна – пл.Корабельна – вул. Дорофєєва – вул. Шенгелія – вул. Патона. Довжина маршруту – 5,7 км.
Вартість проїзду – 1,50 грн. Для дітей пільгових категорій – безкоштовно.
Пасажирами маршруту є близько 50 школярів різного віку. Дітей супроводжують 2 вчителя, біля кожного навчального закладу на спеціально облаштованій «шкільній зупинці» їх зустрічають «чергові» вчителі.

http://www.city.kherson.ua/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12-01, 14:37 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
«АнтоРус» надеется, что Минобразования проплатит за школьные автобусы

ООО «Херсонский автосборочный завод «АнтоРус» надеется, что Министерство образования Украины в ближайшее время перечислит средства, предназначенные для оплаты собранных на предприятии автобусов в рамках выполнения госпрограммы «Школьный автобус».

Об этом изданию сообщили в пресс-службе предприятия.

Напомним, в ноябре 2009 года Кабинет министров Украины принял постановление (от 4 ноября № 1210), согласно которому правительство планировало выкупить у завода за счет средств Стабилизационного фонда 150 автобусов для перевозок школьников в сельской местности. Автобусы у завода планировалось выкупать по цене 210 тыс. грн за единицу и общая сумма контракта составляла около 31,5 млн грн.

«В настоящее время подготовлен проект договора с Минобразования, который еще не подписан в связи с тем, что на счета министерства не перечислены полагающиеся средства для финансирования программы»,— отметили в пресс-службе.
В то же время в рамках выполнения правительственного постановления на уже полностью собраны и укомплектованы 90 автобусов «Антон 3250.02»..

«Мы надеемся, что до 15 января данный вопрос будет урегулирован. Ведь у завода есть обязательства перед поставщиками за уже поставленные комплектующие, которые использовались при сборке автобусов»,— сказали в пресс-службе, отметив при этом что аналогичная ситуация сложилась и у других заводов обеспеченных госзаказом в рамках указанного постановления.

В пресс-службе также добавили, что с сентября 2009 года предприятие возобновило производство автобусов по коммерческим контрактам. С сентября по декабрь на предприятии было собрано 19 машин.

ООО «Херсонский автосборочный завод «АнтоРус» был основан на базе производственных мощностей Херсонского судостроительного завода в 2001 г. Специализируется на выпуске пассажирских автобусов малого и среднего класса «Антон» и «Руслан».

http://www.pskherson.com.ua/antorus-nad ... obusy.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15-01, 18:11 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
«АнтоРус» в 2009 году произвел всего 15 автобусов

Производство автобусов на ООО «Херсонский автосборочный завод «АнтоРус» в прошлом году сократилось почти в 4 раза – до 15 единиц, тогда как в 2008 году предприятие собрало 56 автобусов.

Об этом сообщает Ассоциация автопроизводителей Украины «УкрАвтоПром».

Согласно сообщению, основная часть автобусов от общего объема 2009 года была собрана на заводе в декабре – 11 штук.

ООО «Херсонский автосборочный завод «АнтоРус» надеется, что Министерство образования Украины в ближайшее время перечислит средства, предназначенные для оплаты собранных на предприятии автобусов в рамках выполнения госпрограммы «Школьный автобус».

http://www.pskherson.com.ua/antorus-v-2 ... busov.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09-02, 18:40 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Спасатели МЧС эвакуировали пассажиров автобуса «Ялта – Херсон»

Бойцы МЧС вчером 8 февраля эвакуировали пассажиров рейсового автобуса «Ялта-Херсон».
Об этом сообщила пресс-служба ГУ МЧС Украины в Херсонской области.
Согласно сообщению, автомобиль застрял в снегу на бочине дороги «Новотроицк-Геническ» вблизи села Маячка.
В первую очередь бойцы эвакуировали замерзающих пассажиров (их было 8) и доставили их на автовокзал. После вытащили из снежного заноса и сам автобус.

В тот же день бойцы МЧС в Новотроицком районе около села Громовка застрял автомобиль «скорой помощи», перевозивший тяжело больную женщину. Ее доставили в больницу на пожарном автомобиле.

