Транспорт Херсона

ДАЧНАЯ НАВИГАЦИЯ: ПОКА ВСЁ В ТУМАНЕ

Херсонская городская власть планирует открыть в этом году навигацию 1 апреля. Об этом шла речь на недавнем совещании по вопросу дачной навигации, сообщает сайт мэрии.
Как отметил городской голова Владимир Миколаенко, несмотря на то, что государство будет финансировать перевозки льготников исключительно до 1 июня 2015 года, город готов всё же продлить этот срок до конца сезона за счет денег горбюджета. Впрочем, «Администрации речных портов» ещё не поступили средства на перевозку речным транспортом льготных категорий пассажиров из государственной казны.

Обещания – это хорошо, особенно под осенние выборы в органы местного самоуправления. Но каковой в этом сезоне будет стоимость переправы на катере? Пока неизвестно. Как в телефонном разговоре «Гривне» сообщил специалист «Администрации речных портов», заранее просто нет смысла производить расчет цены билетов. Ведь стоимость дизтоплива может изменяться за неделю несколько раз. Поэтому предприятие определится с таксой на переправу в конце марта, накануне анонсированного дня начала навигации. О чём, кстати, письменно уведомили городскую власть.

Конечно, если переправа начнет работать с начала апреля, а не с конца, как бывало в минувшие годы, для садоводов-огородников это более приемлемо. Но готовы ли к дачному сезону теплоходы? Как отчиталось во время совещания в мэрии руководство «Администрации речных портов», впервые за много лет город не имеет задолженности перед предприятием. Также городская власть способствовала прохождению ремонта судов на заводах Херсона и проведению работ по подготовке флота к навигации. Кроме того, в «Администрации речных портов» подтвердили, что готовы начать навигацию 1 апреля и имеют для этого 5 исправных судов. Представители всех контролирующих запуск навигации органов уверили: нет никаких препятствий для своевременного ее старта, пишет сайт мэрии.

ВОКРУГ ДАЧНЫХ ТЕПЛОХОДОВ МУТЯТ ВОДУ?

Однако на фоне такого благополучия некоторые херсонские сайты сообщили, что накануне начала навигации написали заявление на уход начальник Нижнеднепровского представительства «Администрации речных портов» Виталий Шулешко, групповой механик и капитан-наставник. Мол, это знак протеста против политики предприятия. «До открытия навигации осталось меньше месяца, а ведомство не выделило ни копейки из тех 450 тысяч гривен, которые требуются для приобретения дополнительного спасательного оборудования, приведения судов в соответствие санитарным требованиям». Также руководитель якобы сообщает, что с такой подготовкой к сезону пять теплоходов, которые перевозят дачников, ожидает трагическая судьба. Да и запаса дизтоплива нет.

На вопросы журналиста «Гривны», связанные со скандальным увольнением начальства, главный бухгалтер «Администрации речных портов» Галина Суракина ответила, что всё это сплетни желтой прессы. Хотя признала: у них таки новый руководитель – Сергей Николаевич Гудым, их же специалист с опытом работы. И уволился лишь начальник Шулешко. Кроме того, подготовка к навигации идет по плану. Но, скажем, нет дыма без огня...

К слову, в мэрии снова подняли вопрос, что дачным теплоходам будет «лучше» в коммунальной собственности. По словам мэра, со стороны «Администрации речных портов» есть полное понимание и содействие процессу их передачи. Мол, городу на месте гораздо легче будет осуществлять подготовку речного транспорта к навигации. Владимир Миколаенко предложил рассмотреть этот вопрос на следующем заседании комиссии горсовета.

Впрочем, пока подготовка теплоходов как-то идет, перевозки на дачи уже открыли частники на маломерных судах. Однако они, случается, ходят с двойным перегрузом, сообщил представитель херсонского порта во время совещания по навигации. В связи с этим мэр потребовал создать комиссии, чтобы проверить законность деятельности ботов.

http://www.grivna.ks.ua/publikatsi/dach ... o-v-tumane

Город готовится к речной навигации-2015

Исполнительный комитет Херсонского городского совета утвердил маршруты и графики движения пассажирских судов на городских и пригородных речных направлениях в акватории Днепра и его протоках.

Пор.

№

Направление

Вторник

Среда

Отход в выходные (парные), с остановками



Отход в выходные (непарные), с остановками

Отправление

Прибытие

из садов

в Херсон

1.

Антоновка, за мост

-

7.30

7.30 (причал 3 между мостами “Восток”)

-

17.00

18.40

2.

Кардашинка

-

7.30

7.30 (Левобережье, причалы 3,5,6)

-

17.15

18.45

3.

Карантинный остров

-

7.40

7.40

-

17.05

18.15

4.

Старый Днепр, Кузьменки

-

7.35

7.35

-

17.10

18.20

5.

