Транспорт Херсона

Річковим транспортом м. Херсона протягом 2009 року перевезено 526,0 тис. осіб

Річковим транспортом м. Херсона протягом 2009 року перевезено 526,0 тис. осіб, що в 2,4 раза більше 2008 року.
Пасажирооборот річкового транспорту за 2009 рік збільшився на 94,3% та становив 5,2 млн.пас.км., повідомляє управління економічного розвитку.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=4841

Ледокол Херсонского морпорта спасает дачников от наводнения

В Херсоне ледокольный буксир Херсонского морпорта сегодня начал взламывать лед на Днепре, чтобы избежать подтопления прибрежных участков. Основной опасности подвержены дачные поселения на левом, пологом берегу Днепра.

Корреспонденту издания удалось запечатлеть ледокольный буксир в процессе работы.

Как сообщало издание, на поверхности льда на Днепре в районе Херсона в результате оттепели скапливается вода, что угрожает подтоплению жилых домов, которые находятся в непосредственной близости к берегам Днепра в районе Херсона.

Жители этих домов обратились в облуправление МЧС с просьбой предотвратить возможное подтопление.

Начальник облуправления МЧС Вячеслав Еременко договорился о взаимопомощи с начальником Херсонского морпорта Андреем Егоровым. Решено, что ледокольный буксир будет ломать лед от акватории порта до моста через Днепр в районе пгт Антоновка.

http://www.pskherson.com.ua/ledokol-khe ... -foto.html

Дачная навигация в Херсоне начнется в середине апреля

Нижнеднепровский филиал «Администрации речных портов» планирует открыть сезон пассажирской речной навигации-2010 в средине апреля.

Об этом изданию сообщил начальник филиала Иван Орел.

«Предварительно планируем начать с середины апреля»,— сказал он, отметив при этом что такое позднее начало навигации обусловлено сложной ледовой обстановкой на Днепре и невозможностью спрогнозировать точное время завершения ледохода.

Между тем И. Орел отметил, что сейчас флот предприятия находится в плановых ремонтах и к началу навигации будет полностью подготовлен к работе на маршрутах. Он также сообщил, что предприятие пока не планирует пересматривать свои тарифы и сокращать количество маршрутов и рейсов.

Напомним, что действующие тарифы на перевозки на дачных линиях составляют 8–8,5 грн в зависимости от расстояния, однако они пока официально не согласованы исполкомом Херсонского горсовета.

Отвечая на вопрос возможна ли все таки коррекция тарифа учитывая рост стоимости горючего и комплектующих и уровня минимальной зарплаты И. Орел сказал: «Все будет зависеть от объемов дотаций из госбюджета городу и систематичности расчетов».

Как сообщало издание, в 2009 году речная навигация открылась 28 марта. Регулярные пассажирские рейсы осуществлялись 14 пассажирскими теплоходами на 14 линиях. Пассажирами на водных маршрутах в Херсоне являются владельцы дачных участков, расположенных в дельте Днепра. Около 90% пассажиров относятся к льготной категории.

http://www.pskherson.com.ua/dachnaya-na ... relya.html

«Администрация речных портов Украины» предлагает повысить тариф на дачные рейсы в Херсоне

Госпредприятие «Администрация речных портов Украины» уверяет в том, что 3 апреля в Херсоне начнется дачная речная пассажирская навигация, однако предлагает рассмотреть вопрос о повышении тарифов на перевозки.

Об этом сегодня шла речь в ходе встречи мэра Херсона Владимира Сальдо и директора ГП «Администрация речных портов Украины» Анатолия Хмеля.

Как сообщили изданию «Площадь Свободы» в пресс-службе мэрии Херсона, на встрече обсуждался вопрос о компенсации затрат предприятия на перевозку льготных категорий пассажиров.

«В пошлом году эти перевозки были компенсированы полностью в той части, которая касалась городского бюджета. Выплачено 2,5 млн грн, однако осталась задолженность из госбюджета, помочь получить которую руководитель администрации речпортов попросил Владимира Сальдо»,— сообщила пресс-секретарь мэра Херсона Татьяна Сазонова.

По ее словам, сумма, предназначенная для компенсации перевозки льготников, также будет учтена при принятии городского бюджета Херсона на 2010 г.
В то же время, как отметила пресс-секретарь, ГП «Администрация речных портов Украины» выступила с инициативой повышения тарифов на речные пассажирские перевозки в Херсоне, однако размер предполагаемых цен на встрече не обсуждался.