За сутки 8 февраля бойцы МЧС 15 раз спасали автомобилистов. В январе феврале 2010 г таких выездов было более 70.

http://www.pskherson.com.ua/spasateli-m ... erson.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19-02, 18:43 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
В Херсоне планируют автоматизировать информационное обеспечение работы общественного транспорта

В Херсоне к концу 2011 года планируется внедрить автоматизированную систему информационного обеспечения работы городского пассажирского транспорта.

Об этом сказано в проекте Программы развития городского пассажирского транспорта Херсона на 2010 – 2013 гг, текстом которой располагает издание «Площадь Свободы».

Согласно документу, который уже согласован исполкомом горсовета Херсона, на автоматизацию плпанируется направить 1,5 млн грн, в т. ч. 800 тыс. грн из городского бюджета и 700 тыс. грн – за счет средств компаний-пассажироперевозчиков.

Также в проекте программы отмечается, что средства пассажироперевозчиков (700 тыс. грн) будут направлены на реализацию мероприятий по внедрению автоматизированной системы.

800 тыс. грн из городского бюджета планируется направить на закупку оборудования и програмного обеспечения. В частности, необходимо приобрести 3 компьютера (21 тыс. грн), электронное табло (15 тыс. грн), програмное обеспечение (714 тыс. грн, включая средства на сопровождение програмного обеспечения), а также опрлатить связь, в том числе Интернет (50 тыс. грн).

Охватить автоматизированной системой планируется 700 пассажирских автобусов.

Общественный пассажирский транспорт в Херсоне насчитывает 776 автобусов и 90 троллейбуссов. Автобусными перевозками занимаются 9 предприятий, в т. ч. 2 коммунальных. Перевозками в тролейбусах занимается КП «Херсонэлектротранс».

http://www.pskherson.com.ua/v-khersone- ... porta.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05-03, 19:07 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Руководителей одного из транспортных КП Херсона «поймали за руку» за взятку

В Херсоне оперативники Управления по борьбе с экономическими преступлениями (УГСБЭП) УМВД разоблачили преступную деятельность директора коммунального транспортного предприятия.

Об этом сообщили в Департаменте ГСБЭП МВД Украины.

Согласно сообщению, 46-летнему директору КП обоснованно инкриминируют систематическое вымогательство и получение взяток от владельцев автобусов за возможность работать на маршрутах Херсона.

Оперативники установили, что директор, чтобы отвести подозрения от себя, втянул в преступную деятельность своего заместителя. Именно он должен был договариваться с перевозчиками о сотрудничестве с КП. При этом для маскировки взяточничества и вымогательства использовалась касса предприятия.

Желающие работать на прибыльных маршрутах предприниматели должны были внести в кассу «баготворительную помощь», которая составляла от 1 до 3,5 тыс. грн за автобус.

В отношении директора КП возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 368 Уголовного кодекса Украины.

Во время досудебного следствия оперативники УГСБЭП также узнали, что замдиректора КП установил отдельную «таксу» еще для одного предпринимателя. Для того чтобы владелец автобуса «Iveko» смог поставить его на маршрут, замдиректора затребовал дополнительного, «вне кассы», еще 3 тыс. грн.

«Меченые» купюры предприниматель передал таксисту, который выступил посредником замдиректора КП, а тот отвез их вымогателю.
Деньги оперативники изъяли. Также стало известно, что таксист и раньше оказывал подобные услуги руководству КП, передавим в общей сложности 13 тыс. грн.

Против таксиста и замдиректора также возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 368 Уголовного кодекса Украины.

http://www.pskherson.com.ua/rukovoditel ... yatku.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11-03, 18:47 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
В конце апреля в Херсоне «разыграют» 2 автобусных маршрута

Управление транспорта и связи мэрии Херсона объявило конкурс на право обслуживания двух городских автобусных маршрутов общего пользования.

Об этом сказано в сообщении, опубликованном в официальном печатном органе горсовета Херсона.

