Транспорт Херсона

Конечно реклама по "ящику" не нужна, но людей ведь серовно нужно ставить в известность... а то всегда будут новые/изменённые маршруты погибать... Гезеты молодёж почти не читает, а смотрит телик и сидит за компютером в соц. сетях. Можно допустим там создать группу к примеру по транспорту и там будут мнение молодёжей о транспорте и возможно отличные идеии по улучшению сервиса и маршрутов. Ну а для старшего поколения думаю СМИ и объявление достаточно, по другому к сожалению наверное им не сказать. Но как по мне хотелось бы работать с молодёжью, свежые идеи + как не как будущее города. А вот что депутаты только решают кажется врятле к чему-то приводит. Просто нужно транспорт рекламировать с другой стороны а не как "Хочешь ехать-плати, не хочешь иди пешком"

Vadim вы правы.
Даже на сайте "Транспорт Херсона" не точная информация т.к. ни я ни Алексей-ТХ физически не успеваем обновлять информацию. Она у нас "секретная" - было несколько предложений с нашей стороны автоперевозчикам, троллейбусному депо... однако пассажиры им не нужны. Всю информацию по движению городского транспорта узнаем от водителей, прессы, знакомых диспетчеров и т.д.
.... так что "Маємо те, що маємо” ....

_________________
Ваше право на собственное мнение, не обязывает меня слушать ваш бред.

может ещё раз попробоать через УТіС достучаться до перевозчиков, чтоб они давали для сайта актуальную информацию.
Можно было бы даже создать активную групу и помагать им в распространении рекламы и информации на улицах города. Если есть такие добровольцы среди нас.

Ехал на маршрутке №1 с Кулика на Шуменский, как потом выяснеилось, последней (возле конечной 9-того тролейбуса был в 21:10).

На вокзале подбежала толпучка, которой нужно ехать на Перекопскую. Но узнав, что доехать туда можно только тролейбусом, который уже в такое время не ходит, они пошли по такси.
А ведь новый маршрут №27 почти возле Перекопской проходит. Беда лиш в том, что врядли он ездит в 9 вечера.

Ещё раз доказывает безответственный подход перевозчиков к новым или изминённым маршрутам.
Ездили б часто и хотя бы до 21:30 - 22:00, то и пустыми б небыли.

И сам первый доехав до Шуменского всем входящим сказал, что не едит, на вопрос людей про то, кто и когда будет ехать, то он сказал, что не сегодня. Хотя мало того, что в 21:00 - это не последний рейс (в расписании указано отправление с Антооновки в 22:00), так к тому ещё не соизволил даже доехать ходку до конца.

ОДНА ПЕЧАЛЬ

Если нужна в чём-то помощь обращайтесь :)



Вот по какому маршруту я уже вспомнить врятле смогу, но ездил и смотрел рассписание, како-то должен был вообще до 23:35 работать, потом вывеска о дежурных автобусов после 22:00 и мысль "Фантомас-ФантастикО"

то что я недавно видел

№1 судя по расписанию с Антоновки последний в 22:00 - по факту последний идёт в 20:30

№12 последний рейс 23:00 (только не помню откуда) повесили недавно, до этого весело 22:00.

№4 висит вывеска о дежурной в 22:00 с Силикатного завода и возвращение на него же в 23:15

№17 и №5 вообще висит какое-то рабочее расписание с обедами и сменами - там ноги поломать можно, пока разберёшся когда ж последний идёт.

№29 последний в расписании в 22:30 с Шуменского и в 22:55 с Нефтегавани

№36 самый уникальный маршрут в этом плане. В одном автобусе расписание с последним выездом в 20:20, в одном красуеться бумажка о расписании дежурного автобуса - с текстильного в 19:00, с Нефтегавани в 20:00 (причём расписано: Суворова - 20:15, Вокзал - 20:25, Днепр.рынок - 20:35). Автобус то этот есть, но может пролететь на Днепр.рынке и в 20:20, а может и в 20:40.
А в остальных машинах этого маршрута красуеться расписание с последним выездом с Текстильного в 22:35.