«Администрация речпортов передала расчеты в контролирующие инстанции, в том числе и в финуправление Херсонского горисполкома, которое сейчас изучает эти расчеты, поскольку тарифная политика напрямую связана с возможным размером компенсации перевозки льготников из городского бюджета”,— отметила Т. Сазонова.

В то же время, как ранее сообщал изданию начальник Нижнеднепровского представительства ГП «Администрация речных портов Украины» Николай Филин, предприятие предлагает повысить тариф на перевозки до 9,40 грн (в настоящее время 8 грн) на большинстве направлений, и до 10 грн по направлению в Кардашинку.

Необходимость повышения в Администрации связывают с удорожанием технического обслуживания судов и стоимости комплектующих.
Кроме того, как сообщила Т, Сазонова, на сегодняшней встрече с В. Сальдо, А. Хмель заверил, что навигация начнется 3 апреля независимо от хода рассмотрения вопроса по тарифам.

25 марта, по распоряжению мэра Херсона В. Сальдо начнется обследование технического состояния дачных причалов.

http://www.pskherson.com.ua/administrat ... rsone.html

Річкова навігація розпочнеться 3 квітня

Організаційні питання, які є передумовою вчасного початку річкової навігації, було обговорено під час робочої зустрічі міського голови Володимира Сальдо з представниками ДП «Адміністрація річкових портів». Саме це підприємство здійснює перевезення херсонців до їх дачних садиб, розташованих на лівому березі Дніпра.
Річкова навігація цього року розпочнеться, як і повідомлялося раніше, з 3 квітня 2010 р. Перевезення пасажирів на дачні ділянки здійснюватимуть 13 катерів за 14 маршрутами.
«Ми зацікавлені, аби пасажирські перевезення водним транспортом для херсонців збереглися, були розпочаті своєчасно, здійснювалися якісно та безпечно», - наголосив В. Сальдо.
З цією метою за розпорядженням міського голови спеціально створеною комісією до 28 березня буде проведено обстеження технічного стану берегових та причальних споруд акваторії Дніпра.
Як повідомив під час зустрічі Анатолій Хмель, директор ДП «Адміністрація річкових портів», однією з умов якісного проведення навігації є погашення заборгованості державного бюджету за перевезення річковим транспортом пільгових категорій громадян у 2009 році у сумі близько 136 тис. грн. За інформацією заступника міського голови, начальника фінансового управління міської ради Романа Підперигори, кошти, передбачені у 2009 році в міському бюджеті для відшкодування за перевезення пільгових категорій громадян, були перераховані через органи Держказначейства України наприкінці минулого року в повному обсязі. Йдеться про 1 млн. 300 тис. грн., що були передбачені для перевезення 8 000 пільговиків.
А.Хмель звернувся до В.Сальдо з проханням сприяти прискоренню необхідних розрахунків державного бюджету. За словами міського голови, ця заборгованість має бути погашеною протягом двох тижнів. Можливість компенсації за пільгове перевезення у 2010 році буде розглядатися при формуванні міського бюджету. На сьогодні через відсутність бюджету опрацювання цього питання є передчасним.
Представники Адміністрації річкових портів зазначили також на необхідності приведення діючих тарифів на річкові перевезення у відповідність до економічно обгрунтованих витрат.
До проведення ретельної перевірки наданих підприємством розрахунків виконавчі органи міської ради не розглядатимуть це питання.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=5002

Подготовка идет

Оксана КАЗАКОВА // Гривна № 12 (793) 18.03.2010 (стр. 3)

В конце минувшей недели городской голова Херсона Владимир Сальдо обсудил с директором предприятия «Администрация речных портов» Анатолием Хмелем подготовку к навигации-2010
Как сообщает управление по связям с общественностью горисполкома, навигацию планируют начать 3 апреля. До 28 марта комиссия проведет обследование дачных причалов. Поднимали на встрече и вопрос тарифов, а также компенсации перевозки льготников, которых по аналогии с прошлым годом в Херсоне около 8 тысяч. Опять же по анало­гии с прошлым годом перевозчик прочил предусмотреть в городском бюджета средства на компенсацию льготных перевозок. Владимир Сальдо на это ответил, что сейчас говорить о бюджетных средст­вах преждевременно, так как еще не утвержден главный финансовый документ страны, и как следствие – городской бюджет.

