Транспорт Херсона

МИКОЛАЕНКО БУДЕТ СОВЕЩАТЬСЯ С ХРИСТИЧЕМ ПО САМОУПРАВСТВУ МАРШРУТЧИКОВ

Сегодняшнее аппаратное совещание в мэрии и.о. мэра Херсона Владимир Миколаенко начал с новости о том, что городские маршрутчики расклеили в автобусах объявления о поднятии цены на проезд с 18 апреля до 4-х гривен.

Миколаенко зачитал часть объявления, затем захотел поговорить с начальником горуправления транспорта Юрием Христичем. Однако его зам ответил, что Христич находится на совещании с маршрутчиками.

Тогда Миколаенко сказал, чтобы после этого Христич с замом пришли к нему.

http://www.grivna.ks.ua/news/mikolaenko ... hrutchikov

ПО 4 ГРН. В МАРШРУТКАХ БУДЕМ ПЛАТИТЬ НЕ С 18-ГО, А УЖЕ С ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ?

Херсонские пассажироперевозчики, работающие на городских автобусных маршрутах, собираются уже с 15 апреля установить цену на проезд в размере 4 гривны.

Руководители фирм-перевозчиков якобы уже предупредили об этом водителей и кассиров, сообщает сайт «Набережная» с ссылкой на некоторых водителей.

Вот как это прокомментировал начальник управления транспорта города Юрий Христич:

«Я знаю о таких намерениях и провожу работу с перевозчиками, чтобы этого не состоялось. Формально у них есть право самостоятельно установить цену, но тогда на них накладываются дополнительные налоги, которые перевозчики сейчас не платят. К тому же, у власти города есть рычаги влияния на перевозчиков: если они повысят цену самовольно, то мы расторгнем с ними договора, поскольку права работы на маршрутах им предоставлены по договору с управлением транспорта. Вряд ли маршрутчики рискнут остаться совсем без работы».

Напомним, сегодня наш корреспондент в салоне маршрутки №29 увидел объявление о том, что проезд (до 4 грн. с человека за 1 поездку) подорожает с 18 апреля.

http://www.grivna.ks.ua/news/po-4-grn-v ... hnego-dnya

МИКОЛАЕНКО РАЗБЕРЕТСЯ С МАРШРУТОМ № 37

14 апреля на аппаратном совещании в мэрии врио мэра Херсона Владимир Миколаенко поручил начальнику горуправления транспорта Юрий Христичу доложить о ситуации с маршрутом № 37 в Херсоне - почему его автобусы до сих пор ходят по городу.

Напомним, на прошлой неделе маршрутчики жаловались врио мэра на этот маршрут, который, по их словам, «щипает» и «крадет».

Миколаенко тогда поручил Христичу разобраться с этим вопросом.

http://www.grivna.ks.ua/news/mikolaenko ... shrutom-37

ПОДОРОЖАНИЕ ПРОЕЗДА В МАРШРУТКАХ ОТКЛАДЫВАЕТСЯ И БУДЕТ НЕ ДО 4-Х, А ДО 3-Х ГРН. - ТКАЧЕНКО

Руководитель общественной организации "Народный транспорт" Руслан Ткаченко опровергает информацию о повышении тарифа на проезд в маршрутках до 4 грн. с 18 мая (напомним, такие объявления были расклеены в некоторых маршрутках).

"Даная информация не соответствует действительности. Создана рабочая группа из депутатов городского совета, общественности, перевозчиков - которая предварительно 14 мая вынесет на общественные слушанья два вопроса - повышение тарифа на проезд и оптимизация маршрутной сети. Предварительно могу сказать, что стоимость проезда не превысит 3 грн и повышаться она будет не раньше 1 июня. Большая просьба к жителям города, если вдруг кто-то с водителей маршруток будет требовать за проезд сумму, больше установленного тарифа в 2 грн, просим запоминать номер автобуса и обращаться на горячую линию ВОО "Народный Транспорт" - 099 110 4568", - написал Ткаченко в соцсети "Фейсбук".

http://www.grivna.ks.ua/news/podorozhan ... -tkachenko

Херсонские перевозчики не имеют права поднимать тарифы

В Херсоне не повышались тарифы на проезд в общественном транспорте.