Ольховый Днепр

-

7.50

7.50

-

17.30

18.40

6.

Потемкинский остров,

до Пудовой протоки и за ней

-

7.45

7.45

-

17.40

18.30

7.

Речка Кошевая

7.35

-

-

7.35

17.00

18.30

8.

Антоновка, до мостов

и между ними

7.45

-

-

-

17.00

18.10

9.

Чайка 1, 2; Подснежник; Цюрупинская Конка

8.00

-

-

-

17.45

18.25

10.

Пудовая протока

7.50

-

-

7.50

17.20

18.20

11.

Левобережье, причалы 1-8

7.55

-

-

7.55

17.55

18.40

12.

Голая Пристань

7.30

-

-

7.30 (Потемкинский остров, причалы 3,4,6)

17.15

18.45

Городской голова Владимир Миколаенко выразил благодарность депутатам городского совета, которые нашли возможность предусмотреть в городском бюджете 3 млн. грн. на компенсацию за перевозку льготников-дачников, поскольку, согласно действующему законодательству, финансирование таких перевозок за счет государственных средств прекращается с 1 июня текущего года.

Также принято решение о создании комиссии по обследованию технического состояния береговых и причальных сооружений в акватории Днепра. Комиссия должна провести соответствующую работу до конца марта.

http://www.city.kherson.ua/news_detail/ ... aciyi-2015

31 МАРТА ХЕРСОНСКИЕ ДЕПУТАТЫ ОБРАТЯТСЯ В КАБМИН – ПОПРОСЯТ ОТДАТЬ КАТЕРА

31 марта Херсонский горсовет планирует принять обращение в Кабмин по вопросу передачи флота Администрации речных портов в коммунальную собственность города.

Напомним, речь идет о 5-ти катерах, которые используются для перевозки дачников.

Еще 12 марта мэр Владимир Миколаенко говорил о том, что готовится письмо в Мининфраструктуры с просьбой разрешить передачу катеров.

http://www.grivna.ks.ua/news/31-marta-k ... dat-katera

АДМИНИСТРАЦИЯ РЕЧНЫХ ПОРТОВ ГОТОВА ПЕРЕДАТЬ ХЕРСОНУ КАТЕРА

Напомним, ранее мэр Херсона Владимир Миколаенко говорил о том, что напишет письмо в Мининфраструктуры передать городу в коммунальную собственность катера Администрации речных портов (5 плюс 1 резервный).

Этот вопрос также планировалось вынести на завтрашнюю сессию горсовета, приняв соответствующее обращение.

От Администрации и Министерства уже есть ответ - они готовы передать катера Херсону.

Об этом сегодня, 30 марта, на аппаратном совещании сообщил мэр Владимир Миколаенко.

http://www.grivna.ks.ua/news/administra ... onu-katera

АДМИНИСТРАЦИЯ РЕЧНЫХ ПОРТОВ ОТДАЕТ ХЕРСОНУ 21 ТЕПЛОХОД

Напомним, ранее мэр Херсона Владимир Миколаенко обратился в Администрацию речных портов и Мининфраструктуры с просьбой передать в коммунальную собственность Херсона катера, которые находятся в ведении Нижнеднепровского представительства АРК (речь шла о 5-ти основных и 1 резервном катере).

На этой неделе мэр сообщил, что уже пришел положительный ответ.

Сегодня, 31 марта, на сессии Херсонского горсовета депутат, 1-й заммэра Игорь Пастух внес с голоса проект о согласии на принятие в коммунальную собственность 21 теплохода Администрации речных портов.

По его словам, именно столько она готова передать Херсону, чтобы "мы и эксплуатировали и обслуживали".

http://www.grivna.ks.ua/news/administra ... -teplokhod

«СОВЕТСКИЕ ВРЕМЕНА НЕПЛОХИЕ БЫЛИ ОТНОСИТЕЛЬНО НАВИГАЦИИ. МОЯ МЕЧТА - ЧТОБ ТАК ОНО БЫЛО И У НАС», - МЭР ХЕРСОНА

Напомним, сегодня, 31 марта, Херсонский горсовет проголосовал за принятие в коммунальную собственность 21-го катера, которые городу передает Администрация речных портов.

Катеров рабочих всего 6 (5 основных, 1 резервный). Но Администрация речных портов не может передать только эти 6 – передает все, сообщил мэр Владимир Миколаенко на брифинге после сессии.

Комментируя это решение, он сказал:

«Мы знаем, что с 1 июня государство решило не финансировать льготные перевозки. Мы в горбюджете предусмотрели почти 4 млн. грн. на эти вещи.

Мы получили письмо на прошлой неделе, что госпредприятие (Администрация речных портов – ред.) готово нам передать, сегодня мы дали согласие на принятие этих катеров в коммунальную собственность. Потом будем определяться с их дальнейшей судьбой.