Что касается тарифов, то расчеты от «Администрации речных портов» в горисполком уже поступили, однако рассматривать этот вопрос власти будут только после того, как свои выводы предоставят специалисты. Напомним, перевозчик хочет увеличить стоимость оборотного рейса с 8 гривен до 9 гривен 40 копеек, а в Кардашин­ском и Антоновском (за мост) направлениях – до 10 гривен.

http://www.grivna.ks.ua/podgotovka_idet.htm

Паводок на Днепре угрожает навигации

Степан ПАНАЙОТОВ // Гривна № 12 (793) 18.03.2010 (стр. 3)

Начало пассажирской навигации в низовьях Днепра может быть отложено на неопределенный срок. Обычно уже в первых числах апреля на дачи и к соседним городам Херсонской области из областного центра выходили в рейс первые пассажирские теплоходы, однако нынешней весной с покупкой билетов на «речные трамвайчики» дачникам, вероятно, придется подождать.

Начальник Нижнеднепровского регионального представительства ГП «Администрация речных портов Украины» Николай Филин говорит, что независимо от связанных с грядущим паводком опасений, херсонские речники готовят 9 пассажирских теплоходов к отправке в первые рейсы 3 апреля. Состоятся эти рейсы или будут перенесены – окончательное решение примут позже, когда прогнозы о «высокой воде» станет возможно проверить на практике. Кроме того, команды теплоходов еще не имеют представления, в каком состоянии причалы садоводческих товариществ по берегам многочисленных днепровских притоков. В прошлую навигацию из 67 таких сооружений два (на реке Кошевой и на Кардашинке) считались аварийными, но после продолжительного ледостава «проблемных» причалов может прибавиться. Поэтому перед продолжением эксплуатации их обследуют эксперты.

Паводка опасается и начальник Нижнеднепровского регионального представительства Главной гос­инспекции Украины по безопасности судоходства Николай Малыхин. Он поясняет: «Согласно полученному из МинЧС прогнозу, на протяжении ближайших недель в низовьях Днепра ожидается паводок с возможным подъемом уровня воды на
1,4–1,5 метра. В таких условиях будут подтоплены все лодочные станции, и ходатайствовать перед Херсонской облгосадминистрацией об открытии навигации маломерного флота просто бессмысленно».

http://www.grivna.ks.ua/pavodok_na_dnep ... gatsii.htm

Комісія обстежує технічний стан берегових та причальних споруд

З метою забезпечення безпечних пасажирських перевезень у навігаційний період 2010 р., належної експлуатації берегових і причальних споруд та задоволення потреб населення у перевезенні водним транспортом, розпорядженням міського голови Володимира Сальдо створено комісію з обстеження технічного стану берегових та причальних споруд в акваторії Дніпра та затверджено склад комісії на чолі з заступником міського голови Юрієм Христичем.
До 28.03.2010 р. комісія здійснить обстеження технічного стану берегових та причальних споруд в акваторії Дніпра та надасть відповідний акт Нижньодніпровському регіональному представництву Держфлотінспекції України з безпеки судноплавства і Нижньодніпровській філії ДП «Адміністрації річкових портів».

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=5069

Обстежено берегові та причальні споруди в акваторії р. Дніпро

На виконання розпорядження міського голови Володимира Сальдо, 25-26 березня проведено обстеження технічного стану берегових та причальних споруд, розташованих в акваторії р. Дніпро, в межах адміністративної території, підпорядкованої Херсонській міській раді.

Так, комісією обстежено 60 причалів садівничих товариств, з них 57 дозволено експлуатувати на період навігації 2010 р. Комісія заборонила експлуатацію 3 причалів: №1 (Кардашинський кар’єр), №2 (Вільховий Дніпро), причалу с. Кузьменки (верхній) - у зв’язку з аварійним станом.

З метою організації безпеки пасажирів комісія рекомендувала головам садових товариств, власникам причалів слідкувати за технічним станом покриття причалів, пішохідних містків, леєрного огородження, паль та кранців; встановити на причалах інформаційні таблички з назвою причалу, попередженням про небезпеку, графіки руху теплоходів; пофарбувати причали в яскраві кольори; до остаточного швартування теплоходів категорично заборонити вихід пасажирів на причали. Зауваження, висловлені комісією, мають бути усунені до 20 квітня п. р. власниками причалів або керівниками садових товариств.

