Транспорт Херсона

Аеропорт «Херсон», який не експлуатується з 2008 р., готується завтра прийняти літак Президента

Влада Херсонської області готується прийняти літак Президента Віктора Януковича, який завтра здійснить робочу поїздку в регіон, в аеропорту «Херсон», який не експлуатується з 2008 року.
Як передає кореспондент УНІАН про це повідомив голова Херсонської облдержадміністрації Микола Костяк на брифінгу в Херсоні.
"Вперше за багато років Президент України приземлиться не в Миколаєві, а в Херсоні. Добрий посил дає Президент. Уже там (у аеропорту – УНІАН) працюють фахівці, готують його до прильоту, і нас підганяють, аби навести порядок", — повідомив М.Костяк.
Також, за словами губернатора, крім літака Президента в аеропорту завтра буде прийнято ще два літаки з особами, які його супроводжують і членами уряду. Також, за словами М.Костяка, вже сьогодні до Херсона прибуде віце-прем'єр-міністр, міністр охорони здоров'я Раїса Богатирьова, яка ознайомиться з Центром серця, який відкривається завтра в Херсоні, і роботою обласного онкологічного диспансеру.
Губернатор відзначив, що роботи з відновлення експлуатації аеропорту ведуться посиленими темпами і вже через два місяці аеропорт буде готовий працювати в режимі аеродрому і приймати пасажирські літаки.
Також сьогодні прес-служба УМВС в Херсонській області повідомила, що в зв'язку з візитом Президента в Херсоні впродовж дня буде обмежено рух у центрі міста.
"З 09:00 до 18:00 буде тимчасово обмежено рух транспортних засобів вулицями Миколаївське шосе, Залізнична, Ушакова, Леніна, Островське шосе, Перекопська, 40 років Жовтня, Чорноморська, Бериславське шосе, Зала Егерсег", - йдеться в повідомленні УМВС.
Як повідомляв УНІАН, В.Янукович у четвер здійснить робочу поїздку до Херсонської області. Зокрема, глава держави відвідає будмайданчик мостового переходу між районами Херсона (район ХБК і Таврійський мікрорайон), а також новобудови обласного центру (торгові центри «Фабрика» і будівельний гіпермаркет «Епіцентр», що відкривається завтра).
Також В.Янукович відкриє в Херсоні Центр серця, який створено на базі Херсонської міської клінічної лікарні імені Лучанського, проведе зустріч з працівниками Херсонського суднобудівного заводу і візьме участь у робочій нараді, на якій обласне керівництво відзвітує перед Президентом про соціально-економічний розвиток регіону в 2010-2012 рр.

Довідка УНІАН. Херсонський аеропорт мав сертифікат аеродрому класу В, злітно-посадкова смуга спроможна забезпечити прийом і відправлення повітряних суден класу ТУ-154 і легших повітряних суден для здійснення вантажопасажирських авіаперевезень. Пропускна спроможність аеровокзального комплексу – 400 пасажирів на годину.
Востаннє аеропорт «Херсон» приймав літаки високих чиновників у 2007 році.

http://economics.unian.net/ukr/detail/142977

Аеропорт "Херсон", який не працював з 2008 року, успішно прийняв літак Януковича

Літак Президента Віктора Януковича приземлився в аеропорту «Херсон».
Про це УНІАН повідомили в прес-службі Херсонської обласної державної адміністрації.
Як повідомляв УНІАН, глава держави проведе нараду з питань виконання заходів Стратегії соціально-економічного розвитку Херсонської області за 2011-2012 роки й подальшої реалізації її пріоритетних напрямків.
Також В.Янукович візьме участь в урочистому відкритті медичного центру «Міський центр серця» херсонської міської клінічної лікарні ім. Лучанського.
Президент ознайомиться з реалізацією низки інвестиційних проектів у Херсоні – будівництвом шляхопроводу, будівництвом торгово-культурного центру «Фабрика» і будівельно-господарського гіпермаркету «Епіцентр К».
В.Янукович також огляне будівництво танкерів-продуктовозів проекту RST27 на Херсонському суднобудівному заводі.
Нагадаємо, останній раз аеропорт «Херсон» приймав літаки високопосадовців ще в 2007 році. Роботи з відновлення експлуатації аеропорту, який не працює з 2008 року, проходили посиленими темпами. За словами губернатора області Миколи Костяка, вже через два місяці аеропорт буде готовий працювати в режимі аеродрому й приймати пасажирські літаки.