Согласно сообщению, конкурс объявлен на маршрут № 21 «Забалка – Жилпоселок — Речной порт» и № 38 «поселок Киндийка – улица Карла Маркса – улица Безродного».

На маршруте № 21 необходимы автобусы «Рута», ГАЗ или их аналоги в количестве 10 единиц, которые должны курсировать с интервалом 10 – 15 минут. Пасажировместимость автобусов должна составлять 22 человека.

Также в условиях конкурса предусматривается возможное увеличение подвижного состава на маршруте в случае увеличения пасажиропотока.

На маршруте № 38 необходимо 28 автобусов типа «Богдан» или «Эталон» (пассажировместимость – 45 человек), которые должны курсировать с интервалом 8 – 10 минут.

На обоих маршрутах необходимы автобусы, приспособленные для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями.
Автобусы должны курсировать по маршрутам с 5–00 до 22–00.

Конкурс среди фирм-пасажироперевозчиков планируется провести 21 апреля.

http://www.pskherson.com.ua/v-kontse-ap ... hruta.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19-03, 17:45 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Водителя освобождали спасатели

// Гривна № 12 (793) 18.03.2010 (стр. 5)

14 марта в 22:50 на улице Ильича в Херсоне маршрутка № 12 врезалась в дерево. К счастью, она была пуста, пострадал лишь 48-летний водитель. Мужчине пришлось нелегко: в результате столкновения ему зажало ногу рулевой колонкой. Извлекали водителя из кабины сотрудники областной коммунальной аварийно-спасательной службы. Спасатели разрезали сиденье, чтобы высвободить ногу пострадавшего. Это заняло около часа, и всё это время мужчина испытывал муки, несмотря на оказанную медицинскую помощь и обезболивание.

Как говорят очевидцы, причиной ДТП могло стать столкновение маршрутки с другим транспортным средством. Водитель рассказал, что его «ГАЗель» ударили сзади и, выворачивая руль, он въехал в дерево.

Со слов заместителя главного врача городской станции скорой помощи Станислава Синченко, врачи диагностировали у пострадавшего черепно-мозговую травму, сотрясение мозга, перелом голени. Он доставлен в областную клиническую больницу.

http://www.grivna.ks.ua/voditelja_osvob ... sateli.htm


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21-03, 17:44 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
5:0 в пользу Николаева!

Изображение

С таким счетом проигрывает сервис в херсонских маршрутках.

Анна Павлюк, “Вгору”
Фото Максима Коурова

Газета “Вгору” не раз писала о проблемах городского транспорта. Они – общеизвестны. Переполненные замызганные маршрутные такси, толкотня на остановках, оскорбления водителей и все это по “сверхнизкой” цене – 2 гривни.
Если взять статистику по городам Украины, то окажется, что в херсонских маршрутных такси чуть ли не самые высокие цены. Помнится, в Киеве собирались повысить стоимость проезда до 2 грн., так буквально на следующее утро улицы столицы заполнили протестующие горожане.
У нас же на дороги никто не выходил, херсонцы повозмущались пару дней, поругались с водителями и успокоились. А вскоре привыкли, и никто даже не попытался обратиться к властям хотя бы за разъяснениями об аргументации новой стоимости проезда.

Первые впечатления
Ближайший к нам областной центр – Николаев. Вот мы и решили узнать, как там обстоят дела с пассажирским транспортом.
Первое, что бросается в глаза в соседей, – очень большое количество маршрутных такси. Постояв пять минут на одной из центральных остановок, можно увидеть до тридцати разнообразных маршруток.
Как рассказал замначальника отдела пассажирских перевозок, связи и телекоммуникаций горисполкома Вячеслав Кащенюк, в Николаеве, как и в Херсоне, работают 11 основных фирм перевозчиков. Каждое утро на улицы выезжает более 1300 “маршруток”. Для сравнения у нас – 620-630. Машины самых разнообразных марок: и “Газели”, и “Руты”, и “Дельфины”, и “Богданы”...
У нас сразу же возник закономерный вопрос, как же соседии борются с пробками?
– Это, конечно, проблема, – посокрушался Вячеслав Кащенюк. – Маршрутки подходят к остановкам через каждые 2-3 минуты. Но мы разрабатываем планы движения, четкие графики.
Четкие графики... Кажется, именно этого, в первую очередь, недостает херсонским перевозчикам. Согласитесь, ведь каждый из нас видел вереницы автобусов, по десятку минут ожидающих пассажиров и отравляющих все вокруг выхлопными газами.