Нагадуємо, що навігація почнеться 3 квітня 2010р.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=5083

Навигация маломерных судов в Херсонской области откроется 1 апреля

На всех водных объектах Херсонской области навигация маломерных судов будет открыта с 1 апреля.

Это закреплено распоряжением главы Херсонской облгосадминистрации от 29 марта № 299.

Навигация была закрыта с 1 декабря 2009 г.

Начальник Нижнеднепровского представительства ГП «Администрация речных портов Украины» Николай Филин подтвердил изданию, что так называемая дачная навигация откроется с 3 апреля. В этот день на работу выйдут 9 теплоходов, которые будут курсировать по 14-ти маршрутам.

Н. Филин сообщил, что стоимость проезда на теплоходах предприятия сохранится на прошлогоднем уровне.

«Мэрия пока не согласовывает наши предложения из-за позиции управления финансов», сказал он.

Напомним, «Администрация» предлагает повысить тариф на перевозки до 9,40 грн (в настоящее время 8 грн) на большинстве направлений, и до 10 грн по направлению в Кардашинку.

http://www.pskherson.com.ua/navigatsiya ... relya.html

Навигацию откроют в субботу

Анна Павлюк, “Вгору”

Подготовка к навигации, которая откроется 3 апреля, идет полным ходом.
В этом году порт не приготовил никаких сюрпризов. Сохраняются уже привычнные рейсы для дачников, не отменят и Гопринскую линию, которая заработала только в прошлом году. Приятно и то, что речпорт, как государственная организация, сохраняет все льготы для пенсионеров, маленьких детей и инвалидов.
Но экономическая ситуация такова, что речники вынуждены поднять цену на проезд до 9,40 грн., а рейс за Антоновский мост обойдется пассажирам в 10,00 гривень. Правда, пока эта цена не утверждена Херсонским горисполкомом, поэтому билеты на первые поездки будут продавать по старым ценам.
– Поскольку достаточной суммы нам так и не выделили, и долг за прошлый год не вернули, то мы смогли закупить только самое необходимое: топливо, масло и прочие материалы, – рассказал начальник Нижнеднепровского регионального представительства государственного предприятия “Администрация речных портов” Николай Филин. – Нам удалось привести в порядок некоторые судна - Роман Кош, Арарат, Донбай, это и внешнирй ремонт и технический, но далеко не все.
Как бы там ни было, навигация все же начинается.



http://www.vgoru.org/modules.php?name=N ... e&sid=8901

Навигация стартовала

Оксана КАЗАКОВА // Гривна № 15 (796) 08.04.2010 (стр. 2)

В первые дни речной навигации – 3 и 4 апреля – ожидаемого наплыва дачников не было. Перевозчик – представительство Администрации речных портов – связывает это с тем, что начало навигации совпало с праздниками. А еще, вполне возможно, свою роль сыграло неожиданное повышение стоимости проезда

Если говорить о хорошем, то отправка первых рейсов, которые ознаменовали официальное начало сезона, для владельцев участков на левобережье рано утром 3 апреля прошла в празд­ничной обстановке. Сотрудники водной милиции даже приготовили подарки – они раздали дачникам 3 лотка пасхальных куличей. В придачу к угощению выдавали также памятку о том, как должны себя вести пассажиры, какие у них права и обязанности. Ложкой дегтя может стать известие о том, что проезд подорожал, причем несколько значительнее, чем предполагалось.

31 марта из Киева пришли утвержденные тарифы. Итак, билет на все направления теперь стоит 10,6 гривни. Исключение составляет Кардашинское и Антоновское направления (за мост). Тариф по этим двум линиям – 11,3 гривни. Видимо, во многом это объясняет такой нюанс: среди пассажиров ни третьего, ни четвертого апреля не было ни одного платного. На дачи ехали только льготники, для которых проезд – бесплатный.

Как рассказал начальник регионального Нижнеднепровского представительства Администрации речных портов Николай Филин, если в среднем в выходные дни в навигацию катера перевозят от 2,5 до 3 тысяч пассажиров, то в прошедшие субботу и воскресенье – 1476 и 1180 человек соответственно. Но уже во вторник пассажиров стало больше – 2116 человек. Правда, опять же в катера садились лишь льготники. Собственно, такая же картина с количеством пассажиров, только платных, наблюдалась и у конкурентов – частных перевозчиков, осуществляющих доставку дачников на ботах.