http://economics.unian.net/ukr/detail/143037

Имущество аэропорта наконец-таки возвращено облсовету

11.10.2012 15:52

Судебное решение о возвращении Херсонскому областному совету целостного имущественного комплекса ОКП «Аэропорт – Херсон» выполнено в принудительном порядке отделом Государственной исполнительной службы.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры области, государственными исполнителями изъято 36 объектов недвижимости общей площадью, превышающей 50 тыс. кв.м.

Изъяты также взлетно-посадочные полосы площадью в 125 тыс. кв.м., дороги длиной в 7,6 км., а также другое недвижимое и движимое имущество, в том числе, аппаратура радиостанции, автотранспорт и др.

Напомним: Одесским апелляционным хозяйственным судом оставлено без изменений решение хозяйственного суда Херсонской области о возвращении Херсонскому областному совету целостного имущественного комплекса ОКП «Аэропорт – Херсон».

В 2006 году Херсонский аэропорт незаконно перешел из собственности территориальной громады в частную собственность и в дальнейшем неоднократно был реализован разным субъектам хозяйствования, в том числе нерезидентам Украины.

Напомним также, что решением сессии Херсонского областного совета имущество целостного имущественного комплекса аэропорта передано в уставный фонд коммунального предприятия Херсонского областного совета "Херсонские авиалинии".

http://www.pskherson.com.ua/proisshestv ... 24614.html

Реанимировать херсонский аэропорт сможет миллион долларов

Судьба херсонского аэропорта давно не дает покоя ни руководству области, ни жителям южного региона, и вот, наконец, у воздушного предприятия, как говорится, открылось второе дыхание. После 6 лет застоя, вчера эта небесная гавань приняла своего первого пассажира, да и еще какого именитого! Президент Украины Виктор Янукович, так сказать, первопроходцем и, будем надеяться, начал новую эру в истории аэропорта «Херсон».

Судебные разбирательства тяготели над авиапредприятием много лет. После того, как в 2006 году у предприятия появился инвестор в лице руководителей концерна «Титан», то больше ни один самолет ни взлетел и не приземлился на нашем аэродроме. И вот свершилось, после длительных судов и пересудов, пройдя через все возможные инстанции, аэропорт «Херсон» весной 2012-го был передан в собственность территориальной общественности Херсонщины.

На прошлогодней сессии Херсонского областного совета было принято решение о создании коммунального предприятия «Херсонские авиалинии», под брендом которого воздушная гавань и приняла своего первого гостя. Но, невзирая на это, впереди у глав региона и руководителей аэропорта еще уйма бумажной волокиты. Так, например, как минимум, пару ближайших месяцев уйдет на подготову документации по сертификации аэродрома, службы авиационной безопасности и подготовку инструции по производству полетов и составление проектно-сметной документации на ремонт взлетной полосы, персона и аэровокзала. Но, как говорят в народе, лиха беда начало.

Как рассказал ХерсонPRO и.о.директора КП «Херсонские авиалинии», управляющей компании аэропорта «Херсон» Ярослав Агафонов, у нового руководства есть план по восстановлению и дальнейшему развития в регионе гражданской авиации.

– Аэропорт – это привилегия богатого региона. Он даст толчок к развитию области, привлечет сюда новые инвестиции и в целом поработает на престиж Херсонщины, – пояснил Ярослав Агафонов.

Но и по окончанию волокиты со всеми подсчетами, оформлениями и разрешительными документами, работы у области будет невпроворот. Это связано с тем, что не все имущество, которое входит в структуру аэропорта, на сегодня находится в хорошем состоянии. Время взяло свое, да и вандалы потрудились на славу: то, что можно было растащить – конечно же, растащили, остальное испорчено погодными условиями. К счастью, одна из самых важных и дорогостоящих составных аэродрома находится в удовлетворительном состоянии, и требует лишь небольшого косметического ремонта. Речь идет о взлетно-посадочной полосе. Эта составляющая небесного причала, протяженность которой 2,5 км, уже сейчас способна принять современные среднемагистральные самолеты, такие как Боинг-737, Аirbus-320/321 и самолеты классом ниже, а также вертолеты всех существующих классов.

