Транспорт Херсона

За некачественное обслуживание нерентабельного маршрута перевозчик потеряет прибыльный

Транспортное обслуживание на автобусных маршрутах, нерентабельных с точки зрения перевозчиков, улучшится.

«Сегодня из 39 маршрутов автобусной сети Херсона приблизительно 7 являются нерентабельными, перевозчики не заинтересованы в их качественном обслуживании, пассажиры жалуются на нарушение графика движения автобусов, уменьшение их количества», - рассказал начальник управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи Юрий Христич.

Чтобы исправить ситуацию, по предложению депутатской комиссии по вопросам промышленности, предпринимательства, торговли, транспорта и сферы услуг, конкурс на право обслуживания городских автобусных маршрутов №3, 28, 2, 5 проведено таким образом, что в один объект конкурса включено 2 маршрута: прибыльный и нерентабельный.

Победитель конкурса заключает один договор сразу на оба этих маршрута. «В случае ненадлежащего обслуживания неприбыльного маршрута мы имеем право расторгнуть договор, тогда перевозчик автоматически потеряет право на обслуживание и прибыльного маршрута», - объяснил Ю.Христич.

http://0552online.com/news/1626-za-neka ... ylnyy.html

В Херсоне в ДТП с маршруткой погибла пенсионерка (ДОПОЛНЕНО)

В Херсоне в ДТП с участием маршрутки: погибла 55-летняя женщина-пенсионерка. За рулем маршрутного автобуса «БАЗ А 079.04» находился 27-летний парень.

Трагедия произошла около 19:00 на проспекте Нефтяников, недалеко от железнодорожных мостов.

Об этом изданию «Площадь Свободы» сообщил начальник управления транспорта и дорог Херсона Юрий Христич.

По его словам, ГАИ «рисует» следующую картину ДТП: женщина переходила дорогу вне пешеходного перехода и автобус зацепил ее фарой, после чего женщину отбросило под легковую машину – такси. Результат – смертельный исход.

«ГАИ не усматривает вины водителя маршрутки (№ 5, КП «Херсонкоммунтранссервис» — ПС.)», — сообщил Ю. Христич.

Слова Христича подтверждают и в Госавтоинспекции. По их мнению, в ДТП виновата погибшая, которая внезапно вышла на проезжую часть в неустановленном для перехода месте, и водитель просто не мог ее заметить и вовремя отреагировать.

http://www.pskherson.com.ua/ob-estvo/v- ... 30744.html

Мнение: в смерти пенсионерки под колесами маршрутки виноват некий депутат

В ДТП с участием маршрутки, в результате которого погибла 55-летняя женщина-пенсионерка, косвенно может быть виноват некий депутат Херсонского горсовета.

Такое мнение высказал читатель издания "Площадь Свободы", однако имя депутата он не разглашает.

Это ДТП, как утверждают сотрудники Госавтоинспекции, произошло потому, что женщина "внезапно вышла на проезжую часть, переходя дорогу в неустановленном месте". По их словам, водитель не мог вовремя заметить пешехода и нажать на тормоз.

По мнению нашего читателя, ДТП произошло из-за того, что водитель маршрутки не увидел, да и не мог увидеть женщину-пешехода, собравшуюся пересечь проезжую часть, поскольку вдоль обочины стояли грузовики.

"Рядом с местом аварии (на улице Нефтяников, — ПС.) есть достаточно большая площадка. Именно на ней раньше "отстаивались" фуры-дальнобойщики. Однако, сейчас эта площадка, которую в народе раньше называли "тырло", огорожена забором и пустует. Машина попасть на нее не может, и дальнобойщики вынуждены парковаться вдоль улиц Макарова и Нефтяников".

Указанный участок, как сообщил наш читатель, принадлежит якобы некоему депутату городского совета — хозяин участка оградил его забором, а денег на освоение земли, по-видимому, пока нет. В итоге — площадка для отстоя транспорта простаивает пустой, а грузовики-дальнобойщики паркуются вдоль дорог, повышая тем самым аварийную опасность.

http://www.pskherson.com.ua/proisshestv ... 30749.html

Маршрутка №1 будет делать крюк

Управлением транспортной, дорожной инфраструктуры и связи городского совета внесены изменения в схему движения городского автобусного маршрута общего пользования № 1 “пгт Антоновка – ул. И. Кулика – мкр. “Шуменский”.