Реагируя на многочисленные обращения горожан про размещение в маршрутках перевозчиков «МИС» и «Рембыттехника» информации о повышении тарифов, городская власть информирует, что на заседании исполкома городского совета, которое прошло 15 апреля, вопрос об изменении тарифа на проезд не рассматривался. Такие действия перевозчиков являются грубым нарушением транспортного законодательства Украины. Городская власть ответственно заявляет, что любое требование платить более 2 гривен незаконно. Каждый пассажир может и должен отказать водителю в доплате.

Просимо херсонців по кожному факту порушення перевізником законного тарифу, звертатися на гарячу лінію міського голови по телефону 49-33-40, або до управління транспортної, дорожньої інфраструктури і зв’язку міської ради: 42-54-10, 42-54-15, 42-54-20. Ця інформація стане приводом для перегляду договірних відносин з перевізниками.

http://www.city.kherson.ua/news_detail/ ... ati-tarifi

С 18 апреля изменена схема движения автобусного маршрута №37

Управлением транспортной, дорожной инфраструктуры и связи городского совета внесены изменения в схему движения городского автобусного маршрута общего пользования № 37 “ТРЦ “Фабрика” – Жилпоселок – мкр. “Шуменский”.

С 18 апреля перевозка пассажиров будет осуществляться по следующей схеме:

Бериславское шоссе (ТРЦ «Фабрика») – ул. Урожайная (пос. Текстильщиков) – ул. 1-я Текстильная (пос. Текстильщиков) – перекресток ул. Бабушкина (пос. Текстильщиков) и ул. 1-а Текстильная (пос. Текстильщиков) – ул. 1-а Текстильная (пос. Текстильщиков) – ул. Урожайная (пос. Текстильщиков) – Бериславское шоссе – ул. Залаэгерсег – пл. 50-летия СССР – ул. И. Кулика – пер. Казацкий – Николаевское шоссе – пл. Победы – ул. Р.Люксембург – ул. Полтавская – просп. Димитрова – ул. Лавренева – ул. Ильича – ул. Нефтянников – пл. Победы – Николаевское шоссе – пер. Казацкий – ул. И. Кулика – пл. 50-летия СССР – ул. Залаэгерсег – Бериславское шоссе (ТРЦ «Фабрика»).

http://www.city.kherson.ua/news_detail/ ... rshrutu-37

С сегодняшнего дня возобновлен маршрут №26

С 22 апреля возобновлены пассажироперевозки на городском автобусном маршруте общего пользования № 26 “ТРЦ “Фабрика” – ул. И.Кулика – ул. Безродного”.

Перевозка пассажиров осуществляется по следующей схеме:

Бериславское шоссе (ТРЦ «Фабрика») – ул. Урожайная (пос. Текстильщиков) – ул. 1-я Текстильная (пос. Текстильщиков) – перекресток ул. Бабушкина (пос. Текстильщиков) и ул. 1-я Текстильная (пос. Текстильщиков) – ул. 1-я Текстильная (пос. Текстильщиков) – ул. Урожайная (пос. Текстильщиков) – Бериславское шоссе – ул. Залаэгерсег – пл. 50-летия СССР – ул. И. Кулика – пер. Казацкий – Николаевское шоссе – пл. Победы – Николаевское шоссе – ул. Буденного – просп. 200-летия Херсона – ул. Карбышева – ул. К. Хетагурова – ул. Блюхера – ул. Космическая – ул. Безродного – ул. Карбышева – просп. 200-летия Херсона – ул. Буденного – Николаевское шоссе – пл. Победы – Николаевское шоссе – пер. Казацкий – ул. И. Кулика – пл. 50-летия СССР – ул. Залаэгерсег – Бериславское шоссе (ТРЦ «Фабрика»).

http://www.city.kherson.ua/news_detail/ ... rshrut-_26

В ХЕРСОНЕ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ НОВЫЕ МАРШРУТЫ НЕ ПОЯВЯТСЯ - МИКОЛАЕНКО

В Херсоне специально созданная комиссия из депутатов и перевозчиков работает над оптимизацией сети движения маршруток.

22 апреля на аппаратном совещании в мэрии и.о. мэра Херсона Владимир Миколаенко поручил это вопрос держать на контроле своему первому заму Владимиру Ярошевскому.

"Никаких новых маршрутов, пока не будет сделана оптимизация и пока не будет общего видения депутатского корпуса и перевозчиков", - сказал Миколаенко.

Напомним, на прошлой неделе херсонские маршрутчики в автобусах самовольно расклеили объявления о повышении стоимости проезда до 4-х гривен, но повышения не состоялось. И.о мэра назвал такой ход маршрутчиков "эмоциями".

http://www.grivna.ks.ua/news/v-khersone ... mikolaenko

Херсонские маршрутчики саботируют перевозки?