К сожалению, таким же удовлетворительным состоянием не может похвастать системы водо-, тепло- и энергоснабжения. Самое страшное, как утверждает Ярослав Агафонов, то, что люди предприимчивые и инициативные не упустили удачного момента и растащили навигационную и светосигнальную системы. Это большая проблема, ведь восстановление их будет очень дорогостоящим. По предварительной оценке эксперта, области понадобится около одного миллиона долларов США только на восставновление светосистемы и столько же на установку нового навигационного оборудования аэродрома.

http://www.kherson.pro/news.php?act=see ... =7&id=2588

Первые миллионы полетели на реанимацию херсонского аэропорта

ХерсонPRO продолжает следить за историей возрождения аэропорта «Херсон», который много лет простоял в забытье и разрухе. И вот только недавно представители областной власти сообщили радостную для многих херсонцев новость, что вскоре эта воздушная гавань откроет второе дыхание, как уже на ее возрождение выделены первые миллионы гривен.

– Аэродром – это реалия, и уже к Новому году он будет работать, – заявил глава облгосадминистрации Николай Костяк.

Аэродром, который является одной из главнейших составных любого аэропорта уже сейчас в дневное время суток готов принимать самолеты и вертолеты разных классов – о чем свидетельствует последний визит Президента Украины. Виктор Янукович приземлился ни где-нибудь, а в нашей воздушной гавани.

По сообщению губернатора, в ближайшее время уже начнется поиск операторов авиалиний, которые будут работать с Херсоном.

Что же касается финансирования, то первые средства были выделены из резервных бюджетных средств области в размере восьми миллионов гривен.

http://www.kherson.pro/news.php?act=see ... =7&id=2675

Поставлена окончательная точка в деле Херсонского аэропорта

25.10.2012 10:08

Высший хозяйственный суд Украины отклонил кассационную жалобу компании Avicom Britania Limited (Англия) на решение хозяйственного суда Херсонской области и постановление Одесского апелляционного хозяйственного суда, которыми целостный имущественный комплекс «Аэропорт «Херсон» возвращен Херсонскому областному совету.

Таким образом, поставлена точка в затянувшихся на 6 лет судебным спорам о принадлежности неработающего аэропорта Херсона.

Напомним: активы областного коммунального предприятия «Аэропорт Херсон» были внесены в уставный фонд ООО «Аэропорт Херсон» еще в 2006 году, по итогам соответствующего инвестиционного конкурса, выигранного концерном «Титан» (Киев). Ни тогда, ни до настоящего времени аэропорт не восстановил полноценную работу, что стало причиной ряда судебных разбирательств и инициирования нынешним руководством облсовета и обладминистрации возвращения активов в коммунальную собственность. Однако, оказалось, что целостный имущественный комплекс аэропорта «Херсон», который ранее числился за ООО «Аэропорт-Херсон», еще в мае 2010 г был передан в уставный фонд ООО «Международный аэропорт «Херсон» (Киев), учредителями которого, в свою очередь, являются компании Avicom Britania Limited (Англия) и Styron Trading Incorporation (Объединенные Арабские эмираты).

http://www.pskherson.com.ua/delovye-nov ... 24780.html

«Аеропорту в Херсоні - бути!», - Анатолій Хоменко

«Аеропорту в Херсоні – бути!», - наголосив заступник голови обласної державної адміністрації Анатолій Хоменко сьогодні під час засідання робочої групи з розгляду питань щодо відновлення авіаційної діяльності аеропорту «Херсон».

На даний час всі судові справи щодо майна аеропорту завершені на користь обласної ради.

Також Анатолій Хоменко нагадав, що з метою вирішення питань управління майном аеропорту «Херсон» рішенням Херсонської обласної ради було, затверджено статут КП «Херсонські авіалінії» та призначено керівника – Ярослава Агафонова.