С 14.02.2014 перевозка пассажиров с 07.00 до 08.30 и с 16.30 до 18.00 будет осуществляться в прямом и в обратном направлении по ул. Р.Люксембург – ул. Филатова – ул. Садовая – ул. Рабочая – ул. Р.Люксембург и дальше по маршруту.

http://www.pskherson.com.ua/proisshestv ... 30750.html

35-я маршрутка будет ходить до Нефтегавани

С апреля 2014 года в Херсоне будет продлен автобусный пассажирский маршрут № 35 «ТРЦ «Фабрика» — Гидропарк».

Об этом сообщил начальник управления транспорта и дорог мэрии Херсона Юрий Христич.

«С апреля по октябрь маршрутка № 35, по просьбам херсонцев, будет ходить до Нефтегавани», — сказал он.

http://www.pskherson.com.ua/ob-estvo/35 ... 30786.html

Пассажирский транспорт Херсона – шаги к усовершенствованию

Усовершенствование маршрутной сети с учетом жалоб и предложений херсонцев, оборудование автобусов на городских маршрутах GPS-навигаторами, введение в эксплуатацию подвижного состава нового типа, приспособленного, в первую очередь, к перевозке людей с особыми потребностями, строительство пешеходных переходов в местах массового скопления людей, обустройство стоянок такси – основные мероприятия первого этапа, предусмотренные в проекте Программы развития городского пассажирского транспорта Херсона на 2014-2016 годы, согласованном исполкомом городского совета.

На текущий год также запланировано проведение инвентаризации остановок городского общественного транспорта, разработка маршрутной сети городских автобусных маршрутов общего пользования, решение вопроса относительно строительства наземного пешеходного перехода по Бериславскому шоссе, в районе супермаркетов «Эпицентр» и ТРЦ «Фабрика», за счет средств предприятий.

Предполагается и размещение на узловых остановках общественного транспорта электронных табло для обеспечения жителей города информацией о движении транспортных средств. Разработка соответствующего проекта запланирована на 2016 год.

http://www.city.kherson.ua/news_detail/ ... konalennya

Схему для маршрутчиков начертят до июля

И.о. мэра Херсона Зоя Бережная поручила управлению транспорта и дорог Херсона Юрию Христичу завершить разработку оптимизированной и научно обоснованной схемы маршрутов общественного транспорта города до конца 1-го полугодия 2014 года.

Об этом З. Бережная заявила на заседании исполкома горсовета Херсона.

По словам Ю. Христича, на разработку такой схемы необходимо привлечь специалистов, работа которых стоит 250 тысяч гривен. Их выделение из городского бюджета предусмотрена проектом программы развития пассажирского транспорта в Херсоне, которую согласовал исполком.

Окончательное рассмотрение программы запланировано на сессии горсовета Херсона 28 февраля.

http://www.pskherson.com.ua/politika-vl ... 30828.html

ЖИТЕЛИ ТЕКСТИЛЬНОГО ПОПРОСИЛИ ДЕПУТАТОВ ВЕРНУТЬ 36-Й МАРШРУТ ИЛИ РАЗДЕЛИТЬ 7-Й

Сегодня на заседание комиссии Херсонского горсовета по вопросам транспорта и торговли пришла делегация от жителей поселка Текстильного.

Всего в поселке проживает больше 5 тыс. человек. Люди просят вернуть 36-й маршрут, т.к. с его отменой некоторым людям до ближайшей останови (7-й маршрутки) приходится ходить по 2 км. Более того, в местной школе стало меньше детей, т.к. им удобней ездить в школу в город, чем идти 2,5-3 км до «своей».

«У нас в поселке 32 улицы, а 7-й маршрут проходит только по 2-м – по 1-й Текстильной и по Урицкого. Просим пустить 36-й маршрут. Если он нерентабельный, то хотя бы 4 автобуса, но чтобы они ходили по графику.

Или же разделить 7-й маршрут на «7А» и «7Б», чтобы один автобус ходил по ул. Бабушкина, один – по ул. Урицкого, а потом чтобы один шел по маршруту 36-го, а другой – по маршруту 7-го», - рассказала одна из жительниц поселка.

Также люди просят, чтобы был прямой маршрут на Остров (под соответствующим обращением подписалось больше 60 жителей Текстильного, которые работают в этом микрорайоне).