Да, не все рабочие, но они не могут нам передать 6 или 2 катера – или все, или ничего. Поэтому будем определяться с их техническим состоянием и решать вопрос их дальнейшего использования».

Также мэр пообещал, что резать на металлолом катера не будут (его этот вопрос возмутил):

Я думаю, мы должны наоборот, не резать, а восстанавливать. Потому что 35 тыс. семей имеют дачи на островах.

Я припоминаю, когда в советские времена – неплохие были времена относительно навигации. Ежедневно 5-6 рейсов было на эти дачи – можно было и утром поехать, и после обеда, и вечером. Моя мечта – чтобы так оно было и у нас».

На вопрос, кто будет эти катера обслуживать, мэр ответил, что это пока не решено:

«У нас есть несколько коммунальных предприятий – коммунальный порт, «Херсонэлектротранс», «Херсонавтокоммунсервис». Мы решим, кому передать, это не принципиально. Главное, чтобы были специалисты, которые любят свое дело».

http://www.grivna.ks.ua/publikatsi/sove ... -u-nas-mer

В Херсоне открыта навигация

Городской голова Владимир Миколаенко проинспектировал отправление дачников в первый день навигации 2015 года. С самого утра руководитель города вместе с сотрудниками Управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи и депутатами профильной комиссии городского совета контролировал приход электротранспорта, которым в основном пользуются льготники для приезда в речморвокзал на Одесскую площадь, и отправку теплоходов. В первый день навигации бесплатными для льготников рейсами было охвачено более 30 садовых кооперативов. В четверг и пятницу льготники смогут бесплатно добраться до других садовых кооперативов, а в субботу и воскресенье традиционно будет действовать 50% льгота. Напомним, что в этом году, несмотря на отказ государства финансировать льготные перевозки с 1 июня, городской совет принял на себя финансовое обязательство на протяжении всей навигации бесплатно перевозить льготников. Уже со следующей недели движение катеров происходить по прошлогоднему расписанию (со вторника по четверг и на выходных).

http://www.city.kherson.ua/news_detail/ ... navigaciya

В ХЕРСОНЕ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ ПРОБЛЕМЫ С ТОПЛИВОМ ДЛЯ КАТЕРОВ

Напомним, 1 апреля в Херсоне началась навигация.

Как сообщил на аппаратном совещании сегодня, 6 апреля, мэр Херсона Владимир Миколаенко, городские власти сейчас помогают решить вопрос с покупкой топлива для катеров.

«Думаю, это временные трудности нашего госпредприятия», - сообщил он.

Напомним, на сессии 31 марта горсовет дал согласие на принятие в коммунальную собственность 21 катера, которые находятся на балансе ГП «Администрация речных портов».

http://www.grivna.ks.ua/news/v-khersone ... ya-katerov

С 1 МАЯ ДОБРАТЬСЯ ИЗ ХЕРСОНА ДО НОВОЙ КАХОВКИ МОЖНО БУДЕТ ПО РЕКЕ - СОЦСЕТИ

С 1 мая между Херсоном и Новой Каховкой восстанавливается речное сообщение. Билет в одну сторону будет стоить 60 грн., написал в «Фейсбуке» журналист Олег Батурин.

По словам зама мэра Новой Каховки Владимира Сыворотки, горисполком просит перевозчика снизить стоимость билета до 50 грн.

Сейчас билет на автобус из Новой Каховки в Херсон стоит от 35 до 50 грн., на маршрутку - 45 грн.

http://www.grivna.ks.ua/news/s-1-maya-d ... e-sotsseti

Интересно, а промежуточные остановки будут?

НА ЗАВТРА НАЗНАЧЕН ПЕРВЫЙ РЕЙС ИЗ ХЕРСОНА «НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ». ПОВЕЗУТ В НОВУЮ КАХОВКУ НА МАЕВКУ

С 1 мая в Херсоне возобновляется скоростная навигация на судне на подводных крыльях «Полiсся-5».

Первый рейс в 9:00 с Херсонского речпорта отправится в Новую Каховку на маевку. Время в пути 1 час. Обратный рейс в 16:00.

По словам организаторов пассажироперевозок, судно на подводных крыльях «Полiсся-5» первым после 20-летней паузы возобновляет традицию скоростной навигации по Днепру на крылатом флоте.

Тем самым в Херсоне восстанавливают такое сообщение с Голой Пристанью и Новой Каховкой.

Регулярное сообщение Херсон-Голая Пристань весной и осенью будет осуществляться по такому графику:

11:00 – 13:00

16:00 – 17:00.

А летом частоту движения планируется увеличить.