Что касается двух причалов, которые перед началом навигации не были приняты комиссией в эксплуатацию, то они остаются по-прежнему проблемными. В Верхних Кузьминках подтоплен понтон, его обещают собственными силами восстановить члены дачного товарищества. В нерабочем состоянии находится и 1-й причал на реке Кошевая.
Однако в него давно уже не заходят катера. Были еще вопросы по причалу в Кардашинском карьере, но все замечания устранены.

Таким образом, навигация началась. Дачникам остается пожелать хороших урожаев и благоприятной погоды.

http://www.grivna.ks.ua/navigatsija_startovala.htm

Льготников возят за «спасибо»

Город так и не выделил средства на перевозку речным транспортом льготных категорий населения. Между тем льготники составляют до 90% всех пассажиров.

Как и сообщалось, движение пассажирских судов началось 3 апреля. Катера перевозят дачников по всем запланированным маршрутам. Регулярные пассажирские рейсы осуществляют 13 пассажирских теплоходов на 14 линиях. В среднем пассажиропоток в выходные дни составляет 1,5 – 2,0 тысячи человек. Большую часть которых составляют льготники.

Нижнеднепровское региональное представительство госпредприятия «Администрация речных портов» (АРП) всё же не прибегло к крайнему решению, и перевозка для этих категорий населения осуществляется бесплатно. Хотя, по словам начальника Херсонского представительства АРП Николая Филина, компенсацию из городского бюджета за перевозку льготников предприятие по-прежнему не получило. Напомним, что на данный момент городские власти не выплатили около 130 тыс. грн. только за прошлый год. АПР осуществляет перевозки льготников за свой счёт. На сегодня бесплатным проездом могут воспользоваться 28 категорий граждан. Прекращать перевозку льготников АПР не будет, но работает себе в убыток.

31 марта из Киева пришли новые тарифы. Билет на все направления теперь стоит 10,6 грн., детский – 5,3 грн. Чуть дороже стоимость билета в направлении Кардашинка и Антоновка (за мост) – 11,3 грн., детский – 5,65 грн. Тарифы на перевозку также находятся на этапе согласования с горисполкомом.

Решено ряд вопросов относительно ввода в эксплуатацию тех причалов, которые комиссией признаны проблемными. Тут по-прежнему всё не так просто: если на причале в Кардашинском карьере неполадки устранены, то 1-й причал на реке Кошевой – в нерабочем состоянии. Члены дачного сообщества в Верхних Кузьминках собственными силами берутся восстановить подтопленный понтон.

Оксана Наумова

http://gd.ks.ua/glavnaya/lgotnikov-vozy ... asibo.html

Дачные катера в Херсоне также не вышли на маршруты

Сегодня Нижнеднепровский филиал ГП «Администрация речных портов» приостановил обслуживание дачных маршрутов из-за отсутствия средств на приобретение топлива.

Об этом изданию сообщил начальник Нижнеднепровского представительства ГП "Администрация речных портов" Николай Филин.

«На маршруты не вышли. Нет денег на топливо», — сказал он.

По его словам, сложившаяся ситуация вызвана неперечислением предприятию из государственного бюджета средств, предназначенных для компенсации перевозки льготных категорий пассажиров.

Н. Филин уточнил, что за текущий навигационный сезон, начавшийся 3 апреля, сумма невозмещенной компенсации достигла 248 тыс. грн. Кроме того, остается непогашенной аналогичная задолженность бюджета за 2009 год в размере 81 тыс. грн.

«Ситуация на контроле у губернатора. Меня сейчас срочно вызвали к Сальдо и я думаю деньги найдутся», — сказал Н. Филин.

Напомним, сегодня в связи с невыплатой задолженности по зарплате сотрудники коммунального предприятия "Херсонэлектротранс" не вывели троллейбусы на городские маршруты.

http://www.pskherson.com.ua/dachnye-kat ... hruty.html

Дачная навигация в Херсоне возобновится с субботы – мэрия

Нижнеднепровский филиал госпредприятия «Администрация речных портов» возобновит перевозки на дачных маршрутах, оторые были приостановлены во вторник из-за отсутствия топлива, в субботу 24 апреля.