Стоять! Техосмотр!
Чтобы работать на улицах, все автобусы должны пройти техосмотр. Но и после него транспорт не всегда готов к безопасным перевозкам. В Николаеве чиновники мэрии решили не доверять стикерам на ветровом стекле о техосмотре, а полагаться на результаты собственных проверок.
– Мы не проверяем предприятие каждый день, это физически невозможно, – говорит Вячеслав Кащенюк. – Мы проверяем его несколько раз в месяц. Только проверка приезжает безо всяких предупреждений. И водители, как и фирмы-перевозчики, даже если бы и хотели спрятать какие-либо дефекты, не успевают это сделать. Поэтому все, как пионеры, всегда готовы к проверке.
Кстати, проверяет маршрутчиков не только управление транспорта, но и Госавтоинспекция.

«Местов» нет!
Еще одна особенность, которая бросается в глаза приезжим херсонцам, это ограниченное количество мест в маршрутках. В Херсоне как? Если дверь в автобусе не закрывается, значит мест нет. Маршрутное такси в Николаеве подъезжает к остановке, открывается дверь и водитель или кондуктор, который в Николаеве не такая редкость, как у нас, сообщает: в машине, к примеру, 2 места и больше чем два пассажира туда не садятся.
Оказывается, что николаевская ГАИ несколько раз в месяц проводит отработку по количеству пассажиров в “маршрутках”. Доходит до того, что останавливают транспорт и считают пассажиров. Если в техпаспорте разрешено 17 посадочных и 17 стоячих мест, то значит в машине должно быть 34 пассажира, но никак не больше, иначе штраф.
Такой подход в Херсоне выглядит аттракционом. Разве что можно вспомнить, как минувшей осенью по всей Украине проходила отработка по маршрутных такси. Тогда их останавливали и у нас, проверяли документы у водителей, иногда считали пассажиров и штрафовали за превышение лимитов. Но все это продолжалось не больше нескольких недель. А затем снова все вернулось на круги своя.

Поздний маршрут
Отдельная проблема в Херсоне – “поздние маршруты”. Хотя можно ли назвать поздними маршрутки, которые ездят после 8-9 вечера. Даже с центрального проспекта Ушакова уехать в 9 вечера на Шуменский или Остров – проблема: автобусы просто пропадают с улиц. Если вдруг и проедут одна или две машины, то они переполнены, как говорится, под самую завязку.
– У нас, как в любом городе, есть час пик. А после него на улицах машин становится меньше, но ведь и пассажиров тоже. Но маршрутки обязательно курсируют. По закону Украины, все машины ходят до 23:00 включительно, – комментирует Вячеслав Кащенюк. – Конечно, бывают жалобы, в основном из отдаленных районов, что, к примеру, в 22:00 не могли уехать. Тогда вызываем перевозчика, работающего на этом маршруте, и выясняем ситуацию. Согласовываем все детали, составляем график работы, удобный и для перевозчика, и для горожан. Немного больше жалоб было во время непогоды. Тогда николаевцам приходилось подолгу выстаивать на остановках. Но и это мы пытались решать так, чтобы все до 11 часов вечера могли спокойно передвигаться по городу.
Приблизительно так же борются соседи с музыкой в маршрутных такси.
– По украинским законам, водителю маршрутки строго-настрого запрещено курить за рулем, включать громко музыку в салоне и, тем более, “Шансон”, – говорит Вячеслав Кащенюк. – Если к нам обращаются горожане, то мы сразу же реагируем, ведь это нарушения и закона, и решения николаевского исполкома. Конечно, проводим и сами рейды, но с этим у нас в городе вроде бы проблем нет.