Депутаты эти просьбы обсудят с управлением транспортной, дорожной инфраструктуры и связи.

Правда, Виктор Гаврилюк предупредил, что продлить маршрут до Острова малореально, т.к. от центра до микрорайона он дублируется другими маршрутами, автобусы идут полупустой.

Сначала хотели внести изменения в 35-й маршрут, продлив его на Нефтегавань и на Текстильный. Но с точки зрения закона это невозможно, т.к. тогда у 35-го маршрута будут слишком большие изменения, пояснил Александр Малышев: законодательство позволяет только на 20% увеличивать расстояние действующего маршрута. А чтобы открыть новый маршрут, нужно пройти процедуру: собрать подписи людей, управлению транспорта изучить пассажиропоток и вынести его на конкурс.

«Мы такую можем дать рекомендацию. Вы точно изложите, чего хотите, собирайте подписи и приносите заявление или на комиссию, или на управление транспорта, а еще лучше – на и.о. мэра, или и туда, и туда, и туда», - предложил он людям.

Те в ответ рассказали, что писали везде – и неоднократно.

Малышев их обнадежил, что на этот раз может все получиться:
«Сейчас есть надежда его реанимировать. Он «умер», потому что управление открывало маршруты. Т.е. не изучался пассажиропоток, не проводились совещания с перевозчиками, маршруты «режут» друг друга, маршруты «умирают», а в результате страдают пассажиры…».

http://www.grivna.ks.ua/publikatsi/zhit ... zdelit-7-j

Трагедия на «Херсонавтокоммунсервисе» не заставила предприятие улучить охрану труда

На ООО «Херсонавтокоммунсервис» 17 мая прошлого года произошла трагедия: грузчик в результате падения с подножки транспортного средства получил закрытый перелом основания черепа. Травма была несовместима с жизнью, мужчина погиб.

Трагедия повлекла за собой проверку теруправления Госгорпромнадзора на предмет охраны труда, потому что, по результатам специального расследования, случай признан связанным с производством.

Тогда, в 2013 году, на «ХАКС» выявили 63 нарушения законодательных и нормативно-правовых актов по охране труда и промышленной безопасности, к административной ответственности привлечены 3 должностных лица и 1 работник, в том числе главный инженер, инженер по охране труда и начальник отдела транспорта.

Тем не менее, на недавнем заседании Коллегии теруправления, на данный момент меры по устранению выявленных проверкой нарушений до сих пор не выполнены в полном объеме.

Так, от предприятия не поступила информация о прохождении водителями обучения по Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением; не представлено паспорта на баллоны для сжиженного газа; отсутствует информация о проведении технического осмотра (освидетельствования) баллонов, установленных на транспортных средствах и т. п. Работники предприятия, которые обязаны уметь оказывать домедицинскую помощь, не прошли подготовку по этим вопросам; не разработана и не утверждена должностная инструкция медицинского работника.

Согласно решению Коллегии теруправления Госгорпромнадзора администрацию ООО «Херсонавтокоммунсервис» обязали в кратчайшие сроки обеспечить окончательное устранение недостатков и нарушений , выявленных при проведении всесторонней проверки.

http://khersonline.net/novosti/proisshe ... truda.html

ХЕРСОНСКИЕ МАРШРУТЧИКИ ПОТРЕБОВАЛИ У МИКОЛАЕНКО ПОВЫСИТЬ ПРОЕЗД ДО 3-Х ГРИВЕН

Херсонские маршрутчики потребовали у и.о. мэра Херсона Владимира Миколаенко повысить стоимость проезда до 3-х гривен.

Об этом шла речь сегодня утром на инициированном маршрутчиками совещании с Миколаенко.

"Дайте хоть гривну! Мы ж не 5 гривен просим! Хотя бы гривну!" - настаивали перевозчики.

Аргументы маршрутчиков в сторону увеличения стоимости проезда не изменились: повышение цены на бензин, запчасти, нерентабельность перевозок. Говорили они также о том, что в других города Украины стоимость проезда уже подняли.

По словам маршрутчиков, повышение цены на 1 гривну люди "переморгают" спокойно - это с учетом того, что она и так, по их словам, обесценилась и цены уже и так на все поднялись.

И.о мэра Херсона Владимир Миколаенко на совещании настаивал на безопасности перевозок и интересах простых горожан.

В итоге на совещании решили: маршрутчики предоставят свои расчеты на заседании депутатской транспортной комиссии, она даст свои рекомендации, а затем в городе проведут встречу маршрутчиков и общественности.

http://www.grivna.ks.ua/news/khersonski ... -kh-griven

МИКОЛАЕНКО ПОРУЧИЛ ХРИСТИЧУ БЫТЬ ГОТОВЫМ К ЗАБАСТОВКАМ МАРШРУТЧИКОВ

9 апреля на аппартном совещании в мэрии и.о мэра Херсона Владимир Миколаенко поручил начальнику горуправления транспорта Юрию Христичу быть готовым к возможным забастовкам маршрутчиков.

Напомним, они сегодня на совещании в горисполкоме потребовали повысить стоимость проезда в маршрутках до 3--х грн.

Миколаенко поручил в случае забастовок осуществлять перевозки силами городского маршрутного комунального предприятия "Херсонкоммунтранссервис".

http://www.grivna.ks.ua/news/mikolaenko ... hrutchikov

В поминальный день в Херсоне на кладбища будут ходить более 350 автобусов

В Херсоне в поминальный день (27 апреля, через неделю после Пасхи) на городские кладбища будут курсировать более 350 автобусов.

Об этом сообщил начальник управления транспорта Херсона Юрий Христич.

«354 единицы автобусов будут ездить на кладбища из 15 пунктов в городе. В самом городе также будет больше автобусов в этот день, чем раньше бывало в такой день, чтобы горожане не чувствовали неудобств. Для этого мы также привлекли в помощь городским перевозчикам крупное предприятие, которое работает на областных маршрутах», - сообщил Ю. Христич.

По его словам, цена поездки на кладбище составит 2 грн.

http://www.naberejna.com.ua/1/141-v-pom ... busov.html

МИКОЛАЕНКО ПРИПУГНУЛ ПЕРЕВОЗЧИКОВ, ЧТО ВСЕ МАРШРУТЫ ОТДАСТ "ХЕРСОНКОММУНТРАНССЕРВИСУ"

Напомним, сегодня, 9 апреля, херсонские маршрутчики потребовали у и.о. мэра Херсона Владимира Миколаенко повысить стоимость проезда до 3-х гривен.

"Не позволю ставить ультиматум городу по поводу повышения тарифов. Или ультиматум по поводу того, что автобусы не выйдут на маршруты. Транспорт городской будет работать. Если не будут работать перевозчики, мы передадим маршруты в коммунальное предприятие и мы найдем автобусы, которые будут выполнять свои обязанности", - считает по этому поводу Миколаенко.

http://www.grivna.ks.ua/news/mikolaenko ... ansservisu

МАЛЫШЕВ СЧИТАЕТ, ЧТО ПОВЫШАТЬ ТАРИФ НА ПРОЕЗД В МАРШРУТКАХ СЕЙЧАС НЕ НУЖНО

Директор КП "Херсонкоммунтранссервис" Александр Малышев считает, что тариф на проезд в маршрутках сейчас повышать не нужно.

Об этом он сказал 9 апреля на встрече маршрутчиков с и.о. мэра Херсона Владимиром Миколаенко.

"Сейчас, я считаю, ситуация такая, что будоражить общество этим не нужно... Нужно навести порядок сначала в маршрутной сети...

Я считаю, возможно, это нужно будет делать, потому что до бесконечности это продолжаться не может. Если цена на топливо не упадет, то возможно, летом придется поднимать. Почему я говорю летом? Потому что летом будет вообще невозможно: начнутся каникулы, пассажиров не будет и там будет очень сложно", - считает Малышев.

http://www.grivna.ks.ua/news/malyshev-s ... -ne-nuzhno

ХЕРСОНСКИЕ МАРШРУТЧИКИ ВОЗМУЩЕНЫ ПРОЕЗДНЫМИ, КОТОРЫЕ ВЫДАВАЛИ ЕЩЕ "ПАПЕРЕДНИКИ"

9 апреля на встрече с и.о. мэра Херсона Владимиром Миколаенко херсонские маршрутчики пожаловались временному градоначальнику на некие проездные удостоверения, по которых херсонцы ездят на всех маршрутах города и троллейбусах.

Этот документ, по словам маршрутчиков, выдавало горуправление транспорта еще до назначения его начальником Юрия Христича.

"Надо пересмотреть все проездные удостоверения, которые, как говорится, давали еще "папередники". Кому попало давали. Могут с ул. Безроднего до Центрального рынка по 10 человек перевезти. И непонятно кому вы их раздавали, никто их не открывает. Когда водитель начинает требовать: "Раскройте, покажите, что там есть, фотографию", начинают идти угрозы, обзывания и все остальное", - пожаловался один из частных предпринимателей-маршрутчиков.

"Я считаю, что таких проездных не должно быть", - сказал и.о. мэра и поручил Христича по этим удостоверениям предоставить информацию.

http://www.grivna.ks.ua/news/khersonski ... aperedniki

МАЛЫШЕВ ПОЖАЛОВАЛСЯ НА 37-Й МАРШРУТ, КОТОРЫЙ "ЩИПАЕТ" И "КРАДЕТ"

"Вчера 37-й маршрут (следует из Шуменского на Жилпоселок и "Фабрику" - ред.) появился. Что это за маршрут, который "щипает"? У одних украл, у других украл, у третьих украл... Вчера я в 7 часов еду - его что-то уже нет, он уже поработал в час-пик, сливки собрал и уехал...", - сказал директор КП "Херсонкоммунтранссервис" Александр Малышев 9 апреля на встрече маршрутчиков с и.о. мэра Херсона Владимиром Миколаенко.

Напомним, 9 апреля, херсонские маршрутчики потребовали у и.о. мэра Херсона Владимира Миколаенко повысить стоимость проезда до 3-х гривен.

http://www.grivna.ks.ua/news/malyshev-p ... t-i-kradet

Маршрутчики вконец обнаглели: хотят брать за проезд почти 7 гривен

Руководители херсонских фирм-пассажироперевозчиков, которые работают на автобусных маршрутах города, так и не назвали окончательную согласованную и обоснованную цену, до которой они хотят повысить цену на проезд в маршрутках. Хотя на повышении цены продолжают настаивать.

Как и анонсировалоло издание «Набережная», сегодня, 11 апреля, в горсовете состоялось заседание депутатской комиссии по вопросам транспорта. На нее пришли руководители большинства фирм-пассажироперевозчиков, работающих на городских маршрутах Херсона. Ожидалось, что они назовут предлагаемые ими новые тарифы на проезд (в основном перевозчики оправдывают необходимость подорожания проезда постоянно растущими ценами на топливо) и обоснуют свои расчеты.

Однако, желаемую цену назвал только руководитель фирмы «Рембыттехника» Валерий Сивак. По его мнению, цена проезда должна составлять… 6,83 гривен с человека за одну поездку.

Другие перевозчики о своих расчетах умолчали после реплики своего коллеги, руководителя КП «Херсонкоммунтранссервис» Александра Малышева (который также является депутатом горсовета и входит в состав транспортной комиссии). А. Малышев предложил рассказы маршрутчиков о тарифах не слушать, поскольку, мол, «в этом никто кроме них самих особо не разберется».

По словам руководителя «Рембыттехники» В. Сивака, названная им цена в 6,83 гривен «является идеальной, при таких условиях в маршрутках будут сидячие» пассажиры.

На этом же совещании член транспортной комиссии, депутат Виктор Иванушкин предложил создать рабочую группу по выработке согласованного решения о тарифах. В рабочую группу должны войти перевозчики, депутаты и чиновники городского управления транспорта, которые за неделю должны решить, до какого уровня могут быть повышены тарифы с тем расчетом, что это не сильно било по карману горожанам и повлекло за собой если не улучшение качества работы маршруток, то хотя бы – не ухудшение.

К какому решению придет рабочая группа, мы сообщим в следующих публикациях.

http://www.naberejna.com.ua/1/178-marsh ... riven.html

В ХЕРСОНЕ ПРОЕЗД В МАРШРУТКЕ ПЛАНИРУЮТ ПОВЫСИТЬ ДО 4-Х ГРИВЕН

О повышении оплаты за проезд до четырех гривен шла речь на встрече перевозчиков с и.о. Херсонского городского головы Владимиром Миколаенко, которая состоялась в четверг 10 апреля.

Аргументы сторон не отличались ни новизной, ни оригинальностью. Суровая правда жизни состоит в том, говорили директора фирм-перевозчиков, что подорожало все: топливо, запчасти, резина, регламентные работы, а также обслуживание долларовых кредитов. Ведь, практически у каждого предприятия, занимающегося пассажиро - перевозками автобусы куплены за деньги, взятые в долг у банков.

В свою очередь, городские власти, требовали оставить цену на проезд прежней, две гривны, объясняя свою позицию непростой обстановкой в стране.

Неудивительно, что разговор сразу вышел из делового русла. Посыпались взаимные обвинения в не конструктивности и даже сепаратизме. Далее, прозвучал ультиматум, что если перевозчики прекратят работу, то единым оператором обслуживающим пассажироперевозки станет коммунальное предприятие Херсонкомунсервис.

Правда, резкие заявления городского руководства, должного эффекта не принесли. Так как все знают истинное положение дел. У коммунального предприятия, не хватит подвижного состава, чтобы закрыть все городские маршруты, да и топливо, и запчасти ему бесплатно никто давать не будет.

По итогам сошлись на том, что фирмы перевозчики, в кратчайшие сроки предоставят убедительные расчеты, для того чтобы вывести приемлемую для сторон цену за проезд. На практике это означает, что очень скоро проезд в коммунальном транспорте подорожает. Эксперты говорят, что предварительно согласованная цена – четыре гривны.

Для справки: последнее подорожание оплаты за проезд в коммунальном транспорте состоялось в 2009 году. Стоимость билета поднялась с полторы гривны до двух и удерживалась в этой цифре пять лет.

http://www.visti.ks.ua/novosti/novosti- ... riven.html

Маршрутчики пугают, что уже 15 апреля будут брать за проезд по 4 гривны

Херсонские пассажироперевозчики, работающие на городских автобусных маршрутах, собираются уже с 15 апреля установить цену на проезд в размере 4 гривны.

Руководители фирм-перевозчиков якобы уже предупредили об этом водителей и кассиров, сообщают изданию «Набережная» некоторые водители.

Напомним, что о своих намерениях повысить цены на проезд в связи с резким подорожанием топлива перевозчики активно высказывают уже несколько дней. В то же время они на заседании профильной комиссии горсовета Херсона по вопросам транспорта не смогли аргументированно обосновать, на сколько именно необходимо повысить цену на проезд.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Маршрутчики вконец обнаглели: хотят брать за проезд почти 7 гривен

Намерения маршрутчиков самовольно, без решения исполнительной власти города повысить плату за проезд специально для читателей издания «Набережная» прокомментировал начальник управления транспорта города Юрий Христич.

«Я знаю о таких намерениях и провожу работу с перевозчиками, чтобы этого не состоялось. Формально у них есть право самостоятельно установить цену, но тогда на них накладываются дополнительные налоги, которые перевозчики сейчас не платят. К тому же, у власти города есть рычаги влияния на перевозчиков: если они повысят цену самовольно, то мы рассторгнем с ними договора, поскольку права работы на маршрутах им предоставлены по договору с управлением транспорта. Вряд ли маршрутчики рискнут остаться совсем без работы», - сказал Ю. Христич.

http://www.naberejna.com.ua/1/188-marsh ... rivny.html

ХЕРСОНЦЕВ ГОТОВЯТ К ПОДОРОЖАНИЮ ПРОЕЗДА В МАРШРУТКАХ - ДО 4-Х ГРН. С 18 АПРЕЛЯ

Такие объявления появились в некоторых херсонских маршрутках. С одним из них сегодня с утра ознакомился корреспондент сайта "Гривна. Новый формат".

На странице А4 маршрутчики обосновывают необходимость повышения тарифов и приводят таблицу с расчетами, в которых указано подорожание основных составляющих себестоимости - дизтоплива и минимальной зарплаты. Говорится и о том, что нынешний и.о. мэра Херсона Владимир Миколаенко не владеет ситуацией и не учитывает интересы не только перевозчиков, а и самих горожан, т.к. недостаток средств сказывается на техническом состоянии автобусов.

Резюме такое: с 18 апреля проезд в маршрутках Херсона подорожает - на 4 грн.

Пассажиры маршрутки, которые принялись обсуждать данную новость, сошлись в таком мнении: если дизтопливо подорожало на 50%, то целесообразно было бы такое подорожание, т.е. на 1 грн. дороже люди платить готовы.

Напомним, ранее маршрутчики доказывали и.о. мэра необходимость повышения тарифа до 3 грн. с человека за 1 поездку.

http://www.grivna.ks.ua/news/marshrutki-podorozhali