«Голова облдержадміністрації Микола Костяк зробив все, щоб аеропорт в Херсоні запрацював. Тому необхідно визначити основні напрямки діяльності щодо відновлення роботи авіапідприємства, для чого необхідне сприяння не тільки органів державної влади, а й організацій, підприємств та установ області», - додав наприкінці наради Анатолій Хоменко.

http://www.oda.kherson.ua/ua/news/aehro ... jj-homenko

Аеропорт «Херсон» готується прийняти перших пасажирів

На території аеропорту «Херсон» розпочнуться підготовчі роботи до відкриття, яке відбудеться вже цього року. Про це повідомив голова обласної державної адміністрації Микола Костяк під час засідання робочої групи з розгляду питань щодо відновлення авіаційної діяльності аеропорту «Херсон».

У засіданні також взяли участь голова обласної ради Віктор Пелих та заступник голови обласної державної адміністрації Анатолій Хоменко.

Голова облдержадміністрації наголосив, що всі проблемні питання щодо роботи аеропорту вирішені: «На сьогоднішній день пророблено значну роботу, винесено всі судові рішення і аеропорт визнано комунальною власністю громади Херсонщини», - сказав він та додав, що знайдено ресурси, для того, щоб аеропорт запрацював уже найближчим часом. У цьому контексті він зазначив, що проблемними питаннями є ремонт даху, покращення стану злітно-посадкової смуги і її освітлення.

Микола Костяк також підкреслив, що згідно з результатами спеціальних перевірок, аеропорт знаходиться у задовільному стані та закликав членів робочої групи створити сучасний повітряний порт вищого рівня, щоб оператори авіаліній були зацікавлені у співпраці з областю.

З цього приводу заступник голови облдержадміністрації Анатолій Хоменко висловив переконання, що відкриття аеропорту позитивно вплине на формування іміджу Херсонщини, як одного із найбільш інвестиційно привабливого регіону країни. Також він повідомив, що проект програми розвитку аеропорту на 2013-2015 роки вже підготовлений і потребує лише реалізації.

http://www.oda.kherson.ua/ua/news/aehro ... passajirov

Аэропорт "Херсон"возобновит свою работу до 15 декабря

«Аэропорт должен заработать до 15 декабря 2012 года», - заявил вчера заместитель председателя облгосадминистрации Анатолий Хоменко во время проведения выездного совещания рабочей группы по рассмотрению вопросов восстановления авиационной деятельности аэропорта «Херсон».

В рамках заседания члены рабочей группы отчитывались о действиях, которые были осуществлены для того, чтобы аэропорт в ближайшее время возобновил авиационную деятельность, сообщает пресс-служба Херсонской облгосадминистрации.

«На сегодня продолжается работа по подготовке аэропорта к сертификации, каждый вопрос контролируется и за две недели, которые существует рабочая группа уже многое сделано. Осталось решить вопросы, касающиеся документации, которая частично утрачена, а также обеспечить комфортные условия для пассажиров, осуществить набор персонала, отремонтировать крышу аэропорта», - отметил Анатолий Хоменко.

Сейчас разработана программа по восстановлению деятельности аэропорта, в которой примут участие 18 районов и 3 города Херсонской области. В рамках данной программы будет осуществляться финансирование на содержание и полноценную работу аэропорта, которое будет обходиться примерно 1 млн 200 тыс. грн в год.

После проведения выездного совещания члены рабочей группы осмотрели помещение аэровокзального комплекса, залов прилета, отлета, пункта пропуска через государственную границу, других сооружений аэропорта.

«Власть Херсонщины прикладывает все усилия, чтобы аэропорт «Херсон» стал достойным представителем области как на украинской, так и на международной авиационной арене», - добавил Анатолий Хоменко, завершая заседание выездного совещания.