И о ценах...
И наряду со всеми этими значительными отличиями пассажирского транспорта в Николаеве, еще и цены на проезд там ниже. По городу можно прокатиться даже за 1.25 грн, все зависит от расстояния. Если маршрутное такси проезжает менее 10 км это 1.25 грн, до 15 км – 1.50 грн, за поездку на маршруте свыше 15 км пассажиры платят уже 1.75грн. И только один маршрут, который идет за город Николаев, стоит для пассажиров 2.25 грн.
У нас же усредненная цена для всех маршрутов – 2 грн. Хотя, к примеру, маршрут 6 проезжает около 10 км. И если бы у нас были дифференцированные цены, то горожане каждый день экономили б. Есть, правда, у нас в городе и очень длинные маршруты, такие как 30, его протяженность 44 км, №а 14 – около 30 км. Ну так введите там большую стоимость проезда.

Почему у нас так?
Ответ на этот вопрос можно искать долго, но первое, что приходит на ум, это, конечно, состоятельность местной власти. Почему-то именно в нашем в городе и высокие цены на проезд, и нет денег на ремонт дорог, и постоянная “дырка” в бюджете. А если еще вспомнить, что и цены на воду у нас одни из самых высоких в Украине, не смотря на то, что живем рядом с рекой. А если... Но на высоких ценах сравнения не заканчивается. Наши власти почему-то умудряются продавать за бесценок херсонскую землю. Даже ту, на которой благополучно растет дубовая роща. И после всего этого посещают популярные передачи на центральном телевидении и мило улыбаются в камеры, надеясь на невменяемого избирателя и собственное политическое долголетие.

На фото: Для многих херсонцев день начинается с поездки в маршрутке, и для многих он оказывается безнадежно испорченным.

http://www.vgoru.org/modules.php?name=N ... e&sid=8870


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-03, 19:24 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
В Херсоне внедрят компьютерную диспетчеризацию движения «маршруток»

В Херсоне к концу 2011 года планируется внедрить автоматизированную систему информационного обеспечения работы городского пассажирского транспорта.

Об этом сказано в Программе развития городского пассажирского транспорта Херсона на 2010 – 2013 гг, принятой 26 марта на сессии горсовета Херсона.

Согласно документу, текстом которого располагает издание, на автоматизацию планируется направить 1,5 млн грн, в т.ч. 800 тыс. грн из городского бюджета и 700 тыс. грн – за счет средств компаний-пассажироперевозчиков.

Также в программе отмечается, что средства пассажироперевозчиков будут направлены на реализацию мероприятий по внедрению автоматизированной системы.

Деньги городского бюджета будут направлены на закупку оборудования и программного обеспечения. В частности, необходимо приобрести 3 компьютера (21 тыс. грн), электронное табло (15 тыс. грн), программное обеспечение (714 тыс. грн, включая средства на сопровождение програмного обеспечения), а также оплатить связь, в том числе Интернет (50 тыс. грн).

Охватить автоматизированной системой планируется 700 пассажирских автобусов.

Общественный пассажирский транспорт в Херсоне насчитывает 776 автобусов и 90 троллейбусов. Автобусными перевозками занимаются 9 предприятий, в т. ч. 2 коммунальных. Перевозками в тролейбусах занимается КП «Херсонэлектротранс».

http://www.pskherson.com.ua/v-khersone- ... rutok.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 30-03, 17:52 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Тривають організаційні заходи до поминальних днів

Міським головою Володимиром Сальдо видано розпорядження про організацію проведення поминальних заходів, яким затверджено маршрути руху пасажирського транспорту 11 квітня під час проведення поминальних заходів.

Рухомий склад забезпечуватимуть автотранспортні підприємства:
КП ”Херсонкомунтранссервіс”- 130 автобусів;
ВАТ “ХАТП-16527”- 25 автобусів;
ПФ “МИС” - 205 автобусів;
ПП “Корнет-Стиль”- 120 автобусів;
ВАТ “Ремпобуттехніка” - 55 автобусів;
ТОВ “Іксора” - 32 автобуси;
ПП “Союзавто” - 30 автобусів.
Усього: 597 транспортних одиниць.