ФАНТАСТИКС!!!!

№48 висит расписание дежурного с ТЕЦа в 22:00 - водитель лично сказал, что по тому расписанию ездят только летом.


Вот - это то о чём я знаю.

Ехал утром около 9:20 с Мира на Шуменский маршрутом №1.
Водитель несколько раз разговаривал по телефону.
Но рекорд был, когда от Доброхотова до Туриста мобила от уха не отрывалась.
Люди подходят расчитываться, а у него в одной руке мобильник, в другой дымящая сигарета.

И это учесть, что дороги скольские, Жилпасёлок - это частный сектор, где люди больше обычного могут на дороге появиться и полная маршрутка людей.

Автобус "Богдан" - ВТ 1262 АА - ЧФ "МИС"

Так с фотографировали бы и отправили директору "МИС" + в гор. власть.

ну у меня телефон пока без камеры и фотика ещё нет, поэтому пока что не судьба.

Кстати, может организуем добровольную "контору" по проверке движения маршруток?

Есть мобильный телефон УТиС, по которому можно пожаловаться на этот факт +38095-7017340. Он висит в каждой маршрутке. В следующий раз делаете так: фиксируете номер автобуса, маршрут, время - и звоните в УТиС и в фирму-перевозчик. Конечно было бы лучше заручиться фотодоказательствами или свидетелями. В ГАИ также принимают жалобы, тел. доверия 43-25-36.

Я такое уже предлогал и даже создал тему форума ЭФФЕКТИВНЫЙ ФОРУМ
думал, что хоть как-то людей растормашить, но что-то тишина.
А вообще я ЗА такую идею.

Интересно, сколько я днй буду лежать в больнице с сотрисением мозга, если попытаюсь сфоткать курящего и разговаривающего по телефону за рулём водителя?!!!!!

На сколько мне известно, то маршрут №7 обслуживает фирма "Союз-авто", а маршрут №33 - "Корнет-стиль", правильно ж???!!!!

Сегодня наблюдал такую картину, как днём автобус ездил по маршруту №7, а когда я стоял на остановкке, чтоб уехать на последнем 33-м с Текстильного в 20:00, то тот же автоус уже ехал с зеленовки с трафоретами 33-го маршрута напечатаных на А-4 поврех трафарета 7-го маршрута (ехал до Росинки).

Вопрос: как автобус работающий днём на 7-м маршруте мог оказаться на 33-м в тот же день, если у маршруов даже фирмы разные???!!!

Выходит, что водила просто колымил без всякого графика и разришения???

7-й маршрут и 33-й уже давно обслуживает фирма-перевозчик "Союз-авто".
"Союз-авто" 15 январе 2012г. выиграла конкурс на обслуживания маршрута №33.

Ну тогда ещё возможно припустить законночть таких действий водителя.
Спасибо за уточнения.

Кстате, у Союз-Авто есть в наличии Эталоны???

Есть. "Союз-авто" арендует у частного предпринимателя согласно условиям договора.

Кто знает, что нужно, чтоб открыть фирму-паажироперевозчиков, хотя б на один маршрут
???

а гдавное, сколько это денег стоит??

Обязательно ли иметь свои автобусы или можно только по договорам с частниками и т.д.
кто владеет такой инфо, хоть приблизительно...
интерсуюсь пока что с любопытства.

Класно зафиксировали!
Не знаю, где снято, но думаю, что каждый именно такое может наблюдть и в Херсонских маршрутках.
Жаль, что сюда не заходят водители - может им хоть немного бы стало стыдно или совестно глядя на себя со стороны.

А Вам как фото??)

Фото четко отражает реальность, которая есть сегодня.

На счет водителей, сомневаюсь я, что им станет стыдно, от того, что они увидят на данном фото.