Справка. Херсонский аэропорт имел сертификат аэродрома класса В, взлетно-посадочная полоса в состоянии обеспечить прием и отправление воздушных судов класса ТУ-154 и более легких воздушных судов для осуществления грузово-пассажирских авиаперевозок. Пропускная способность аэровокзального комплекса – 400 пассажиров в час. Пропускная способность пограничного пункта – одновременное оформление одного пассажирского лайнера емкостью до 100 пассажиров и одного грузового авиасудна вместимостью до 30 тонн.

В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины от 22 августа 2007 года №668-р Херсонскому аэропорту присвоен статус международного и открыт пункт постоянного пропуска через государственную границу.

Однако, с 1 апреля 2008 года у ООО “Аэропорт Херсон” истек срок действия сертификата эксплуатанта гражданских аэродромов.

Имущество аэропорта было приватизировано в форме совместного предприятия Херсонского облсовета и киевского концерна "Титан". Однако с 2006 года участники СП вошли в судебные споры по поводу своего участия в предприятии и раздела его имущества.

В мае 2012 года Одесским апелляционным хозяйственным судом оставлено без изменений решение Хозяйственного суда Херсонской области, которым удовлетворен иск заместителя прокурора области и возвращен Херсонскому областному совету целостный имущественный комплекс областного коммунального предприятия «Аэропорт - Херсон», стоимостью 4,1 млн.грн.

4 октября Херсонский областной совет своим решением передал КП «Херсонские авиалинии» целостный имущественный комплекс аэропорта «Херсон».

http://khersonline.net/novosti/ekonomik ... abrya.html

Получаеться так... прилетает пусть к примеру тот же ТУ-154 с 150 пассажиров из России или Турции без разницы, вообщем из загранки, то таможенный контроль будет длиться полтора часа на один самолёт ?! Или я что-то не понимаю ?

Депутаты облсовета планируют пополнить уставной фонд КП «Херсонские авиалинии»

На заседании постоянной комиссии областного совета по вопросам социально-экономического развития и управления объектами коммунальной собственности депутаты заслушали информацию ОГА о социально-экономические результаты и потенциал области в рамках выполнения Стратегии экономического и социального развития региона до 2015 года.

На очередную сессии областного совета комиссия рекомендует вынести вопрос внесения изменений в Устав КП Херсонского областного совета «Херсонские авиалинии», в части «учредитель вправе принять решение о перечислении средств, изъятых у других КП для пополнения уставного фонда Авиапредприятия».

Среди принятых решений - вопросы дальнейшего развития херсонского аэропорта. Так, народные избранники планируют направить часть прибыли КП «Херсонское государственное бюро технической инвентаризации» Херсонского областного совета на пополнение уставного фонда КП Херсонского областного совета «Херсонские авиалинии». Вопрос будет рассматриваться на очередной сессии областного совета.

http://pravda.ks.ua/kherson_ks/importan ... avnoj.html

Аэропорт «Херсон» будет оснащен дизельным генератором


Во время совещания рабочей группы по рассмотрению вопросов относительно возобновления деятельности аэропорта «Херсон» были подведены итоги выполнения задач, которые были поставлены на выездном совещании по ускорению реставрации данного коммунального предприятия.

Каждому участнику рабочей группы в пределах компетенции необходимо было выяснить возможности решения поставленных задач, и подготовить необходимые предложения решения возникших проблем. В настоящее время решаются вопросы по обеспечению укомплектования штата работников, работы пограничного и таможенного контроля, электроснабжения и т.д.

Так, по вопросу обследования электрооборудования аэропорта и его пригодности к эксплуатации представителями «Херсоноблэнерго» было сообщено, что большинство электрического хозяйства уже укомплектован, определен перечень мероприятий, которые необходимо провести в целом.

Также заместитель председателя облгосадминистрации Анатолий Хоменко отметил, что будет установлен дизельный генератор. Ведется подбор специалистов для его установки и эксплуатации.

По окончании совещания Анатолий Хоменко отметил, что все задачи должны быть выполнены до конца ноября, а сертификация - до 15 декабря текущего года.

http://pravda.ks.ua/kherson_ks/importan ... elnym.html

Экс-начальник николаевского аэропорта считает, что этот аэропорт проиграет конкуренцию херсонскому

Бывший начальник эксплуатации аэродрома и наземных сооружений коммунального предприятия “Международный аэропорт “Николаев” Константин Николаенко, недавно уволенный за борьбу с коррупцией среди ответственных за работу аэропорта чиновников, считает, что херсонский аэропорт после реконструкции составит серьезную конкуренцию николаевскому аэропорту.

Об этом К.Николаенко сообщил в интервью изданию "Подробности"

"Например, на тот же Херсонский аэропорт, который сдан в концессию, заехали голландцы, сейчас там ведется крупномасштабный ремонт. Понятно, что со временем Николаевский аэропорт просто проиграет конкуренцию этому предприятию", - заявил К.Николаенко.

Напомним, что на последней сессии Херсонского облсовета 2 млн грн были направлены на пополнение уставного фонда КП Херсонского областного совета «Херсонские авиалинии». Указанные средства будут направлены на ряд работ, необходимых для сертификации аэропорта. В частности, на ремонт взлетно-посадочной полосы, перрона и аэровокзального комплекса аэропорта. Также часть суммы пойдет на процедуру создания и сертификации службы авиационной безопасности аэропорта.

Кроме того, губернатор Херсонской области Николай Костяк сообщил, что планирует оснастить аэропорт «Херсон» бывшим в употреблении оборудованием с других украинских аэропортов - Бориспольского и Донецкого. Указанное оборудование было заменено на новое при подготовке данных аэропортов к проведению ЕВРО-2012.

Справка. Херсонский аэропорт основан в 1946 году в селе Чернобаевка недалеко от областного центра. Херсонский аэропорт имел сертификат аэродрома класса В, взлетно-посадочная полоса в состоянии обеспечить прием и отправление воздушных судов класса ТУ-154 и более легких воздушных судов для осуществления грузово-пассажирских авиаперевозок. Пропускная способность аэровокзального комплекса – 400 пассажиров в час. Пропускная способность пограничного пункта – одновременное оформление одного пассажирского лайнера емкостью до 100 пассажиров и одного грузового авиасудна вместимостью до 30 тонн.
В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины от 22 августа 2007 года №668-р Херсонскому аэропорту присвоен статус международного и открыт пункт постоянного пропуска через государственную границу.
Однако, с 1 апреля 2008 года у ООО “Аэропорт Херсон” истек срок действия сертификата эксплуатанта гражданских аэродромов.
Имущество аэропорта было приватизировано в форме совместного предприятия Херсонского облсовета и киевского концерна "Титан". Однако с 2006 года участники СП вошли в судебные споры по поводу своего участия в предприятии и раздела его имущества.
В мае 2012 года Одесским апелляционным хозяйственным судом оставлено без изменений решение Хозяйственного суда Херсонской области, которым удовлетворен иск заместителя прокурора области и возвращен Херсонскому областному совету целостный имущественный комплекс областного коммунального предприятия «Аэропорт - Херсон», стоимостью 4,1 млн.грн.
4 октября Херсонский областной совет своим решением передал КП «Херсонские авиалинии» целостный имущественный комплекс аэропорта «Херсон».

http://khersonline.net/novosti/ekonomik ... skomu.html

Открытие Херсонского аэропорта снова откладывается

Аэропорт «Херсон» возобновит свою работу не 15 декабря 2012 года, как ранее заявлял замгубернатора Анатолий Хоменко (теперь уже бывший замгубернатора), а не ранее мая 2013 года.

Об этом 13 декабря после заседания сессии облсовета журналистам сообщил губернатор Херсонской области Николай Костяк.

«Я думаю, в мае откроем», — сказал он.

По словам губернатора, свою заинтересованность в работе в аэропорту «Херсон» высказывают авиакомпании, работающие сейчас в Николавеском аэропорту.

«В Николаеве есть проблемы со взлетной полосой, и те, кто летает оттуда в Москву и в Турцию, высказывают заинтересованность в работе с Херсоном», — отметил Н. Костяк.

К сведению: с Николаевским аэропортом сотрудничают 2 авиакомпании: ЮТэйр (украинское дочернее предприятие российской авиакомпании), которая осуществляет перевозки в Москву, и турецкая Air URGA (ранее осуществляла перелеты в Стамбул, но на данный момент регулярные рейсы в Турцию не производятся).

http://www.pskherson.com.ua/politika-vl ... 25507.html

Губернатор: херсонцы намеренно подрывают доверие к николаевскому аэропорту

Председатель Николаевской ОГА Николай Круглов в эфире местной телекомпании прокомментировал информацию о том, что в аэропорту "Николаев" у самолета разорвало покрышку, а вылететь другим самолетом в Москву пассажиры своевременно не смогли из-за неисправных систем аэродрома.

Заодно Н. Круглов высказался и поводу недавнего заявления губернатора Херсонской области Николая Костяка.

Как сообщает сайт podrobnosti.mk.ua, Николаевский губернатор заявил следующее:

— Я уже нашим СМИ говорил, что за любой раскруткой любой информации стоит чей-то интерес. На сегодняшний день Херсон пытается восстановить работу своего аэропорта. В 2008 году они отдали его на приватизацию. Они приватизировали его неудачно. До настоящего времени херсонский аэропорт не работает. Теперь бизнес, херсонцы хотят восстановить работу аэропорта. Для этого нужны авиакомпании и грузы. Нужно подорвать доверие, создать ненормальную обстановку вокруг николаевского аэропорта, чтоб все потянулись в Херсон. Как подтверждение – 14 декабря выступление губернатора Херсона, о том, что в связи с плохой ситуацией в николаевском аэропорту наши инвесторы, наши авиакомпании делают предложения херсонскому аэропорту.

Напомним: по словам губернатора Хекрсонщины, свою заинтересованность в работе аэропорта «Херсон» высказывают авиакомпании, работающие сейчас в Николавеском аэропорту. «В Николаеве есть проблемы со взлетной полосой, и те, кто летает оттуда в Москву и в Турцию, высказывают заинтересованность в работе с Херсоном», — отметил Н. Костяк.

Справка: активы областного коммунального предприятия «Аэропорт Херсон» были внесены в уставный фонд ООО «Аэропорт Херсон» в 2006 году, по итогам соответствующего инвестиционного конкурса, выигранного концерном «Титан» (Киев). Ни тогда, ни до настоящего времени аэропорт не восстановил полноценную работу, что стало причиной ряда судебных разбирательств и инициирования нынешним руководством облсовета и обладминистрации возвращения активов в коммунальную собственность.

http://www.pskherson.com.ua/politika-vl ... 25533.html

К маю обещают открыть чартерные авиарейсы в Киев, Москву и Стамбул

Пассажирские авиарейсы из аэропорта «Херсон» власти области планируют открыть в мае 2013 года. Планируется, что летать самолеты будут в Киев, Стамбул и Москву. Причем, самолеты небольшие, на 30 – 50 мест, а рейсы будут чартерные (то есть полеты без расписания и более, чем 10 раз в месяц).

Кроме того, в 2013 году из открытого аэропорта «Херсон» планируется осуществлять грузовые авиарейсы, однако когда именно, — пока неизвестно.

Об этом сказано в проекте областной программы возобновления авиационной деятельности и развития аэропорта «Херсон». Проект программы, которая будет утверждаться областным советом, размещен на официальном сайте Херсонской облгосадминистрации.

В проекте, впрочем, не указывается, когда именно из аэропорта «Херсон» будут осуществляться регулярные авиарейсы, однако именно эта цель и преследуется властями, если судить по документу.

Также проект предусматривает, что в 2013–2015 гг будут проведены ремонты здания аэровокзала, взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки, навигационных систем, подготовлены площадка для приема грузовых самолетов типа Ил-76, созданы VIP-зал, TIR-паркинг, гостиница, таможенный склад.

Возобновление работы аэропорта, по прогнозам облгосадминистрации, обойдется в 62,3 млн грн, которые планируется привлечь из областного бюджета и городского бюджета Херсона, а также в виде частных инвестиций.