Перевезення пасажирів до міських кладовищ та в зворотному напрямку здійснюватиметься 11.04.2010, з 7.00 до 17.00 за наступними маршрутами:

-Центральний ринок – сел.Комишани (центральні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.К.Маркса – Миколаївське шосе – Білозерське шосе,
ВАТ “ХАТП-16527” – 10 автобусів.
-Центральний ринок – сел.Комишани (верхні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.К.Маркса – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ВАТ “ХАТП-16527” – 10 автобусів.
-Центральний ринок – кладовище сел.Геологів
Маршрут руху: вул.Маяковського – вул.К.Маркса – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
КП “Херсонкомунтранссервіс” – 10 автобусів.

-Житлоселище – сел.Комишани (центральні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.Р.Люксембург – вул.Пролетарська –вул.Полтавська – Білозерське шосе,
КП “Херсонкомунтранссервіс” – 10 автобусів.
-Житлоселище – сел.Комишани (верхні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.Р.Люксембург – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
КП “Херсонкомунтранссервіс” – 10 автобусів.
-Житлоселище – кладовище сел.Геологів
Маршрут руху: вул.Р.Люксембург – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
КП “Херсонкомунтранссервіс” – 10 автобусів.

-пл.50-річчя СРСР(ХБК) – Кіндійське кладовище
Маршрут руху: вул.Залаегерсег – вул.Перекопська – Кіндійське шосе – вул.Польова,
ПФ “МИС” – 5 автобусів.
-пл.50-річчя СРСР (ХБК) – сел.Комишани (центральні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.І.Кулика – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – вул.Ілліча – Білозерське шосе,
КП ”Херсонкомунтранссервіс” – 20 автобусів.
-пл.50-річчя СРСР (ХБК) – сел.Комишани (верхні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.І.Кулика – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
КП ”Херсонкомунтранссервіс” – 20 автобусів.
-пл.50-річчя СРСР (ХБК) – кладовище сел.Геологів
Маршрут руху: вул.І.Кулика – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
КП ”Херсонкомунтранссервіс” – 20 автобусів.

-перехрестя вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії та вул.Покришева – сел.Комишани (центральні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.Покришева – вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – вул.Макарова – Білозерське шосе,
ПФ “МИС” – 20 автобусів.
-перехрестя вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії та вул.Покришева – сел.Комишани (верхні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.Покришева – вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПФ “МИС” – 20 автобусів.
-вул.Ворошилова – Кіндійське кладовище
Маршрут руху: вул.Покришева – вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – Миколаївське шосе – вул.К.Маркса – вул.Горького – вул.Перекопська – Кіндійське шосе – вул.Польова,
ПФ “МИС” – 20 автобусів.
-перехрестя вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії та вул.Покришева – кладовище сел.Геологів
Маршрут руху: вул.Покришева – вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПФ “МИС” – 25 автобусів.
-вул.Ворошилова (кінцева зупинка тролейбуса №12) – сел.Комишани (центральні ворота)
Маршрут руху: вул.Покришева – 49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – вул.Макарова – Білозерське шосе,
ПФ “МИС” – 10 автобусів.
-вул.Ворошилова (кінцева зупинка тролейбуса №12) – сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: вул.Покришева – вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПФ “МИС” – 10 автобусів.
-вул.Ворошилова (кінцева зупинка тролейбуса №12) – кладовище сел.Геологів
Маршрут руху: вул.Покришева – вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПФ “МИС” – 10 автобусів.

-мкр.І Північний (торговельний центр) – сел.Комишани (центральні ворота)
Маршрут руху: просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – вул.Ілліча – Білозерське шосе,
ПП “Корнет-Стиль” – 20 автобусів.
-мкр.І Північний (торговельний центр) – сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПП “Корнет-Стиль” – 20 автобусів.
-мкр.І Північний (торговельний центр) – кладовище сел.Геологів
Маршрут руху: просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПП “Корнет-Стиль” – 15 автобусів.