Соответствующая договоренность достигнута в ходе встречи мэра Херсона Владимира Сальдо и начальника представительства предприятия Николая Филина, сообщает пресс-служба мэрии.

Как уточнили изданию в пресс-службе, изначально рассматривался вопрос о выделении предприятию 10 тыс. литров топлива на сумму 65 тыс. грн, однако впоследствии предприятие решило возобновить перевозки за счет внутренних финансовых резервов.

«Решение этого вопроса стало результатом командной работы городского председателя Владимира Сальдо и главы облгосадминистрации Анатолия Гриценко, благодаря чему определенно схему обеспечения предприятия топливом для осуществления речных перевозок», — отмечает пресс-служба.

Пресс-служба также сообщает, что в настоящее время глава ОГА А. Гриценко и мэр города В. Сальдо работают над ускорением получения субвенции из госбюджета для компенсации перевозок льготников предприятию. По данным Министерства финансов Украины, соответствующая субвенция должна поступить до конца апреля этого года.
На выходные представителями финансового управления, управления транспорта и связи мэрии и «Администрация речных портов Украины» произведут контрольный подсчет льготников перевезенных предприятием в 2009 году с начала текущей навигации.

В то же время по предварительным данным финансового управления мэрии, по состоянию на 20 апреля 2009 года за один рейс речным транспортом перевозились 2 тыс. 978 льготников. В 2009 году за счет субвенции из государственного бюджета предприятию перечислено 1,1 млн грн, а из городского бюджета — 1,3 млн грн компенсаций за льготные речные перевозки.

«Задолженность (за 2009 год — ПС) возникла в связи с непоступлением соответствующих средств субвенции из государственного бюджета в сумме 81 тыс грн»,- отмечает пресс-служба.

http://www.pskherson.com.ua/dachnaya-na ... eriya.html

«Администрация речных портов» завышала данные о льготных пассажирах в Херсоне - Гриценко

Нижнеднепровское представительство ГП «Администрация речных портов Украины» завышало данные о количестве пассажиров льготных категорий, перевезенных на дачных речных рейсах в Херсоне.

Как передает корреспондент издания «Площадь Свободы», об этом на пресс-конференции сообщил глава Херсонской ОГА Анатолий Гриценко.
«Мы взяли данные за один промежуток времени, в который были якобы перевезены 23 тыс. льготников и 500 — не льготников. Потом, когда проверили подсчеты, эти данные оказались завышенными в 10 раз по льготникам и заниженными в 10 раз по остальным», — сказал А. Гриценко.

По его словам, система подсчета льготников и компенсации за их перевозку как речным, так и другими видами транспорта, требует пересмотра. «У меня методика подсчета льготников вызывает сомнение», — утверждает А. Гриценко. По его словам, «целесообразно провести монетизацию льгот».

Нижнеднепровский филиал ГП «Администрация речных портов» 20 апреля приостановил обслуживание дачных маршрутов из-за отсутствия средств на приобретение топлива, что объяснялось задолженностью компенсации за перевозку льготников. Конфликт удалось решить путем переговоров перевозчика, мэрии Херсона и ОГА. Дачные речные перевозки возобновились 24 апреля.

http://www.pskherson.com.ua/administrat ... senko.html

9 травня теплоходи прибудуть раніше

За повідомленням управління транспорту і зв’язку, з метою своєчасного вивозу дачників, 9 травня останній теплохід НФ ДП «Адміністрація річкових портів» прибуде у Річпорт до 14.00.

http://www.city.kherson.ua/index.php?id=5289

Николай Филин: «С 12 мая мы приостановим перевозку пассажиров речным транспортом»

Директор Херсонского регионального отделения государственного предприятия «Администрация речных портов» заявляет, что вынужден будет со среды, 12 мая, приостановить движение рейсовых пассажирских теплоходов в акватории Днепра.

Причина – нет топлива. В свою очередь, горючее не приобретено, потому что власти не рассчитались за его предыдущие поставки. Несмотря на несколько напряженных совещаний, которые шли еще с апреля и в которых участвуют заместители губернатора, городского головы, сам городской голова, представители АРП, руководство компаний, занимающихся поставкой топлива и даже – заочно - киевские чиновники, положительного результата в решении проблемы пока что не найдено.

Администрации речных портов в Херсоне власть задолжала 81 тысячу гривен еще с прошлого навигационного сезона. Именно этой суммы не хватало на приобретение топлива. Кроме того, на предприятии есть и другие пункты расходов, на которых хронически не хватает средств.

После всех упорных совещаний было обещано, что до 3 мая придет государственная субвенция, которая покроет расходы, или же изыщутся средства в городской казне, или даже в казне областной. Но все обещания так и остались обещаниями.

http://pravda.ks.ua/index.php?newsid=5292

Администрация речпортов пока не видит перспектив возобновления дачных перевозок

12.05.2010 11:54

Нижнеднепровский филиал госпредприятия «Администрация речных портов» пока не видит перспектив возобновления дачных перевозок.

Об этом изданию заявил директор предприятия Николай Филин.

По его словам, с 10 мая предприятие, в связи с нехваткой оборотных средств на топливо, вновь было вынуждено прекратить осуществлять перевозки пассажиров. При этом, неоднократные обращения руководства филиала к властям Херсона с просьбами урегулировапть ситуацию с погашением прошлогодней и текущей задолженности по перевозке льготных категорий населения, так и не нашли отклика у руководства города.

Н. Филин уточнил, что на сегодняшний день предприятию все еще не погашена задолженность за 2009 год в размере 81 тыс. грн.; а с начала навигации 2010 года появилась и новая задолженность в размере 510 тыс. грн. (за апрель т.г. 360 тыс., за май — 150 тыс. грн.).

При этом директор филиала госпредприятия «Администрация речных портов» отметил, что, несмотря на уже закупленное предприятием за свой счет топливо в размере 10 кубов (которое обошлось речпорту в сумму свыше 70 тыс. грн.), погашение прошлогодней задолженности все равно не позволит предприятию возобновить работу, поскольку эти деньги не покроют все издержки предприятия.

Комментируя перспективы возобновления перевозок пассажиров, Н. Филин сказал: «Все будет зависеть от позиции городских властей, которые в последнее время, как мне кажется, игнорируют проблему. Теперь вопрос переговоров с местными властями ведет наше головное предприятие».

Как уже сообщало издание, Нижнеднепровский филиал ГП «Администрация речных портов» уже приостанавливал обслуживание дачных маршрутов из-за отсутствия средств на приобретение топлива. При этом, ситуацию брали на контроль и губернатор Херсонщины, и мэр Херсона. По утверждению пресс-службы херсонской исполнительной власти, проблема обеспечения предприятия топливом для осуществления речных перевозок была решена «в результате командной работы городского головы В. Сальдо и главы обладминистрации А. Гриценко».

http://www.pskherson.com.ua/administrat ... vozok.html

Филин уповает на «покатайки»

В Херсоне близится пора выпускных вечеров для школьников, лицеистов и студентов.

Как известно, эти мероприятия в нашем городе по старой традиции почти неизменно оканчиваются многочасовой увеселительной прогулкой на одном из речных теплоходов.

Правда, сейчас с теплоходами ситуация напряженная: Херсонское отделение госпредприятия «Администрация речных портов», которая их эксплуатирует, терпит жесткий финансовый кризис.

По той причине, что государственный и местный бюджеты не в полном объеме компенсируют речникам издержки, связанные с перевозкой «льготников», у АРП не хватает денег на покупку горючего и масел. Поэтому в данный момент не функционируют рейсы на всех четырнадцати линиях.

Правда, «покатайки» для выпускников – дело совсем другое. В этом случае проявляют активность учебные заведения, педагогические коллективы, да и наиболее состоятельные родители, которые не допустят, чтобы их чада остались без одного из самых запоминающихся событий в жизни – ночного круиза по Днепру после окончания учебы. Поэтому спонсоры находятся, и топливо для теплоходов приобретается. Сами по себе экскурсии по реке тоже оплачиваются.

Директор регионального отделения АРП Николай Филин считает, что так называемые «покатайки» могут хоть как-то поддержать материально работников предприятия, которые вынуждены простаивать в связи с известными обстоятельствами. Помогают эти круизы и несколько обновить материально-техническую базу.

Ведь, кроме выпускников учебных заведений, прогулочное путешествие на теплоходе пользуется спросом и у других херсонцев, и даже у гостей из-за рубежа.

http://pravda.ks.ua/index.php?newsid=5348