Скорость движения «Полiсся-5» – до 70 км/час. По словам организаторов пассажироперевозок, на такой скорости расстояние от Херсона до Голой Пристани судно покроет за 12 мин.

http://www.grivna.ks.ua/news/na-zavtra- ... -na-maevku

Очень актуальная информация!
Интересует откуда будет отправляться ракета из Новой Каховки и ежедневные ли будут рейсы?
2 мая планируем поход по Алешковской пустыне от Раденска до Крынок, потом пару дней на турбазе в Крынках и возвращение в Херсон 4 мая. Если ракета будет ежедневная, то вернутся хотим через Новую Каховку и обкатать ее.
Очень интересует будет ли рейс ежедневным и, желательно, номер телефона перевозчика, чтобы уточнить информацию, чтобы не напрасно ехать в Новую Каховку.

Получается, что будет 2 судна, одно в Голую Пристань, одно в Новую Каховку.

С 1 мая в Херсоне возобновляется скоростная навигация на судне на подводных крыльях “Полiсся-5”.

Первый рейс в 9.00 с речного порта будет сделан в Новую Каховку на маевку. Время в пути 1 час. Обратный рейс в 16.00.

Также стоит отметить, что регулярное сообщение Херсон-Голая Пристань весной и осенью будет 11.00 - 13.00, 16.00 - 17.00. А летом частоту движения планируется увеличить.

Судно на подводных крыльях “Полiсся-5” первым после 20-летней паузы возобновляет традицию скоросной навигации по Днепру на крылатом флоте. Именно в Херсоне было решено восстановить сообщение с Голой Пристанью и Новой Каховкой.

Детальную информацию о рейсах можно узнать по тел:
067 746 1609
095 831 7759

http://visti.ks.ua/novosti/novosti-hers ... nepru.html

ДЕНЬГИ НА КОМПЕНСАЦИЮ ПРОЕЗДА ДАЧНИКОВ-ЛЬГОТНИКОВ В ХЕРСОНЕ ПОКА ЕСТЬ ДО СЕНТЯБРЯ

На сессии 15 мая планируется выделить деньги на компенсацию расходов на льготные перевозки.

Об этом 14 мая на встрече с пассажироперевозчиками сообщил 1-й заммэра Херсона Игорь Пастух.

«У нас решением сессии запланировано 3,7 млн. грн. на компенсации речных перевозок льготных пассажиров. С 1 июня государство отказалось субвенцией компенсировать те затраты, которые будет нести Администрация речных портов. Поэтому мы предусматриваем эти деньги из облбюджета.

Там сумма (я могу ошибаться) порядка 1,7-2 млн. грн. Это мы предусматриваем до 1 сентября. После 1 сентября опять уточним и будем выделять компенсацию».

Начальник гортрансуправления Алиса Вербицкая подчеркнула, что Херсон – единственный город в Украине, который в бюджете предусмотрел компенсацию на перевозку льготников водным транспортом.

«У нас льготные категории будут ездить бесплатно до 1 октября», - заявила она (напомним, в Херсоне обычно навигацию заканчивают в начале ноября).

http://www.grivna.ks.ua/news/dengi-na-k ... sentyabrya

ОСТАТКИ 4-Х ХЕРСОНСКИХ «ВОСХОДОВ» ПОПЫТАЮТСЯ ПРОДАТЬ ПО ГОЛЛАНДСКОЙ СХЕМЕ

Региональное отделение ФГИУ намерено продать с торгов остатки херсонского «крылатого флота».

Как сообщают «Херсонцы», это 4 судна на подводных крыльях «Восход», построенные в конце 70-х - начале 80-х гг. на феодосийском заводе «Море».

Сейчас от них остались только прочные алюминиевые корпуса, лежащие у затона на территории судозавода им. Куйбышева. Начиная с 2011 г., ФГИУ раз 5 пытался их продать с открытых торгов, оценив каждый корпус более чем в 100 тыс. грн.

Потом цену то повышали на индекс инфляции, то опять снижали, дабы стимулировать спрос. В итоге она составила 345 тыс. грн. за 1 лот. Но очередной аукцион 3 ноября опять провалился – ни одной заявки на участие никто не подал.

Начальник регионального отделения ФГИУ Татьяна Стахевич говорит, что вся коллекция корпусов от «Восходов» включена в список объектов малой приватизации. Они станут будущими лотами для аукциона, проводимого по голландской системе.

Это когда цена на товар не поднимается с каждым взмахом руки покупателя, а снижается до 30% от стартовой. Но окончательное решение о продаже судов на подводных крыльях «по-голландски» должны принять в головном офисе ФГИУ.

Условием их реализации выставляется обязательство со стороны покупателей не менее 5 лет использовать их по целевому назначению.

http://www.grivna.ks.ua/news/ostatki-4- ... koj-skheme