-житломасив “Корабел” – сел.Комишани (центральні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.Патона – вул.Острівна – вул.Сорокіна – вул.Запорізька – вул.Пролетарська – вул.Полтавська – Білозерське шосе,
ПФ “МИС” – 25 автобусів.
-житломасив “Корабел” – сел.Комишани (верхні ворота кладовища)
Маршрут руху: вул.Патона – вул.Острівна – вул.Сорокіна – вул.Червоно-прапорна – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПФ “МИС” – 20 автобусів.
-житломасив “Корабел” – сел.Геологів
Маршрут руху: вул.Патона – вул.Острівна – вул.Сорокіна – вул.Червоно-прапорна – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПФ “МИС” – 20 автобусів.

-Нафтогавань – сел.Комишани (центральні ворота)
Маршрут руху: вул.М. Фортус – вул.Острівна – вул.Сорокіна – вул.Запорізька – вул.Пролетарська – вул.Полтавська – Білозерське шосе,
ПФ “МИС” – 5 автобусів.
-Нафтогавань – сел.Геологів
Маршрут руху: вул. М.Фортус – вул.Острівна – вул.Сорокіна – вул.Червоно-прапорна – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПФ “МИС” – 5 автобусів.

-просп.200-річчя Херсона (магазин ”Каштан”) – сел.Комишани (центральні ворота)
Маршрут руху: просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – вул.Ілліча – Білозерське шосе,
ВАТ “Ремпобуттехніка” – 15 автобусів.
-просп.200-річчя Херсона (магазин ”Каштан”) – сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ВАТ “Ремпобуттехніка” – 15 автобусів.
-просп.200-річчя Херсона (магазин ”Каштан”) – сел.Геологів
Маршрут руху: просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – кладовище Геологів,
ВАТ “Ремпобуттехніка” – 20 автобусів.

-пл.Цюрупи – сел.Комишани (центральні ворота)
Маршрут руху: Білозерське шосе,
ПП “Корнет-Стиль” – 15 автобусів.
-пл.Цюрупи – сел.Геологів
Маршрут руху: вул. Ілліча – вул. Нафтовиків – кладовище сел.Геологів,
ПП “Корнет-Стиль” – 10 автобусів.

-пл.Героїв Сталінграда – сел.Комишани (центральні ворота)
Маршрут руху: вул.К.Маркса – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – вул.Ілліча – Білозерське шосе,
ПП “Союзавто” – 20 автобусів.
-пл.Героїв Сталінграда – сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: вул.К.Маркса – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ТОВ “Іксора” – 10 автобусів.
-пл.Героїв Сталінграда – сел.Геологів
Маршрут руху: К.Маркса – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ТОВ “Іксора” – 22 автобуса.

-кладовище сел.Геологів – кладовище сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: кладовище сел.Геологів – сел.Геологів – кладовище сел.Комишани,
ПП “Корнет-Стиль” – 10 автобусів;
ПФ “МИС” – 5 автобусів.

-сел.Текстильників – кладовище сел.Зеленівка
Маршрут руху: сел.Текстильників – кладовище сел.Зеленівка,
ПП “Союзавто” – 10 автобусів.

-вул.Безродного – сел.Комишани (центральні ворота)
Маршрут руху: вул.Безродного – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – вул.Ілліча – Білозерське шосе,
ПП “Корнет-Стиль” – 10 автобусів.
-вул.Безродного – сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: вул.Безродного – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПП “Корнет-Стиль” – 10 автобусів.
-вул.Безродного – сел.Геологів
Маршрут руху: вул.Безродного – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
ПП “Корнет-Стиль” – 10 автобусів.

-мкр._ІV Таврійський (перехрестя просп._Адмірала Сенявіна та вул. 49-ої Гвардійської Херсонської дивізії) – сел.Комишани (центральні ворота)
Маршрут руху: вул. 49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – вул.Ілліча – Білозерське шосе,
КП “Херсонкомунтранссервіс” – 10 автобусів.
-мкр._ІV Таврійський (перехрестя просп._Адмірала Сенявіна та вул.49-ої Гвардійської Херсонської дивізії) – сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: вул. 49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – вул.Ілліча – Білозерське шосе,
КП “Херсонкомунтранссервіс” – 10 автобусів.
-мкр._ІV Таврійський (перехрестя просп._Адмірала Сенявіна та вул. 49-ої Гвардійської Херсонської дивізії) – сел.Геологів (кладовище Геологів)
Маршрут руху: вул. 49-ої Гвардійської Херсонської дивізії – просп.200-річчя Херсона – вул.Нафтовиків – сел.Геологів,
КП “Херсонкомунтранссервіс” – 10 автобусів.