Как сообщало издание «Площадь Свободы», именно к маю 2013 года возобновить работу аэропорта недавно обещал губернатор Николай Костяк, хотя незадолго до этого его заместитель Анатолий Хоменко высказывался о планах открытия авиарейсов уже в середине декабря 2012 года.

http://www.pskherson.com.ua/politika-vl ... 25864.html

Херсонский аэропорт отдастся «по дешевке»

Еще не работающий Херсонский аэропорт (напомним, что по уверениям губернатора, он заработает не раньше мая 2013 г) уже активно демпингует в Интернете.

Так, на новом сайте аэропорта предлагается «поддержка новых авиарейсов в виде предоставлении скидок (до 50%) на аэропортовое обслуживание».

Кроме того, неработающий аэропорт предлагает «заправку авиатопливом по минимальным ценам и другие преференции». Также аэропорт обещает поддержку в организации офиса продаж авиабилетов в аэропорту и регионе, рекламы в аэропорту и других маркетинговых услуг.

Себя аэропорт «Херсон»  назвал «международным, региональным аэропортом юга Украины, способным обслуживать внутренние и международные рейсы, с пропускной способностью до 100 пассажиров в час (одновременно на вылет и прилет)». Взлетно-посадочная полоса длинной 2500 м и шириной 42 м, позволяет принимать современные средне магистральные самолеты. При этом, организация не скрывает, что работы по модернизации аэропорта Херсон только ведутся - идут работы по ремонту взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона.

Также «аэропорт Херсон» заявляет о «стабильном транспортном сообщении с городом». В частности, на сайте указано, что автобусный маршрут №101 по маршруту «Красень-Аэропорт» курсирует ежедневно с 07.00 до 20.00 с интервалом 15-20 мин. «Автобус следует с остановками «Центральный рынок», «Железнодорожная» и «Автовокзал», - сообщают в аэропорту, скромно умалчивая о конечной этого автобуса. Предполагается, что маршрутка №101 должна подъезжать непосредственно в зданию аэропорта, однако, по словам ее постоянных пассажиров, конечной для этого маршрута водители выбрали поворот к Чернобаевке, и в аэропорт не заезжают. Но возможно, что под «стабильным транспортным сообщением» подразумеваются услуги службы такси.

http://www.pskherson.com.ua/delovye-nov ... 25967.html

Сайт Херсонского аэропорта http://www.airport.kherson.ua

Посмотрел сайт аэропорта. Написано как-то "масленно". Вопрос с автобусами к зданию аэровокзала решить можно при необходимости довольно быстро, например, стукнув кулаком по столу перед руководителем предприятия-перевозчика. Главный же вопрос: как долго и за счет чего будут покрываться остальные 50% затрат на аэродромное обслуживание авиаперевозчиков?

В аэропорту «Херсон» не прекращаются ремонтные работы

На оперативном совещании которое состоялась в облгосадминистрации под председательством Николая Костяка рассматривались актуальные вопросы восстановления авиационной деятельности аэропорта «Херсон».

Как сообщалось ранее, аэропорт возвращен в коммунальную собственность областного совета. Сейчас выполнен значительный объем работ: полностью отремонтирована кровля, проведена реконструкция внутренних помещений аэровокзального комплекса.
Кроме того, ведутся работы в здании гаража и центральной электроподстанции; проведена разметка на привокзальной площади; ремонтируется резервный кабель город-аэропорт.

Однако основным вопросом остается получение акта на пользование земельным участком. Так, херсонским государственным бюро технической инвентаризации оформлении разрешительные документы на право пользования имуществом на КП ХОР «Херсонские авиалинии», составлен перечень объектов целостного имущественного комплекса аэропорта для определения границ земельного участка на которых они расположены.

Государственным предприятием «Херсонский научно-исследовательский и проектный институт землеустройства» определены границы земельного участка аэропорта и подготовлены документы на получение Государственного акта на право постоянного землепользования.

Николай Костяк дал поручение соответствующим службам разобраться в сложившейся ситуации и непременно решить все проблемные вопросы, ведь открытие аэропорта должно положительно повлиять на формирование имиджа Херсонщины, как одного из наиболее инвестиционно-привлекательных регионов страны.

http://www.oda.kherson.ua/ru/news/v-aeh ... nye-raboty