Сегодня, 28 апреля, в областном центре из запланированных 610 маршрутных такси на линию вышли 504 машины, т. е. на 106 единиц меньше плана.

Такую информацию подает пресс-служба мэрии Херсона, ссылаясь на данные городского управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи.

В течение прошедшей недели на линии также выходило на сотню машин меньше, чем было запланировано. Сохраняется эта тенденция и сейчас.

Так, во вторник, 22 апреля на улицах города можно было насчитать 507 автобусов вместо 610. В среду, 23 апреля – 520 вместо 597 единиц, 24 апреля – 521 вместо 610 и 25 апреля – 512 вместо запланированных 610.

Для нормального функционирования городского общественного транспорта 500 единиц вполне достаточно. В то же время тот факт, что ежедневно на линии выходит на сотню автобусов меньше, чем планируется, в горсовете не объясняют.

http://khersonline.net/novosti/herson/2 ... vozki.html

«ХЕРСОНКОММУНТРАНССЕРВИСУ» РАЗРЕШИЛИ СПИСАТЬ 6 «ИКАРУСОВ»

Сегодня на сессии Херсонского горсовета разрешили КП «Херсонский коммунальный транспортный сервис» списать 6 автобусов «Икарус-280» 1988-1990 годов выпуска. Первичная стоимость каждого из них была от 130,56 до 156,45 тыс. грн. Сейчас они полностью изношены.

Предприятию дано разрешение на списание автобусов при условии дальнейшего использования всех деталей, узлов и агрегатов, пригодных для ремонта транспорта, и сдачи остальных деталей на металлолом.

http://www.grivna.ks.ua/news/khersonkom ... 6-ikarusov

Мэрия Херсона в июне вернется к вопросу подорожания проезда в маршрутках

Во вторник, 10 июня в 11.00 в большом зале админздания Херсонского городского совета (пр. Ушакова, 37) планируются городские общественные слушания на тему «О тарифах на услуги по перевозке пассажиров и багажа в пассажирском автомобильном транспорте общего назначения в г.Херсоне».

Организацию подготовки общественных слушаний возложено на управление транспортной, дорожной инфраструктуры и связи городского совета.

Создана рабочая группа по подготовке общественных слушаний в составе Юрия Христича, начальника управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи, Павла Вербицкого, заместителя начальника управления, начальника отдела транспорта управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи, Марины Виркун, начальника коммунального учреждения «Диспетчерская служба автоматизированного контроля за работой транспорта», Ирины Пожар, главного специалиста отдела транспорта управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи, на которого возложено обязанность ведения протокола общественных слушаний, Тараса Негрузы, директора частного предприятия «Корнет-Стиль» (по согласию), Александра Малышева, директора коммунального предприятия «Херсонский коммунальный транспортный сервис», и Николая Дурмана, докторанта Национальной академии государственного управления при Президенте Украины (по согласию).

http://khersonline.net/novosti/ekonomik ... utkah.html

ЗАВТРА ОБЩЕСТВЕННИКИ ПРЕЗЕНТУЮТ ХЕРСОНСКИМ ЧИНОВНИКАМ ОПТИМИЗИРОВАННУЮ МАРШРУТНУЮ СЕТЬ

20 мая в 14:00 в малом зале Херсонского горсовета состоится заседание рабочей группы по оптимизации маршрутной сети города.

Об этом сообщает глава местной организации «Народный транспорт» Руслан Ткаченко в соцсети «Фейсбук». По его словам, организация совместно с жителями города и аспирантами Киевского национального транспортного университета подготовила полностью оптимизированную маршрутную сеть Херсона.

Цель оптимизации маршрутов:

- улучшение качества перевозок пассажиров;

- сокращение времени в пути;

- контроль исполнения перевозчиками договорных обязательств;

- сдерживание роста тарифа;

- переход с автобусов малой вместимости к автобусам средней и большой вместимости.

« Помимо новой маршрутной сети, в городе необходимо в ближайшее время отменить "ночные маршрутки" (которые по факту практически не функционируют). Более того перевести систему работы с маршрутного такси - в городской автобус», - пишет Ткаченко.

http://www.grivna.ks.ua/news/zavtra-obs ... utnuyu-set

В ХЕРСОНЕ ЗАСЕДАЛИ ПО ОПТИМИЗАЦИИ МАРШРУТНОЙ СЕТИ И ПРИЗНАЛИ, ЧТО ПОВЫШЕНИЕ ТАРИФА НЕИЗБЕЖНО

20 мая в малом зале горисполкома заседала рабочая группа по оптимизации маршрутной сети города.
В ней нет чиновников. В группу входят депутаты горсовета, представители фирм-перевозчиков, общественники.
Возглавляет ее депутат горсовета, глава транспортной комиссии Игорь Грек.

На заседании прозвучало, что повышение тарифа за проезд в маршрутках неизбежно. По словам перевозчиков, необходимо не ухудшить качество обслуживания и поэтому необходимо спросить у людей мнение о маршрутных перевозках и оптимизации. Главное здесь, по мнению рабочей группы, избежать дублирования маршрутов.

Глава общественной организации "Народный транспорт" Руслан Ткаченко рассказал о результатах проведенной оптимизации маршрутной сети вместе с жителями Херсона и аспирантами Киевского национального транспортного университета. По словам Ткаченко, опрос людей показал, что они хотят большие автобусы в каждый двор и с интервалом в 3 минуты.

По мнению главы "Народного транспорта", в Херсоне необходимо переходить в режим работы не маршрутного такси, а маршрутного автобуса.

Поговорив вдобавок ко всему о культуре водителей и пассажиров, рабочая группа решила, что соберется снова через неделю - во вторник, 27 мая. На заседание перевозчики должны прийти с предложениями по оптимизации своих и общегородских маршрутов с указанием количества транспорта на них и его вместимостью.

Также руководители маршрутных фирм на следующем заседании должны высказаться по поводу своего отношения к работе маршрутного такси и маршрутных автобусов.

http://www.grivna.ks.ua/news/v-khersone ... ne-reshila

С 1 ИЮЛЯ В ХЕРСОНЕ ПРОЕЗД В МАРШРУТКАХ ПОДОРОЖАЕТ ДО 3 ГРН. УЖЕ ГОТОВ ПРОЕКТ РЕШЕНИЯ ИСПОЛКОМА

19 мая на сайте горисполкома Херсона выложили проект решения исполкома горсовета «О тарифах на услуги по перевозке пассажиров и багажа в пассажирском автомобильном транспорте общего назначения в Херсоне».

В нем сказано следующее:

"Установить с 01.07.2014 тарифы на услуги по перевозке пассажиров и багажа в пассажирском автомобильном транспорте общего назначения в г. Херсоне в размерах:

- Стоимость одной поездки в автобусах , работающих в режиме маршрутного такси – 3,00 грн.;

- Перевозки багажа – 3,00 грн.;

- Стоимость одной поездки в автобусах , работающих в режиме маршрутного такси, в «ночное время» - 6,00 грн."

Заседание этого судьбоносного для пассажиров херсонских маршруток решения назначено на 17 июня.

Напомним, городские общественные слушания с вынесением на них вопроса «О тарифах на услуги по перевозке пассажиров и багажа в пассажирском автомобильном транспорте общего назначения в Херсоне» назначены на 10 июня.

http://www.grivna.ks.ua/news/s-1-iyulya ... -ispolkoma

СИВАК ЖАЛУЕТСЯ, ЧТО МАРШРУТ №50 - НЕВЫГОДЕН

19 мая на заседании рабочей группы по оптимизации маршрутной сети Херсона директор ОАО "Рембыттехника" Валерий Сивак сказал, что маршрут №50, следующий из 2-го Таврического в Антоновку, - невыгоден.

"50-й сегодня работает, он не выгоден, но он работает", - сказал Сивак.

По мнению Сивака, маршрут нужно "усиливать".

http://www.grivna.ks.ua/news/sivak-zhal ... -nevygoden

ТКАЧЕНКО НЕ ВЕРИТ, ЧТО В ХЕРСОНЕ С НОВОЙ МАРШРУТНОЙ СЕТЬЮ ОПРЕДЕЛЯТСЯ В ЭТОМ ГОДУ

Глава общественной организации "Народный транспорт" Руслан Ткаченко не верит, что в Херсоне с новой маршрутной сетью определятся в этом году.

Об этом Ткаченко сказал 19 мая на заседании рабочей группы по оптимизации маршрутной сети Херсона.

"Я, честно говоря, не верю в, что мы в этом году придем к новой маршрутной сети. Мы скорее всего придем к тому, что какие-то маршруты как-то изменятся, какие-то отменятся. Возможно. И то не факт, потому что мы знаем, что совещание пройдет, начнется июнь-июль и опять будут проходить конкурсы на новые маршруты", - считает Ткаченко.

http://www.grivna.ks.ua/news/tkachenko- ... -etom-godu

СИВАК РАССКАЗАЛ О ПОЛЬЗЕ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ В СВОИХ МАРШРУТКАХ

19 мая на заседании рабочей группы по оптимизации маршрутной сети Херсона директор ОАО "Рембыттехника" Валерий Сивак рассказал о том, зачем в маршрутках установил видеонаблюдение и о его пользе.

"Я поставил в автобусах видеонаблюдение. И написал, что в автобусе - видеонаблюдение. Это для того, чтобы не было хамства со стороны пассажиров и со стороны водителей. И когда пассажир приходит и начинает, а водитель говорит: "Вот сюда говорите", он умолкает, а некоторые удостоверения прячут и убегают", - сказал Сивак.

http://www.grivna.ks.ua/news/sivak-rass ... rshrutkakh

ХЕРСОНСКИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ СЧИТАЮТ, ЧТО С ПЕРЕВОДОМ МАРШРУТОК В ГОРОДСКОЙ АВТОБУС БУДЕТ ТОЛЬКО ХУЖЕ

Напомним, 19 мая на заседании рабочей группы по оптимизации маршрутной сети Херсона глава общественной организации "Народный транспорт" Руслан Ткаченко высказал свое мнение о том, что в Херсоне нужно переходить от маршрутных такси к городским автобусам.

Реакция членов рабочей группы по этому поводу была неоднозначной.

"По конкуренции маршрутное такси будет выигрывать, потому что оно останавливается там, где угодно и так далее. Люди будут не доходить к остановке и тогда будет страдать городской автобус", - сказал депутат Игорь Грек.

"Если мы переведем маршрутное такси в городской автобус, мы ухудшим качество обслуживания населения", - высказался директор ОАО "Рембыттехника" Валерий Сивак.

Как рассказал другой маршрутчик, в Одессе нет ни одного маленького автобуса. В городе работают только большие машины в режиме городского автобуса и там все довольны.

В итоге на заседании решили, что руководители маршрутных фирм на следующем заседании должны в своих предложениях по оптимизации маршрутной сети высказаться по поводу своего отношения к работе маршрутного такси и городских автобусов.

http://www.grivna.ks.ua/news/khersonski ... lko-khuzhe

ТКАЧЕНКО СЧИТАЕТ, ЧТО В ХЕРСОНЕ НУЖНО ОТМЕНИТЬ ОКОЛО 30% МАРШРУТОВ

Глава общественной организации "Народный транспорт" Руслан Ткаченко считает, что в Херсоне нужно отменить около 30% маршрутов.

Об этом Ткаченко сказал 20 мая на заседании рабочей группы по оптимизации маршрутной сети Херсона.

Свои предложения по оптимизации Ткаченко вместе с маршрутчиками представит на следующем заседании, 27 мая.

"Я на вторник подготовлю свои предложения по каждому маршруту - какой маршрут стоит отменить, какой изменить. Где-то процентов 30 маршрутов, которые уйдут под отмену, по моему мнению. Там вы уже сами будете думать", - сказал Ткаченко.

http://www.grivna.ks.ua/news/tkachenko- ... marshrutov

В ХЕРСОНЕ ХОТЯТ, ЧТОБЫ ТРАНСПОРТ ХОДИЛ "ВО ВСЕ МЕСТА, ГДЕ ЕСТЬ ЛЮДИ"

"Мы должны охватить все участки нашей территориальной громады. Во все места там, где есть люди, должен ходить транспорт", - высказался депутат Игорь Грек 20 мая на заседании рабочей группы по оптимизации маршрутной сети Херсона.

По его словам, транспорт должен ходить даже на хуторок с 10 домами.

По мнению участников рабочей группы, в Херсоне необходимо исключить дублирование маршрутов.

Напомним, рабочая группа решила, что на следующее заседание перевозчики должны прийти с предложениями по оптимизации своих и общегородских маршрутов с указанием количества транспорта на них и его вместимостью. Также руководители маршрутных фирм должны высказаться по поводу своего отношения к работе маршрутного такси и маршрутных автобусов.

http://www.grivna.ks.ua/news/v-khersone ... -est-lyudi