-СПТУ № 6 (сел.Приозерне) - сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: вул. Виноградна – вул. Радянська (сел. Комишани),
ВАТ “Ремпобуттехніка” – 5 автобусів.

-сел.Текстильників – сел.Комишани (верхні ворота)
Маршрут руху: Бериславське шосе – вул. І.Кулика – Миколаївське шосе – вул.Нафтовиків – сел. Геологів,
ПФ “МИС” – 5 автобусів.

-пл.50-річчя СРСР (ХБК) – сел.Зеленівка
Маршрут руху: пл.50-річчя СРСР (ХБК) – сел.Зеленівка,
ВАТ “ХАТП-16527” – 5 автобусів.

Міський голова доручив:
управлінню доріг міської ради - виконати поточний ремонт дорожнього покриття під’їзних шляхів до міських кладовищ та капітальний ремонт дорожнього покриття об’їзної дороги навколо селища Геологів, а також встановити дорожні знаки у відповідності до плану-схеми, затвердженого відділом ДАІ м. Херсона УДАІ УМВС України в Херсонській області;
управлінню споживчого ринку міської - організувати виносну торгівлю в місцях проведення поминальних заходів та забезпечити контроль за дотриманням Правил роботи дрібнороздрібної торговельної мережі;
управлінню охорони здоров’я - організувати чергування санітарних медичних транспортних засобів у місцях проведення поминальних заходів;
головному управлінню з питань життєдіяльності - привести в належний санітарний стан міські кладовища та під’їзні шляхи до них, а також забезпечити роботу двох поливомийних машин для зволоження доріг біля міських кладовищ тощо.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=5085


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07-04, 17:48 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
Сотрудники ГАИ задержали 7 пьяных водителей маршруток

На протяжении І квартала 2010 года сотрудниками ГАИ Херсонской области задержано 7 водителей автобусов, которые находились за рулем в нетрезвом состоянии и 110 водителей, которые управляли автобусами с техническими неисправностями.

Об этом изданию сообщили в пресс-службе УГАИ УМВД в Херсонской области.

Согласно сообщению, за данный период в Херсонской области Госавтоинспекцией зафиксировано и остановлено 1532 нарушения Правил дорожного движения, совершенных водителями автобусов. Что больше аналогичного периода прошлого года на 55,7%. Согласно данных нарушений руководителям авто предприятий видано 144 предписания, а 86 руководителей привлечены к административной ответственности.

Также в облуправлении ГАИ сообщили, что с 6 по 23 апреля Госавтоинспекцией проводятся Всеукраинские профилактические мероприятия под кодовым названием «Перевізник». Цель которых – выявление водителей, которые управляют автобусами в состоянии алкогольного опьянения, нарушают установленную скорость движения, нарушают другие правила Дорожного движения или управляют неисправным транспортом.

http://www.pskherson.com.ua/sotrudniki- ... rutok.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08-04, 18:42 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08-07, 21:47
Сообщения: 1603
Откуда: Херсон
З 8 квітня частково змінено схему руху автобусного маршруту №7

За результатами вивчення управлінням транспорту і зв’язку міської ради попиту користувачів транспортних послуг, з метою стимулювання розвитку ринку транспортних послуг, вдосконалення мережі міських автобусних маршрутів, з 8 квітня 2010 року змінено схему руху маршруту №7 «Сел. Текстильників – вул. 40 років Жовтня – Річпорт» в частині проїзду по вул. Українська – вул. Тираспольська – вул. Молодіжна – пр. Ушакова, а також у зворотному напрямку.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=5138


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 768 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 39  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  

cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB